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BMW X3 Z4 E83 E85 Bomba De Control De Emisiones De Aire Secundario - SKU 7514953 - Número de pieza 7514953BMW X3 Z4 E83 E85 Bomba De Control De Emisiones De Aire Secundario - SKU 7514953 - Número de pieza 7514953BMW X3 Z4 E83 E85 Bomba De Control De Emisiones De Aire Secundario - SKU 7514953 - Número de pieza 7514953BMW X3 Z4 E83 E85 Bomba De Control De Emisiones De Aire Secundario - SKU 7514953 - Número de pieza 7514953BMW X3 Z4 E83 E85 Bomba De Control De Emisiones De Aire Secundario - SKU 7514953 - Número de pieza 7514953BMW X3 Z4 E83 E85 Bomba De Control De Emisiones De Aire Secundario - SKU 7514953 - Número de pieza 7514953BMW X3 Z4 E83 E85 Bomba De Control De Emisiones De Aire Secundario - SKU 7514953 - Número de pieza 7514953BMW X3 Z4 E83 E85 Bomba De Control De Emisiones De Aire Secundario - SKU 7514953 - Número de pieza 7514953BMW X3 Z4 E83 E85 Bomba De Control De Emisiones De Aire Secundario - SKU 7514953 - Número de pieza 7514953BMW X3 Z4 E83 E85 Bomba De Control De Emisiones De Aire Secundario - SKU 7514953 - Número de pieza 7514953BMW X3 Z4 E83 E85 Bomba De Control De Emisiones De Aire Secundario - SKU 7514953 - Número de pieza 7514953

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BMW X3 Z4 E83 E85 Bomba De Control De Emisiones De Aire Secundario 7514953

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Bomba de Aire Secundario BMW X3 Z4 E83 E85 es un componente original del sistema de postcombustión de gases de escape diseñado para modelos seleccionados de BMW X3 E83 y BMW Z4 E85. La bomba apoya el funcionamiento del sistema de escape durante la fase de calentamiento del motor, lo que contribuye a un funcionamiento más estable de la unidad de potencia y a la reducción de emisiones. Esta solución es especialmente valorada en el mantenimiento de automóviles de uso diario, donde la fiabilidad y la conformidad con el diseño de fábrica son primordiales.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 7514953
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 7514953
  • Números sustituibles: 11727571591, 7571591, 11727513890 11727514953 11727572084 11720421993, 7513890 7514953 7572084 0421993
  • Categoría: Otros

Destino y función de la bomba de aire secundario BMW

La bomba de aire secundario BMW es un componente del sistema responsable de suministrar aire adicional a los gases de escape en la fase inicial de funcionamiento del motor. Gracias a esto, el catalizador alcanza más rápidamente la temperatura de trabajo y la mezcla se quema de manera más eficiente. En la práctica, esto se traduce en:

  • una combustión más eficiente de los gases de escape en la fase de arranque en frío,
  • un funcionamiento más uniforme de la unidad de potencia después del arranque,
  • el mantenimiento de los parámetros de emisión de acuerdo con las especificaciones del fabricante.

El uso de un componente que cumpla con las especificaciones de fábrica es especialmente importante en vehículos equipados con electrónica avanzada para el control del motor y del sistema de escape.

Compatibilidad con BMW X3 E83 y BMW Z4 E85

La bomba de aire secundario para BMW X3 y Z4 presentada ha sido diseñada para su uso en versiones de carrocería específicas E83 y E85. Esto significa que está adaptada en cuanto a:

  • geometría de los soportes y posición de los conectores,
  • compatibilidad con el control de motor de fábrica,
  • integración con el sistema eléctrico existente del vehículo.

Esto permite una instalación similar a la de fábrica, sin necesidad de modificaciones en el sistema o el uso de adaptadores adicionales, siempre que la selección de la pieza se haya realizado de acuerdo con los datos del vehículo.

Características del componente y ventajas de usar piezas OEM

Como componente del grupo Otros, la bomba de aire secundario desempeña una función auxiliar importante en todo el sistema de propulsión. La elección de una pieza de la línea de producción original de BMW OE significa:

  • mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema de escape,
  • coherencia con el software de la unidad de control del motor,
  • calidad adecuada de la carcasa y los componentes internos.

Este elemento del grupo se recomienda especialmente para reparaciones en las que la prioridad es mantener el vehículo en una configuración lo más cercana posible a la de fábrica, sin experimentar con sustitutos de parámetros inciertos.

Estado, origen y aplicación en el servicio

La bomba de aire secundario BMW ofrecida proviene de un desmontaje y está destinada a ser reinstalada en el vehículo tras una verificación previa de su compatibilidad con la versión específica del motor. Estos elementos se utilizan con frecuencia en:

  • reparaciones de sistemas de postcombustión en vehículos de uso intensivo,
  • mantenimiento de flotas de vehículos, donde el coste de mantenimiento razonable es importante,
  • restauración de la funcionalidad completa del vehículo tras la aparición de errores relacionados con el funcionamiento del sistema de aire secundario.

Se recomienda realizar la selección de la pieza comprobando los datos del vehículo y comparando los parámetros con la información de la especificación técnica.

Por qué elegir esta bomba de aire secundario BMW

El uso de la bomba de aire secundario original en BMW X3 E83 o BMW Z4 E85 permite mantener las condiciones de funcionamiento adecuadas del motor y del sistema de escape. Esta es una solución especialmente ventajosa si te preocupa:

  • mantener las características de funcionamiento de fábrica de la unidad de potencia,
  • reducir el riesgo de errores en la unidad de control del motor,
  • mantener la conformidad con los requisitos de emisiones de escape.

Al elegir este componente, inviertes en una pieza adaptada a las especificaciones de construcción de los modelos X3 y Z4, lo que facilita el mantenimiento y reduce el tiempo de inactividad del vehículo.

Si buscas otros elementos de la categoría Otros BMW para tu coche, consulta las otras piezas de la categoría Otros BMW disponibles en nuestra tienda para completar el conjunto de componentes para el mantenimiento previsto.

Para comparar las características de los sistemas de propulsión deportivos con las soluciones utilizadas en los modelos estándar, vale la pena consultar el artículo de nuestro blog Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, donde se discuten las diferencias en la construcción de motores, frenos y chasis, y el impacto de la selección de piezas en la explotación del vehículo.

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