Range Rover Sport L494 Soporte Tensor Correa 3.0 SDV6 CPLA-8A610-CB

Range Rover Sport L494 Soporte Tensor Correa 3.0 SDV6 es un elemento de precisión del sistema de accesorios del motor, responsable del soporte estable del tensor de la correa en la unidad 3.0 SDV6. Un soporte correctamente seleccionado garantiza el guiado adecuado de la correa, reduce las vibraciones y favorece un funcionamiento uniforme de los accesorios, lo que se traduce en un funcionamiento más suave del motor y menores cargas mecánicas. Esta es una solución dedicada al Range Rover Sport L494, diseñada para mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica de la unidad motriz.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: LR077854
• Marca: Range Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: LR077854
• Números sustituibles: CPLA-8A610-CB, CPLA8A610CB, LR077854
• Tipo de pieza: Soporte de motor
• Categoría: Soportes para el motor

Destino y función en el sistema de propulsión

El soporte presentado trabaja en las inmediaciones del tensor de la correa de accesorios del motor 3.0 SDV6, siendo responsable de su posición estable respecto al bloque y al resto de poleas guía. Un elemento de este tipo correctamente seleccionado:

• mantiene la geometría correcta de la trayectoria de la correa,
• reduce las deflexiones y vibraciones no deseadas,
• favorece una carga uniforme de los rodamientos del tensor y de los accesorios,
• influye indirectamente en la cultura de funcionamiento de la unidad motriz. Gracias a esto, el soporte del tensor de la correa tiene un impacto real en la durabilidad de los accesorios del motor y en la comodidad de uso del Range Rover Sport L494 en la explotación diaria.

Ajuste al Range Rover Sport L494 3.0 SDV6

El elemento ha sido diseñado para su uso en el modelo Range Rover Sport L494 con motor 3.0 SDV6, lo que significa mantener la geometría de montaje de fábrica y la compatibilidad con el tensor de correa original. La construcción del soporte está adaptada a las cargas generadas por los accesorios de la unidad V6, y su forma y puntos de montaje permiten su instalación en lugar del elemento de fábrica sin necesidad de modificaciones. Dicho ajuste es especialmente importante en el caso de vehículos de la clase Range Rover, donde la precisión del encaje y la estabilidad del funcionamiento del sistema de propulsión tienen un impacto directo en la comodidad de conducción y la fiabilidad a largo plazo.

Categoría técnica y papel en el sistema de montaje del grupo propulsor

El producto pertenece a la categoría de Soportes de motor, es decir, elementos responsables de transferir cargas y amortiguar vibraciones dentro del grupo propulsor. El soporte del tensor de la correa, al trabajar en la misma zona, contribuye al sistema de montaje y soporte de los accesorios del motor, influyendo en:

• la estabilidad de funcionamiento de la unidad motriz en diferentes rangos de revoluciones,
• la reducción de la transmisión de vibraciones a la carrocería,
• el mantenimiento de la tensión correcta de la correa de accesorios durante la aceleración y el frenado con el motor. Gracias a esto, constituye un complemento importante para los demás elementos del grupo de Soportes de motor, especialmente durante el mantenimiento integral de la zona de montaje de la unidad motriz.

Características de uso del elemento usado

El soporte ofrecido es una pieza usada, lo que en la práctica significa que proviene del desmontaje y ha sido verificado en cuanto a su utilidad operativa posterior. Este tipo de componente, manteniendo la geometría correcta y sin daños estructurales, puede seguir funcionando con éxito en el vehículo, asegurando una relación favorable entre coste y funcionalidad. La elección de un soporte de tensor de correa usado está especialmente justificada en situaciones en las que la prioridad es mantener la especificación de fábrica optimizando al mismo tiempo los costes de reparación, sin necesidad de recurrir a sustitutos con parámetros inciertos.

Soporte técnico y materiales adicionales

Al planificar trabajos más amplios en la unidad 3.0 V6, vale la pena familiarizarse con los temas relacionados con la renovación de los accesorios y el sistema de sobrealimentación. Puede ser útil el artículo que describe cómo los componentes correctamente seleccionados influyen en la cultura de funcionamiento y el rendimiento del motor diésel V6 – encontrará los detalles en el material Segunda vida del motor Mercedes OM642 – cómo los inyectores y el turbo devuelven la potencia al 3.0 V6 CDI, que analiza el enfoque de servicio para unidades de esta clase. Si está planeando una reparación o modernización integral del área del motor en su Range Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, como soportes adicionales, elementos de fijación o componentes de amortiguación de vibraciones, consulte las piezas disponibles en la categoría Soportes de motor Range Rover.