Range Rover Sport L494 Módulo Monitor Presión Neumáticos HY32-14F012-AC
SKU: HY32-14F012-AC
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Range Rover Sport L494 Módulo Monitor Presión Neumáticos es un componente original del sistema TPMS, diseñado para el control preciso de la presión en las ruedas y una colaboración estable con la electrónica del vehículo. Gracias a su diseño conforme a los estándares del fabricante, garantiza un funcionamiento coherente con los sistemas de seguridad, como el control de tracción o el control de estabilidad. Esta solución permite mantener los parámetros de funcionamiento correctos de los neumáticos y aumentar la previsibilidad del comportamiento del coche.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: HY32-14F012-AC
- Marca: Range Rover
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: HY32-14F012-AC
- Números sustituibles: HY32-14F012-AC, HY3214F012AC, LR086446
- Categoría: Sensores de presión de neumáticos
Función y papel del módulo TPMS en el Range Rover Sport L494
El módulo de monitorización de presión de neumáticos en el Range Rover Sport L494 es responsable de recibir las señales de los sensores en las ruedas, interpretarlas y transmitir la información a las unidades de control y al cuadro de instrumentos. Un componente que funciona correctamente:
- favorece el mantenimiento de la presión correcta en los neumáticos,
- ayuda a limitar el desgaste irregular de la banda de rodadura,
- influye en la estabilidad de la conducción y en las reacciones predecibles del coche,
- permite la detección rápida de una caída de presión o daños en el neumático.
Gracias a esto, el conductor recibe mensajes claros sobre el estado de los neumáticos y todo el sistema TPMS funciona de manera coherente con el resto de la electrónica del vehículo.
Por qué apostar por el módulo original de monitorización de presión de neumáticos
El módulo original del grupo Sensores de presión de neumáticos está diseñado para la arquitectura eléctrica específica de Range Rover, lo que se traduce en un ajuste perfecto con el cableado, las unidades de control y el software. En la práctica, esto significa:
- comunicación estable con los sensores de las ruedas y el bus del vehículo,
- ausencia de necesidad de realizar modificaciones en la instalación o utilizar adaptadores adicionales,
- mantenimiento de las funciones de advertencia y diagnóstico de fábrica,
- configuración más sencilla utilizando herramientas de servicio estándar.
La elección de esta solución es especialmente importante en vehículos de gama premium, donde la coherencia de la electrónica influye en el confort de uso y en la previsibilidad del funcionamiento de los sistemas de asistencia.
Características y aplicación en el sistema electrónico del vehículo
El módulo de monitorización de presión de neumáticos colabora con los sensores montados en cada rueda, creando un sistema integrado de supervisión de los neumáticos. Dentro de la instalación eléctrica del Range Rover Sport L494, este elemento:
- recibe señales de radio de los sensores y las procesa en datos comprensibles para las unidades de control,
- se comunica con los sistemas de a bordo responsables de mostrar las advertencias,
- permite el diagnóstico de cada rueda en cuanto a presión y posibles irregularidades.
Esta solución permite mantener la coherencia de funcionamiento de todo el sistema electrónico y, al mismo tiempo, proporciona al conductor información clara sobre el estado de los neumáticos en tiempo real.
Estado, selección y montaje del módulo
El elemento presentado es un producto usado, lo que en la práctica significa la posibilidad de una reparación económica del sistema TPMS manteniendo la especificación original del fabricante. Al seleccionar el módulo para el Range Rover Sport L494, vale la pena prestar atención a:
- la compatibilidad con la generación del vehículo y el sistema TPMS utilizado,
- la coherencia con la instalación eléctrica y el software existentes,
- la correcta identificación en los sistemas de diagnóstico tras el montaje.
Se recomienda el montaje en un taller especializado que disponga del software adecuado para la configuración de la electrónica. Esto permite verificar rápidamente la comunicación con los sensores y la corrección de la visualización de los mensajes en el salpicadero.
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Si estás considerando el uso de componentes electrónicos usados en tu coche y quieres abordar de forma consciente la elección de unidades de control, módulos y sensores, vale la pena conocer algunos consejos prácticos. Encontrarás una explicación detallada en el artículo: Segunda vida de la electrónica: ¿cuándo merece la pena apostar por unidades de control de motor, módulos de confort y sensores de aparcamiento usados?
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