BMW 3 F30 F31 320i N20 184 hp Pinza Freno Trasera Izquierda Amortiguador

Conjunto de suspensión trasera izquierda con pinza de freno para BMW 3 F30/F31 320i N20 184 CV es un componente original del grupo Kits de sustitución de suspensión, diseñado para su montaje en el lado trasero izquierdo del vehículo. La combinación del elemento de suspensión con la pinza de freno garantiza la coherencia en el funcionamiento del sistema de rodaje y frenado, lo que se traduce en una conducción estable y un comportamiento predecible del automóvil.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6792523-5
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6792523
• Números sustituibles: 33326792523, 6792523, 34216850857, 6850857, 33207609351, 7609351, 34216864900, 6864900, 34216792229, 6792229, BG
• Ubicación en el vehículo: Trasera, Izquierda
• Categoría: Suspensión: kits de recambio

Destino y función en el sistema de rodaje del BMW 3 F30/F31 320i

El elemento presentado es responsable de la conducción estable del eje trasero en el lado izquierdo y de la correcta transferencia de cargas de la carrocería a la rueda. La pinza de freno integrada colabora con el sistema de frenado, asegurando una acción uniforme de la fuerza de frenado en el eje trasero. Esta combinación es especialmente importante en el BMW 3 F30/F31 320i N20 184 CV, donde la precisión de la dirección y una respuesta predecible al frenado son cruciales para la seguridad y el confort de conducción.

Ventajas de utilizar un elemento de suspensión original

El uso de un conjunto de suspensión original con pinza de freno permite mantener la geometría de fábrica del eje trasero y las características de funcionamiento del sistema de frenado. Gracias a esto:

• se mantiene la estabilidad adecuada del vehículo al frenar y en las curvas,
• se reduce el riesgo de desgaste irregular de los neumáticos en el eje trasero,
• se conserva la compatibilidad con los sistemas de seguridad de fábrica,
• se facilita el diagnóstico y el mantenimiento en el futuro. Un elemento original usado de este grupo representa un compromiso razonable entre el coste de la reparación y el mantenimiento de unos parámetros de conducción cercanos a los de fábrica.

Ubicación en el vehículo y aspectos de montaje

El elemento está diseñado para su montaje en el lado trasero izquierdo del vehículo, lo cual es importante tanto para un ajuste correcto como para la seguridad. La ubicación adecuada garantiza la conformidad con el sistema de guiado de rueda de fábrica y la correcta colaboración con los demás componentes de la suspensión y los frenos en este eje. El montaje debe ser realizado por un servicio cualificado, siguiendo los procedimientos del fabricante del vehículo y realizando el purgado adecuado del sistema de frenos tras conectar la pinza.

Por qué apostar por un elemento usado de desguace

La elección de un conjunto de suspensión original usado con pinza de freno permite reducir significativamente los costes de reparación en comparación con las piezas nuevas, manteniendo la alta calidad de fabricación característica de la marca BMW. Esta solución es especialmente ventajosa en reparaciones integrales del eje trasero, donde se sustituyen varios elementos simultáneamente. Para aprovechar al máximo el potencial de estos componentes, vale la pena consultar los consejos prácticos contenidos en el artículo Cómo prolongar la vida útil de las piezas de coche usadas, donde se describen métodos de mantenimiento de la suspensión y elementos de freno de desguace.

Ampliación de la reparación y selección de elementos relacionados de BMW

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de suspensión del eje trasero en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como brazos de suspensión adicionales, soportes o componentes relacionados del sistema de frenado, consulte las piezas disponibles en la categoría Kits de sustitución de suspensión BMW. En caso de trabajos de mantenimiento de mayor alcance, también vale la pena analizar cómo gestionar de forma óptima el presupuesto de reparación. Puede ser útil la guía El aumento de los costes de reparación y el auge de las piezas usadas: ¿cómo ahorrar en el mantenimiento del coche?, en la que se analiza cuándo es especialmente rentable recurrir a elementos OEM usados y cómo hacerlo de manera consciente.