BMW E60 E61 E63 E64 Filtro De Carbon Activado Carbon Activo 6761043

BMW E60 E61 E63 E64 Filtro De Carbon Activado Carbon Activo es un componente original del sistema de combustible de la marca BMW, diseñado para los modelos de las series 5, 6 y X3 indicados en el título. El uso del filtro de carbón activo permite la evacuación y el almacenamiento eficiente de los vapores de combustible, lo que favorece un funcionamiento estable del motor y reduce la emisión de compuestos nocivos a la atmósfera. Es una solución técnica que mejora la eficiencia del sistema de alimentación y ayuda a mantener el vehículo conforme a las normativas medioambientales.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7200075
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7200075
• Números sustituibles: 16137200075, 7200075, 16136761043, 6761043, 6760225
• Categoría: Otros

Propósito y función del filtro de carbón activo

El filtro de carbón activo presentado es un elemento del sistema de ventilación del depósito de combustible en los automóviles BMW de las series E60, E61, E63, E64, así como F25 y F26. Su función es capturar los vapores de combustible y almacenarlos temporalmente en el lecho de carbón, para luego dirigirlos de forma controlada hacia la combustión en el motor. Gracias a esto, el sistema de combustible funciona de manera estable y se limita la emisión de compuestos orgánicos volátiles.

En la práctica, un filtro de carbón activo en buen estado ayuda a:

• mantener la presión correcta en el depósito de combustible,
• minimizar el riesgo de aparición de errores relacionados con el sistema EVAP,
• mantener el funcionamiento correcto de la unidad motriz en diversas condiciones de carga.

Compatibilidad con modelos BMW

El elemento ha sido diseñado pensando en las plataformas BMW E60, E61, E63, E64, así como F25 y F26, lo que garantiza su ajuste a la arquitectura de la carrocería y al sistema de combustible de estas generaciones. El diseño del filtro tiene en cuenta los requisitos de flujo de vapores, el método de montaje y la colaboración con el control de motor de fábrica.

Gracias a ello, el montaje se realiza de forma predecible y, tras una instalación correcta, el filtro trabaja con el sistema de combustible y los conductos de ventilación existentes sin necesidad de realizar modificaciones estructurales.

Características técnicas y ventajas de su uso

El filtro de carbón activo utiliza un lecho de carbón activado, que se caracteriza por una gran superficie activa y capacidad de adsorción de vapores de combustible. En combinación con el sistema de control del motor, esto permite una dosificación precisa de los vapores acumulados hacia el colector de admisión, lo que favorece la estabilidad de la mezcla.

Entre las ventajas clave de utilizar este elemento se incluyen:

• Mejor control de las emisiones de vapores de combustible – reducción de la evaporación incontrolada de combustible a la atmósfera.
• Compatibilidad con el software de fábrica de la unidad de control del motor – sin necesidad de realizar cambios en los mapas de control.
• Mantenimiento del funcionamiento correcto de los sensores y válvulas del sistema EVAP, lo que reduce el riesgo de aparición de errores de diagnóstico.

Estado del elemento y uso en la práctica de servicio

El filtro de carbón activo ofrecido es una pieza del grupo de componentes usados de BMW, lo que permite una reparación económica del sistema de combustible manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Este tipo de solución se elige a menudo en situaciones en las que surgen problemas con la ventilación del depósito, olores a combustible en los alrededores del vehículo o errores relacionados con el sistema de vapores.

Se recomienda el reemplazo del filtro de carbón activo, entre otros casos, cuando se detectan fugas en la carcasa, daños en los racores de conexión o un funcionamiento incorrecto del sistema EVAP durante el diagnóstico por ordenador. El uso de un elemento original de la misma familia de modelos ayuda a mantener la coherencia de los parámetros de funcionamiento de todo el sistema.

Ampliación del sistema y selección de componentes relacionados

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