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Mercedes C207 Interruptor Sensor Presión Aire Acondicionado Turbina - SKU A0071530328 - Número de pieza A0071530328Mercedes C207 Interruptor Sensor Presión Aire Acondicionado Turbina - SKU A0071530328 - Número de pieza A0071530328Mercedes C207 Interruptor Sensor Presión Aire Acondicionado Turbina - SKU A0071530328 - Número de pieza A0071530328Mercedes C207 Interruptor Sensor Presión Aire Acondicionado Turbina - SKU A0071530328 - Número de pieza A0071530328Mercedes C207 Interruptor Sensor Presión Aire Acondicionado Turbina - SKU A0071530328 - Número de pieza A0071530328Mercedes C207 Interruptor Sensor Presión Aire Acondicionado Turbina - SKU A0071530328 - Número de pieza A0071530328Mercedes C207 Interruptor Sensor Presión Aire Acondicionado Turbina - SKU A0071530328 - Número de pieza A0071530328Mercedes C207 Interruptor Sensor Presión Aire Acondicionado Turbina - SKU A0071530328 - Número de pieza A0071530328Mercedes C207 Interruptor Sensor Presión Aire Acondicionado Turbina - SKU A0071530328 - Número de pieza A0071530328Mercedes C207 Interruptor Sensor Presión Aire Acondicionado Turbina - SKU A0071530328 - Número de pieza A0071530328Mercedes C207 Interruptor Sensor Presión Aire Acondicionado Turbina - SKU A0071530328 - Número de pieza A0071530328Mercedes C207 Interruptor Sensor Presión Aire Acondicionado Turbina - SKU A0071530328 - Número de pieza A0071530328

Mercedes C207 Interruptor Sensor Presión Aire Acondicionado Turbina A0071530328

SKU: A0071530328

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Mercedes C207 Interruptor Sensor Presión Aire Acondicionado Turbina es un elemento del grupo de Sensores e interruptores de motor, responsable de la medición precisa de la presión en el sistema del filtro de partículas. Una lectura exacta de los parámetros de funcionamiento del DPF es crucial para el correcto funcionamiento de la unidad de control del motor, una potencia estable y la reducción de las emisiones de escape. Este componente está destinado a usuarios que buscan una solución probada de fábrica, adaptada a los estándares de la marca Mercedes.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: A0071530328
  • Marca: Mercedes
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: A0071530328
  • Números sustituibles: A0071530328, A 007 153 03 28
  • Categoría: Sensores e interruptores de motor

Función y papel del sensor de presión DPF

El sensor de presión DPF en los modelos Mercedes con carrocería C207 monitorea la diferencia de presión antes y después del filtro de partículas. Basándose en estos datos, la unidad de control del motor:

  • evalúa el grado de saturación del filtro con hollín,
  • inicia el proceso de regeneración del DPF en las condiciones adecuadas,
  • ajusta la dosis de combustible y la estrategia de funcionamiento de la unidad motriz,
  • limita el riesgo de sobrecalentamiento o daños en el filtro.

Gracias a un sensor que funciona correctamente, el sistema de escape mantiene parámetros estables y el motor conserva una característica de funcionamiento predecible sin caídas repentinas de potencia ni entrada en modo de emergencia.

Ventajas de utilizar un componente original Mercedes

El uso del sensor de presión DPF proveniente de la oferta de Mercedes garantiza:

  • conformidad con las características de fábrica de la unidad de control del motor – sin necesidad de adaptar sustitutos con otros parámetros,
  • indicaciones estables en todo el rango de cargas y temperaturas de trabajo,
  • colaboración correcta con el sistema de diagnóstico del vehículo (lectura de errores, registros de parámetros actuales),
  • menor riesgo de fallos recurrentes relacionados con una medición incorrecta de la presión de los gases de escape.

La elección de este componente es especialmente importante en vehículos donde es fundamental mantener la lógica de control original y las reacciones predecibles del sistema de propulsión.

Estado del componente y uso en el servicio

El sensor ofrecido pertenece al grupo de piezas usadas, lo que permite una reparación económica del sistema DPF manteniendo la especificación de fábrica. Este tipo de componente se elige a menudo en situaciones en las que:

  • aparecen errores relacionados con la presión de los gases de escape o la diferencia de presión en el filtro,
  • el motor entra en modo de emergencia con limitación de potencia,
  • el proceso de regeneración del DPF es demasiado frecuente o se inicia incorrectamente,
  • es necesaria la verificación del funcionamiento del sistema antes de una costosa sustitución del propio filtro.

Antes del montaje, se recomienda realizar un control estándar de la instalación de vacío y eléctrica para descartar causas adicionales de lecturas incorrectas.

Selección y compatibilidad en vehículos Mercedes

Para seleccionar correctamente el sensor de presión DPF para un ejemplar específico de Mercedes, vale la pena verificar la compatibilidad con el número de pieza en la documentación de servicio o a través del catálogo del fabricante. Es clave el ajuste a:

  • la versión de motor específica utilizada en la carrocería C207,
  • el tipo de filtro de partículas utilizado,
  • la versión de software de la unidad de control del motor.

Un ajuste preciso limita el riesgo de aparición de errores de diagnóstico y garantiza una colaboración correcta con los demás sensores del sistema de escape.

Ampliación del servicio del sistema del motor

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Mercedes y necesitas otros elementos del mismo grupo, como sensores de temperatura, interruptores de presión u otros sensores que controlan el funcionamiento de la unidad motriz, consulta las piezas disponibles en la categoría Sensores e interruptores de motor Mercedes.

Al trabajar con la unidad motriz, especialmente en vehículos con mayor kilometraje, también vale la pena prestar atención al estado de todo el sistema de propulsión. Encontrarás consejos prácticos sobre la evaluación del estado de la unidad, la verificación de los accesorios y la rentabilidad de las reparaciones en el artículo Compra de un motor usado: 5 cosas que debes comprobar antes del montaje, que ayuda a organizar el proceso de diagnóstico y la planificación de futuros trabajos de mantenimiento.

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