BMW E87 116i N45N Rear Left Spring Strut Leg Brake Calliper Suspension Hub

BMW E87 116i N45 Eje delantero izquierdo 116HP es un componente original del sistema de suspensión diseñado para el lado trasero izquierdo del vehículo. Gracias a su geometría de fábrica y a su adaptación a la construcción de BMW, garantiza una conducción estable, un comportamiento predecible del coche y una correcta interacción con los demás componentes de la suspensión. Es una solución para los usuarios que desean mantener la coherencia de los parámetros de conducción y un funcionamiento seguro del eje trasero tras la reparación o sustitución de elementos dañados.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6774809-30
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6774809
• Números sustituibles: 3332677480933217561791332175476273421677637934216776377, 67748097561791754762767763796776377, 3332677480533326757079333267615813421676819334216768191, 67748056757079676158167681936768191, 34216855001, 6855001, 34216764647, 6764647, 33326774809, 6774809, 33326761581, 6761581, 33326774805, 6774805, 33326757079, 6757079
• Ubicación en el vehículo: Trasera, Izquierda
• Categoría: Suspensión: kits de recambio

Destino y función en el sistema de suspensión

El eje delantero izquierdo en el BMW Serie 1 E87 con motor N45 y 116 CV es un elemento constructivo clave de la suspensión trasera. Es responsable de la conducción precisa de la rueda, el mantenimiento de la geometría deseada y la transferencia de cargas entre el cubo, los brazos de suspensión y la carrocería. Un eje delantero correctamente seleccionado permite mantener:

• estabilidad de la trayectoria de conducción a altas velocidades,
• desgaste uniforme de los neumáticos,
• correcta interacción con los amortiguadores y los muelles,
• funcionamiento adecuado de los sistemas de seguridad, como el ABS o el control de tracción (dependiendo del equipamiento del coche).

El elemento de la categoría Kits de sustitución de suspensión es especialmente importante después de colisiones, golpes contra bordillos o cuando se detectan deformaciones en el eje trasero durante la medición de la geometría.

Compatibilidad y parámetros de montaje

El eje delantero presentado ha sido diseñado específicamente para la construcción del lado trasero izquierdo de la suspensión del BMW E87 116i N45, lo que garantiza los puntos de montaje correctos para los brazos de suspensión, el cubo y los elementos de fijación del sistema de frenos. Gracias al mantenimiento de las dimensiones y distancias de los orificios de montaje de fábrica, es posible su instalación sin modificaciones estructurales, utilizando los tornillos y casquillos estándar previstos por el fabricante.

Su ubicación en el vehículo como trasero – lado izquierdo elimina el riesgo de errores en la selección de piezas y facilita el trabajo del mecánico. Tras el montaje, se recomienda realizar una medición y ajuste completo de la geometría para aprovechar al máximo el potencial de la suspensión y restaurar las propiedades de conducción originales del vehículo.

Características del elemento usado

El eje delantero proviene de un desguace, lo que significa que es una pieza usada que conserva la construcción original de BMW. Este tipo de componentes son elegidos con frecuencia para reparaciones post-accidente y para optimizar los costes de servicio, ya que permiten combinar el ajuste de fábrica con un precio más ventajoso en comparación con los elementos nuevos. Un eje delantero usado, con una evaluación correcta de su estado por parte del vendedor y el mecánico, puede seguir garantizando un funcionamiento estable y predecible de la suspensión durante mucho tiempo de uso.

Una ventaja adicional es la reducción del impacto ambiental: el uso de piezas de desguace se alinea con la idea de la reutilización de materiales y la disminución de residuos automotrices.

Consejos prácticos de montaje y uso

Al sustituir el eje delantero izquierdo en un BMW E87, merece la pena comprobar simultáneamente el estado de los demás elementos de la suspensión: brazos de suspensión, casquillos, rodamientos del cubo y soportes del amortiguador. Esto permite evitar un nuevo desmontaje en poco tiempo y restaurar la coherencia del funcionamiento de todo el eje. Tras el montaje, se recomienda:

• limpiar a fondo las superficies de contacto y las roscas,
• aplicar los pares de apriete adecuados según los datos de servicio de BMW,
• verificar la holgura de la rueda tras el montaje del sistema,
• controlar la geometría y, si es necesario, corregir la convergencia y los ángulos de inclinación.

Para prolongar al máximo la durabilidad de los elementos de suspensión usados, se recomienda realizar revisiones periódicas y reaccionar a los primeros síntomas de desgaste, como ruidos, que el coche se desvíe o un desgaste irregular de los neumáticos. En el artículo ¿Cómo prolongar la vida útil de las piezas de automóvil usadas? encontrará consejos prácticos sobre mantenimiento y uso, que aborda, entre otros, los principios de cuidado de la suspensión de desguace.

Ampliación de la reparación en el área de suspensión de BMW

Si planea una reparación o modernización integral de la zona de suspensión de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como brazos de suspensión, muelles o amortiguadores, consulte las piezas disponibles en la categoría Kits de sustitución de suspensión BMW.

Un conjunto de componentes de suspensión bien elegido permite restaurar el comportamiento coherente del coche, mejorar el confort de marcha y aumentar la previsibilidad de las reacciones del vehículo en situaciones de emergencia. La sustitución simultánea de varios elementos relacionados a menudo acorta el tiempo de servicio y reduce el riesgo de reparaciones adicionales posteriores.