Mercedes X253 GLC 220 d trasera derecha Suspensión Pierna Disco de Freno Rueda

Mercedes X253 GLC 220 d trasera derecha Suspensión Pierna Disco de Freno Rueda es un conjunto completo y usado de elementos de la suspensión trasera y del sistema de frenado del lado derecho, diseñado para una reparación precisa del eje trasero. La combinación de la pierna de suspensión, el disco de freno y el cubo permite un reemplazo coherente de los componentes clave, lo que facilita el montaje y reduce el riesgo de un ajuste incorrecto. Esta solución es especialmente beneficiosa en caso de daños mecánicos tras una colisión o un uso intensivo, cuando lo que cuenta es un ajuste seguro y una conducción estable del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2133500241-1
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2133500241
• Números sustituibles: A2133500241, A 213 350 02 41, A0004230712, A 000 423 07 12, A2534230281, A 253 423 02 81
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Categoría: Suspensión: kits de recambio

Destino y función en el sistema de rodaje

El conjunto presentado trabaja en el área del eje trasero del lado derecho, siendo responsable de transferir las cargas de la carrocería a la rueda y de estabilizar la trayectoria de conducción. La integración de la pierna de suspensión con el cubo y el disco de freno garantiza la coherencia geométrica, lo cual es importante para la convergencia correcta, el desgaste uniforme de los neumáticos y una frenada eficaz. En un vehículo de la clase Mercedes GLC X253, este conjunto influye en el confort de amortiguación de las irregularidades, la precisión de la conducción y el comportamiento predecible del coche durante el frenado y las maniobras.

Construcción del conjunto y beneficios del reemplazo completo

El conjunto incluye elementos responsables tanto de la guía de la rueda como de la cooperación con el sistema de frenado. Gracias a esto, durante una sola operación de servicio se puede:

• restaurar el asiento correcto de la rueda en el cubo,
• garantizar una cooperación uniforme del disco con las pastillas de freno,
• minimizar las holguras y vibraciones no deseadas en el área del lado derecho del eje trasero.

Este enfoque limita la necesidad de múltiples desmontajes y reajustes, lo cual es especialmente importante en vehículos de clase premium, donde la precisión y la repetibilidad de los parámetros de conducción son fundamentales. Los conjuntos para el reemplazo de la suspensión de este tipo permiten al taller mantener la coherencia de los componentes y acortar el tiempo de reparación.

Selección, compatibilidad y aspectos técnicos

El elemento está diseñado para su montaje en el modelo Mercedes X253 GLC 220 d en el eje trasero del lado derecho, lo que elimina el riesgo de aplicar accidentalmente piezas con una geometría diferente. El ajuste adecuado a la versión específica de la carrocería y del sistema de rodaje es crucial para mantener las características de conducción de fábrica y la eficacia de frenado. El uso de una pierna de suspensión original integrada con el cubo y el disco de freno facilita el mantenimiento de la posición correcta de la rueda respecto al paso de rueda y al sistema de frenado, lo que se traduce en la estabilidad del vehículo a velocidades más altas.

El producto cuenta con un número de pieza OEM dedicado y números sustituibles relacionados, lo que facilita la verificación de la conformidad con la configuración específica del vehículo. Antes de comprar, vale la pena comparar las marcas con la documentación de servicio o con el elemento existente para asegurarse de la plena compatibilidad.

Estado, aplicación y recomendaciones de montaje

El conjunto ofrecido se encuentra en estado usado, lo que lo convierte en una alternativa de coste atractiva manteniendo la construcción original y el ajuste al vehículo. Este tipo de solución se elige a menudo en reparaciones tras accidentes, cuando es necesario un reemplazo rápido de varios elementos simultáneamente, sin renunciar a la especificación de fábrica. La ubicación en el vehículo: Trasera - derecha permite determinar inequívocamente el lado de montaje y evitar errores durante la selección.

Antes del montaje, se recomienda seguir el procedimiento de servicio estándar: control de las superficies de contacto, comprobación de holguras, evaluación del estado de los elementos asociados (pastillas, latiguillos de freno, fijaciones). Tras la instalación, es necesario ajustar la geometría del eje trasero para aprovechar al máximo el potencial del conjunto y garantizar un desgaste uniforme de los neumáticos.

Soporte técnico, conocimiento y recursos adicionales

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de la suspensión del eje trasero en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como piernas de suspensión adicionales, brazos completos o módulos de montaje relacionados, consulte las piezas disponibles en la categoría Conjuntos para el reemplazo de la suspensión Mercedes.

Para los usuarios que consideran el uso de componentes usados en el sistema de rodaje, será especialmente útil la guía que analiza las diferencias entre la suspensión de serie y la deportiva, los criterios de selección y ejemplos prácticos de aplicación. Encontrará más información en el artículo ¿Suspensión de serie vs deportiva – diferencias en la construcción y vale la pena comprar piezas de suspensión usadas?, que le ayudará a planificar conscientemente la reparación o modernización de su vehículo.