BMW X1 E84 Diesel Trasero Izquierdo Suspensión Pierna Eje Disco de Freno

Eje de transmisión (palier) y mangueta de suspensión trasera izquierda para BMW X1 E84 es un componente original del sistema de transmisión, perteneciente a la categoría Kits de reparación de suspensión, diseñado para su instalación en el eje trasero izquierdo de modelos con motor diésel. Esta es una solución práctica para los usuarios que desean restaurar la geometría correcta de la suspensión, la estabilidad de la conducción y la correcta interacción de los componentes de transmisión y frenos.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6788049
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6788049
• Números sustituibles: 33326788049, 6788049, 33207591595, 7591595, 4608777, 33207605485, 7605485, 34216768697, 6768697, 34216864901, 6864901, 33326788053, 6788053, 34216855008, 6855008, 34216764653, 6764653
• Ubicación en el vehículo: Trasera, Izquierda
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Suspensión: kits de recambio

Propósito y función en la suspensión del BMW X1 E84

El eje de transmisión (palier) y mangueta de suspensión trasera presentado ha sido diseñado específicamente para el eje de transmisión izquierdo del BMW X1 E84. Es responsable de transferir el par motor a la rueda y de mantener el cubo de rueda de forma estable dentro del rango de funcionamiento de la suspensión, lo que se traduce en un comportamiento predecible del vehículo durante la aceleración, el frenado y al tomar curvas.

Este componente interactúa con otros componentes del sistema de suspensión y transmisión, asegurando:

• el mantenimiento de la geometría correcta del eje trasero,
• la correcta alineación de la rueda con respecto a la carrocería,
• la transferencia estable de cargas durante la conducción con carga y sobre superficies irregulares.

Compatibilidad con versiones diésel

El producto está destinado a ejemplares del BMW X1 E84 con motor diésel. Esto significa una adaptación estructural a las características de la transmisión diésel, tanto en términos de cargas como de la forma en que se transmite el par motor al eje trasero. Esto garantiza la coherencia con la configuración de fábrica del sistema de transmisión.

La selección del componente adecuado para una versión de motor específica reduce el riesgo de problemas de montaje y permite mantener los parámetros de conducción de fábrica del vehículo.

Características del componente usado

El eje de transmisión (palier) y mangueta de rueda ofrecido proviene de un desguace, lo que permite mantener las especificaciones originales del fabricante. Un componente usado de este tipo se elige a menudo como una alternativa razonable a las piezas reacondicionadas, especialmente cuando se desea mantener la construcción y el ajuste de fábrica.

En el caso de los componentes de suspensión y transmisión, es importante mantener:

• la rigidez adecuada de las conexiones,
• los puntos de montaje correctos con respecto a la carrocería y los brazos de suspensión,
• la compatibilidad con las soluciones de fábrica de BMW para el eje trasero.

Aplicación en kits de reparación de suspensión

El producto pertenece a la categoría Kits de reparación de suspensión, lo que lo hace adecuado para reparaciones integrales del eje trasero, por ejemplo, después de una colisión, daños mecánicos o con altos kilometrajes. La sustitución de un conjunto completo con eje de transmisión (palier) y mangueta de rueda permite, en muchos casos, reducir el tiempo de servicio y facilita la restauración de la alineación correcta de las ruedas.

Si busca otros elementos de la categoría Kits de reparación de suspensión dedicados a esta marca, consulte los Kits de reparación de suspensión BMW disponibles en nuestra tienda para seleccionar componentes para el servicio completo del eje trasero.

Soporte técnico y conocimiento sobre suspensiones

Al sustituir componentes como el eje de transmisión (palier) o la mangueta de rueda, es importante conocer las interrelaciones entre amortiguadores, brazos de suspensión y barras estabilizadoras para lograr un comportamiento coherente de todo el sistema de transmisión después de la reparación. Una discusión detallada de estos temas se puede encontrar en el artículo Sistema de suspensión: una guía completa de amortiguadores, brazos de suspensión y barras estabilizadoras, que ayuda a planificar mejor los trabajos de servicio.

Si está considerando elegir entre una pieza reacondicionada y una usada, también puede resultarle útil el material Reacondicionada o usada original: ¿qué pieza elegir para la reparación?, que describe las diferencias prácticas en el uso y la rentabilidad de ambas soluciones.