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VW Polo 6R 1.4 Pata de Suspensión Delantera Izquierda Cubo Porta Ruedas Calibre
SKU: 6R0413031C
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VW Polo 6R 1.4 Pata de Suspensión Delantera Izquierda Cubo Porta Ruedas Calibre es un conjunto completo de componentes de suspensión delantera usados, diseñado para el eje delantero del lado del conductor. El kit combina en una sola configuración el amortiguador, la mangueta y el disco, lo que facilita el mantenimiento y acelera el reemplazo de todo el módulo en los vehículos Volkswagen de esta serie.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 6R0413031C
- Marca: Volkswagen
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 6R0413031C
- Números sustituibles: 6R0413031C, 6R0 413 031 C, 6Q0407255AC, 6Q0 407 255 AC, 1K0615123D, 1K0 615 123 D, 6R0615301, 6R0 615 301
- Ubicación en el vehículo: Delantero, Izquierdo
- Categoría: Suspensión: kits de recambio
Destino y ubicación en el vehículo
El conjunto presentado pertenece al grupo de Kits de reemplazo de suspensión y está diseñado para su montaje en el lado delantero izquierdo del vehículo. Esta configuración permite un reemplazo coherente de los componentes clave responsables de la dirección de la rueda, la amortiguación de vibraciones y la cooperación con el sistema de frenos.
La ubicación en el vehículo se ha definido claramente como frontal, lado izquierdo, lo que minimiza el riesgo de errores al seleccionar las piezas y facilita el trabajo del mecánico al planificar reparaciones o actualizaciones de la suspensión.
Características técnicas del kit
El kit incluye la pata de suspensión integrada con el amortiguador, la mangueta y el disco, lo que garantiza la coherencia de la geometría y el funcionamiento correcto de los elementos dentro de un mismo módulo. Esta configuración es especialmente ventajosa en caso de daños graves tras una colisión o por desgaste avanzado, cuando el reemplazo de componentes individuales sería menos eficaz.
El origen original del grupo Volkswagen favorece el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica de la suspensión, tales como las características de amortiguación, la geometría de dirección de la rueda y la compatibilidad con los elementos de serie del sistema de frenos y dirección.
Ventajas de utilizar una pata de suspensión completa
El uso de una pata de suspensión completa con amortiguador, mangueta y disco permite:
- reducir el tiempo de montaje gracias a la minimización del número de operaciones en el taller,
- mantener la coherencia de los elementos que trabajan en un mismo eje,
- reducir el riesgo de problemas con la geometría después de la reparación,
- facilitar el diagnóstico: se reemplaza todo el módulo, no componentes individuales.
Para el usuario, esto significa un comportamiento del vehículo más predecible, una conducción más estable y un mejor control del automóvil en el uso diario.
Estado y aplicación en la práctica de servicio
El elemento proviene de un desmontaje y se ofrece como un kit de reemplazo de suspensión usado, lo que constituye un compromiso razonable entre el coste de la reparación y el mantenimiento de la construcción original del fabricante. Este tipo de solución es elegida a menudo en talleres profesionales para reparaciones post-accidente y para la renovación integral de la suspensión delantera en vehículos de varios años.
La elección de una pata de suspensión completa es especialmente recomendable donde la repetibilidad de los parámetros y la limitación de ajustes adicionales después del montaje son importantes, así como en situaciones en las que el módulo anterior ha sufrido daños mecánicos.
Ampliación de la reparación y selección de elementos relacionados
Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de suspensión delantera en su Volkswagen y necesita otros elementos del mismo grupo, como patas de suspensión adicionales, columnas completas o kits de montaje, consulte las piezas disponibles en la categoría Kits de reemplazo de suspensión Volkswagen.
Al planificar reparaciones mayores, también vale la pena analizar la estrategia de selección de elementos OEM usados en otros sistemas del vehículo. Puede ser útil el artículo que describe cuándo una pieza original usada es una opción más ventajosa que la regeneración; encontrará una discusión detallada en el material: Averías de cajas de cambios manuales: por qué una pieza original usada es una opción más sensata que la regeneración.
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