Ford Mondeo MK4 Citroen C4 Sensor Posición Árbol Levas 2.0 TDCI 9661135980

Ford Mondeo MK4 Citroen C4 Sensor Posición Árbol Levas 2.0 TDCI es un componente del grupo de sensores e interruptores de motor, diseñado para unidades diésel. Es responsable de determinar con precisión la posición del árbol de levas, lo que permite a la unidad de control del motor (ECU) dosificar correctamente el combustible y controlar el proceso de combustión. Un sensor que funciona correctamente estabiliza el funcionamiento de la unidad motriz, mejora la suavidad de marcha y facilita el diagnóstico del sistema de inyección.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9661135980
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9661135980
• Números sustituibles: 9661135980, 96 611 359 80
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de pieza: Sensor
• Categoría: Sensores e interruptores de motor

Función del sensor de posición del árbol de levas en un motor diésel

El sensor de posición del árbol de levas en el motor 2.0 TDCI es responsable de generar una señal de sincronización entre el árbol de levas y el cigüeñal. Basándose en esta señal, la unidad de control del motor determina el momento de la inyección de combustible y controla otros componentes auxiliares. En las unidades diésel, la información precisa sobre la posición del árbol de levas es crucial para mantener la presión de inyección adecuada, limitar la emisión de humos y garantizar un funcionamiento uniforme al ralentí. Un sensor desgastado o defectuoso puede causar problemas de arranque en caliente, apagones esporádicos, pérdida de potencia o la entrada en modo de emergencia. El reemplazo por un componente funcional del mismo grupo de diseño permite restaurar la sincronización correcta de la distribución con el sistema de inyección y facilita el diagnóstico posterior de posibles fallos.

Destino y ajuste para Ford Mondeo MK4 2.0 TDCI

El sensor presentado ha sido diseñado para su uso en el sistema de distribución del motor diésel 2.0 TDCI montado en la cuarta generación del Ford Mondeo. Esto significa que mantiene la geometría de montaje correcta, el tipo de conector eléctrico adecuado y las características de señal conformes a los requisitos de la unidad de control del motor. Gracias a esto, se mantiene la compatibilidad eléctrica y mecánica con la instalación de fábrica del vehículo. El elemento pertenece al grupo de componentes responsables del control preciso del funcionamiento de la unidad motriz, por lo que su selección debe basarse en la conformidad con el sistema de distribución y el tipo de combustible. En el caso de motores diésel como el 2.0 TDCI, el funcionamiento correcto del sensor tiene un impacto directo en los parámetros de arranque, la dinámica a bajas revoluciones y la estabilidad de funcionamiento bajo carga.

Ventajas de utilizar un sensor original Ford

El uso de un sensor proveniente de la oferta de la marca Ford permite mantener los parámetros de fábrica del sistema de control del motor. La construcción original garantiza:

• la calidad adecuada de los materiales de la carcasa y del elemento de medición,
• la resistencia correcta a la temperatura y a las vibraciones en el compartimento del motor,
• una señal de salida estable en todo el rango de revoluciones,
• coherencia con los procedimientos de diagnóstico de fábrica. Gracias a esto, la unidad de control del motor recibe una señal legible y repetible, lo que reduce el riesgo de aparición de errores relacionados con la sincronización de la distribución. En la práctica, esto se traduce en un comportamiento más predecible del vehículo, un arranque más fácil y una mejor cooperación con el sistema de inyección.

Características de uso y aplicación en la práctica de servicio

El reemplazo del sensor de posición del árbol de levas es una acción de servicio típica en caso de errores relacionados con la sincronización o problemas de arranque en motores diésel. En la práctica de taller, este elemento se reemplaza a menudo tras una verificación previa de la instalación eléctrica y el estado mecánico de la distribución. El uso del sensor correcto en el Ford Mondeo MK4 2.0 TDCI permite:

• restaurar las lecturas correctas de la posición del árbol de levas,
• minimizar el riesgo de una dosificación incorrecta de combustible,
• limitar la aparición de errores en la memoria de la unidad de control,
• estabilizar el funcionamiento del motor en todo el rango de cargas. Esta solución es especialmente importante en vehículos utilizados intensivamente, donde la cooperación precisa de los sensores del motor tiene un impacto directo en la durabilidad del sistema de inyección y el confort de conducción.

Ampliación de conocimientos y componentes relacionados

En el caso de motores diésel como las unidades TDCI, la suavidad de marcha y el rendimiento no solo dependen del sensor de posición del árbol de levas, sino también del sistema de inyección y del turbocompresor. Si desea comprender mejor cómo cooperan los componentes auxiliares en los motores diésel modernos y cómo su estado afecta a la potencia y la elasticidad, vale la pena leer el artículo que describe la regeneración de la unidad V6 CDI: La segunda vida del motor Mercedes OM642: cómo los inyectores y el turbo devuelven la potencia al 3.0 V6 CDI. Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores de temperatura, interruptores de presión o sensores de posición adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Sensores e interruptores de motor Ford.