BMW F10 M5 F06 F12 F13 M6 S63N Radiador Refrigerador Dirección Asistida 2284242

Radiador de Aceite BMW F10 M5 F06 F12 F13 S63N es un componente especializado del sistema de lubricación, diseñado para las unidades deportivas BMW S63N en los modelos M5 y M6. Es responsable de estabilizar la temperatura del aceite del motor, lo cual es crucial para la durabilidad y el rendimiento constante durante la conducción dinámica. Esta solución dedicada a las versiones M de alta potencia garantiza una disipación eficiente del calor del sistema de lubricación en condiciones exigentes de carretera y pista.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2284242
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2284242
• Números sustituibles: 32412284242, 2284242
• Categoría: Otros

Propósito y función en el sistema de lubricación

El radiador de aceite en el motor S63N es responsable de mantener una temperatura estable del medio lubricante en las unidades M5 F10 y M6 F06, F12, F13 de alta exigencia. En estas construcciones, el aceite opera bajo una gran carga térmica, por lo que un intercambiador de calor eficiente es esencial para:

• limitar el sobrecalentamiento del aceite durante la aceleración intensa y altas revoluciones,
• asegurar la viscosidad adecuada del aceite en todo el rango de temperaturas de funcionamiento,
• aumentar la resistencia del motor a cargas prolongadas,
• mantener condiciones de funcionamiento estables del sistema de lubricación durante la conducción en pista.

Gracias al funcionamiento adecuado del radiador de aceite, la unidad S63N mantiene un rendimiento constante y un comportamiento predecible, incluso con el uso frecuente de toda la gama de potencia.

Compatibilidad con BMW M5 F10 y M6 F06/F12/F13

El radiador de aceite presentado ha sido diseñado teniendo en cuenta la arquitectura específica del motor S63N y el compartimento del motor de los modelos M5 F10 y M6 F06, F12, F13. Esto significa una adaptación en términos de:

• geometría de las conexiones al sistema de conductos de aceite de fábrica,
• ubicación de los puntos de montaje en la carrocería y en los accesorios del motor,
• flujo de aceite adaptado a las características de la unidad M,
• interacción con el sistema de refrigeración de serie del vehículo.

Esta adaptación permite una sustitución sin problemas del componente desgastado sin necesidad de modificar la instalación o fabricar soportes, lo cual es especialmente importante en automóviles de alto valor y diseño preciso.

Características del componente usado

El radiador de aceite BMW ofrecido proviene del segmento de componentes originales usados. Para muchos usuarios de los modelos M5 y M6, esta es una solución razonable entre coste y mantenimiento de las especificaciones de fábrica. En la práctica, esto significa:

• mantenimiento del diseño original previsto por los ingenieros de BMW,
• posibilidad de restaurar el correcto funcionamiento del sistema de lubricación sin interferir en el diseño de fábrica,
• atractiva relación precio-funcionalidad en comparación con elementos nuevos.

Antes del montaje, se recomienda el procedimiento estándar de taller: comprobación de estanqueidad, limpieza de los conductos y corrección de los soportes, para garantizar una operación segura en condiciones exigentes.

Aplicación en uso deportivo y de carretera

Los modelos BMW M5 F10 y M6 F06/F12/F13 con motor S63N se utilizan a menudo tanto en la conducción diaria como en condiciones de carga elevada, como la conducción rápida en autopista o track days ocasionales. Un radiador de aceite eficiente permite en tales escenarios:

• limitar la caída de los parámetros de lubricación a altas temperaturas,
• reducir el riesgo de desgaste acelerado de los componentes del motor,
• mantener la estabilidad de funcionamiento de la unidad de potencia durante aceleraciones repetidas y potentes.

Para los propietarios de coches de la serie M, este es un elemento clave para proteger la inversión en un automóvil de alta potencia y mantener sus características de conducción al nivel esperado.

Otros componentes y conocimientos técnicos

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