Ford Transit Custom Mk2 Trasero Amortiguador Disco Freno Pinza Izquierdo

Ford Transit Custom Mk2 Trasero Amortiguador Disco Freno Pinza Izquierdo es un elemento de fábrica del sistema de frenado, diseñado para su montaje en el eje trasero izquierdo del vehículo. Gracias a su diseño conforme al estándar del fabricante, garantiza un funcionamiento estable del sistema de frenado y un comportamiento predecible del vehículo en el uso diario. Es una solución práctica para los usuarios que buscan geometría original y un ajuste correcto en su Ford.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2713762-1
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2713762
• Números sustituibles: 2713762, PZ31-5B947-AD, PZ315B947AD, 2829821, PZ31-2A315-A2A, PZ312A315A2A, 2686645, KTPZ31-2D347-AA, KTPZ312D347AA
• Ubicación en el vehículo: Trasera, Izquierda
• Categoría: Suspensión: kits de recambio

Destino y ubicación en el vehículo

La pinza presentada está diseñada para trabajar en el lado trasero izquierdo del vehículo, lo cual es crucial para la correcta distribución de la fuerza de frenado. La ubicación adecuada en el eje influye en el desgaste uniforme de los elementos de fricción y en la estabilidad del coche durante el frenado de emergencia y durante la conducción con carga. La elección de la pinza correcta para el lado específico del vehículo minimiza el riesgo de problemas de montaje, fugas o funcionamiento desigual de los frenos. Esto es especialmente importante en vehículos comerciales, donde el sistema de frenado trabaja bajo una mayor carga.

Características técnicas y ajuste

La pinza proviene del grupo Kits de sustitución de suspensión, lo que en la práctica significa que está prevista para trabajos de mantenimiento complejos en la parte trasera del vehículo, a menudo combinados con el mantenimiento de la suspensión y los elementos que colaboran con el sistema de frenado. El diseño conforme al estándar del fabricante facilita el montaje en lugar del elemento de fábrica sin necesidad de modificaciones. El origen original de la marca Ford favorece el mantenimiento de la rigidez adecuada de las fijaciones, el guiado correcto de las pastillas y la colaboración adecuada con el disco y los latiguillos de freno. Gracias a esto, el sistema conserva parámetros cercanos a los de fábrica, lo que se traduce en un funcionamiento predecible del sistema de frenado.

Estado del elemento y aplicación en la práctica

La pinza ofrecida es un elemento usado, lo que la convierte en una elección razonable para reparaciones de mantenimiento, cuando la prioridad es combinar calidad controlada con un coste favorable. Este tipo de componente funciona bien tanto en la sustitución estándar de piezas desgastadas como en reparaciones tras daños mecánicos en el eje trasero. La elección de un elemento OEM usado permite mantener la coherencia estructural del sistema de frenado y, al mismo tiempo, limitar el coste de toda la operación de servicio. Esta es una solución especialmente atractiva para flotas, talleres y usuarios que explotan intensamente el Ford Transit Custom Mk2.

Ventajas de utilizar la pinza original

El uso de una pinza de freno de fábrica se traduce en varias ventajas importantes en el uso diario:

• mantenimiento de las características de frenado de fábrica en el eje trasero,
• ajuste seguro a las fijaciones y al resto de elementos del sistema,
• coherencia con los demás componentes de freno y suspensión,
• reducción del riesgo de problemas con el purgado y el funcionamiento del pistón. Gracias a esto, el conductor obtiene un funcionamiento predecible y estable de los frenos, lo cual es importante tanto en el tráfico urbano como al conducir con carga o remolque.

Elementos relacionados e información adicional

Si planea una reparación o modernización integral de la zona de suspensión y frenos del eje trasero en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como brazos de suspensión, casquillos o bieletas estabilizadoras, consulte las piezas disponibles en la categoría Kits de sustitución de suspensión Ford. Al seleccionar elementos de fábrica usados para el sistema de frenado y suspensión, vale la pena prestar atención a las diferencias entre las piezas OEM y los recambios, así como a la rentabilidad de dicha solución a largo plazo; esto se analiza más ampliamente en el artículo ¿Nueva o usada? Comparativa de costes y calidad de las piezas de automóvil, que ayuda a planificar conscientemente el presupuesto de reparación. Para comparar el enfoque de los fabricantes respecto a los sistemas de propulsión y suspensión, así como la importancia de utilizar componentes de fábrica en sistemas más complejos, también vale la pena familiarizarse con el material Reparación de la transmisión Quattro y la suspensión en modelos Audi: ¿por qué vale la pena apostar exclusivamente por piezas de fábrica usadas?, que muestra lo importante que es utilizar soluciones originales en los sistemas clave del vehículo.