Inny Adaptador Separador Rueda PDC y Tornillos 5x112 66.5CB Set x4

Inny Adaptador Separador Rueda PDC y Tornillos 5x112 66.5CB Set x4 es un práctico conjunto de elementos de montaje del grupo Separadores y anillos centradores, diseñado para modificar la vía de las ruedas y mejorar el ajuste de las llantas al buje. El kit permite la adaptación técnica del sistema de rodaje a los requisitos del usuario, manteniendo la coherencia de montaje y la estabilidad de la conexión rueda-buje.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: PCD-665CB
• Marca: Sin marca
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: PCD-665CB
• Tipo de pieza: Separador de llanta
• Ancho de llanta: 6.5
• Diámetro del agujero: 112
• Número de agujeros: 5
• Categoría: Separadores, adaptadores y centradores de llanta

Características técnicas del kit de separadores

El kit presentado incluye cuatro separadores de rueda con tornillos, preparados para trabajar con llantas de un ancho y patrón de orificios de montaje específicos. La construcción basada en cinco orificios de fijación garantiza una distribución uniforme de las cargas desde la rueda al buje, lo cual es fundamental tanto para el uso diario como para un estilo de conducción más exigente.

El patrón de orificios ha sido seleccionado para configuraciones populares del sistema de rodaje, y el diámetro de los orificios de montaje está optimizado para una guía estable de los tornillos y un asiento centrador adecuado de la llanta. Gracias a esto, los separadores pueden favorecer una correcta alineación de la rueda respecto al buje, lo que se traduce en un comportamiento predecible del vehículo.

Aplicación y función en el sistema de rodaje

El kit de separadores de rueda con tornillos se utiliza siempre que sea necesario desplazar la llanta respecto al buje, por ejemplo, al cambiar las llantas por otros modelos o al ajustar el sistema de frenos. El ancho de llanta adecuadamente seleccionado, con el que trabajan los separadores, permite mantener la geometría correcta de las ruedas y minimizar el riesgo de roce con los elementos de la suspensión o la carrocería.

En la práctica, este conjunto puede utilizarse tanto para modificaciones visuales como para adaptaciones más técnicas, donde lo que cuenta es la repetibilidad del montaje y la estabilidad de la conexión. La configuración uniforme del patrón y número de orificios en todo el kit facilita el mantenimiento y las tareas operativas posteriores, como el cambio estacional de neumáticos.

Marca, estado y beneficios de elegir este kit

El producto proviene de la marca definida como Unbranded, lo que en la práctica significa la falta de vinculación con un fabricante OEM específico, pero al mismo tiempo ofrece la posibilidad de aplicarlo en una gama más amplia de configuraciones de vehículos, siempre que sus parámetros de montaje sean compatibles con la especificación. El kit se ofrece como usado, lo que permite un enfoque económico para la modernización del sistema de ruedas manteniendo la funcionalidad de los elementos.

Entre las principales ventajas de este conjunto se pueden incluir:

• un kit coherente de cuatro separadores con tornillos, preparado para el montaje en todas las ruedas axiales,
• una configuración basada en cinco puntos de fijación, que favorece una distribución uniforme de las fuerzas,
• la posibilidad de ajuste técnico de las llantas al buje sin interferir en la construcción de la suspensión.

Integración con otros elementos de la categoría

Si planeas una reparación o modernización integral de la zona del sistema de rodaje de tu vehículo y necesitas otros elementos del mismo grupo, como separadores adicionales, anillos centradores o accesorios de montaje compatibles, consulta las piezas disponibles en la categoría Separadores y anillos centradores Unbranded.

Consejos prácticos de montaje y uso

Al elegir los separadores, es crucial verificar la compatibilidad del patrón y el número de orificios con la llanta y el buje del vehículo, así como ajustar la longitud de los tornillos al grosor total del kit de montaje. Se recomienda que el montaje sea realizado por un taller que disponga de las herramientas adecuadas y experiencia en el trabajo con elementos del sistema de ruedas, lo que permite mantener los pares de apriete correctos y la seguridad operativa.

Durante el uso, vale la pena controlar periódicamente el estado de las conexiones roscadas y las superficies de contacto del separador con el buje y la llanta. Este enfoque favorece el mantenimiento de la estabilidad del sistema de rodaje y limita el riesgo de vibraciones o holguras no deseadas, especialmente durante un uso intensivo del vehículo.

Para los usuarios interesados en un contexto técnico más amplio relacionado con el uso y las reparaciones de vehículos, incluida la influencia de los componentes individuales en la durabilidad de todo el sistema de propulsión, puede ser útil el artículo que describe las averías típicas y los procedimientos de servicio, disponible en el enlace: Cadena de distribución BMW N47 – avería típica y reparación con piezas originales BMW.