BMW E60 E61 E63 E64 Eje trasero derecho O / S Placa De tope 6764890
SKU: 6764890
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BMW E60 E61 E63 E64 Eje trasero derecho O / S Placa De tope es un elemento estructural original diseñado para su montaje en la parte trasera derecha de la suspensión de los modelos de la serie 5 E60 y E61. Gracias a su ajuste de fábrica a la plataforma BMW, garantiza la consistencia de la geometría de la suspensión y una correcta interacción con el resto de los componentes. Es una solución práctica para los usuarios que desean mantener las características de conducción originales de su vehículo.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 6764890
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 6764890
- Números sustituibles: 33316764890, 6764890
- Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
- Categoría: Otros
Destino y función del elemento
La placa de tope trasera derecha trabaja en el área de la suspensión trasera en el lado del pasajero. Su función es estabilizar puntos de fijación seleccionados y controlar el rango de trabajo de los elementos asociados, lo que influye en:
- el mantenimiento de la geometría correcta de las ruedas del eje trasero,
- la distribución uniforme de las cargas sobre la carrocería,
- la conducción precisa del vehículo durante la aceleración y el frenado,
- la limitación de holguras no deseadas en la zona de fijación.
El uso de la placa dedicada en el lugar de montaje adecuado permite conservar los parámetros de funcionamiento de fábrica de la suspensión, lo cual es especialmente importante en los vehículos de la clase BMW serie 5.
Compatibilidad y ajuste a BMW
El elemento ha sido diseñado específicamente para la plataforma BMW E60/E61, lo que significa que su geometría, puntos de contacto y método de montaje son conformes con las soluciones de fábrica. Gracias a esto:
- se ajusta al lugar de montaje previsto en el lado trasero derecho,
- no requiere modificaciones ni ajustes durante la instalación,
- funciona con los tornillos y fijaciones originales previstos por el fabricante.
Dicho ajuste favorece el mantenimiento de una característica de trabajo uniforme de todo el sistema de rodaje y facilita el mantenimiento del vehículo en el futuro.
Características del elemento utilizado
La placa de tope ofrecida proviene del grupo de piezas BMW y es un componente usado. Para muchos usuarios, esto representa un compromiso ventajoso entre el coste de reparación y el mantenimiento de la estructura original de la suspensión. La elección de esta solución es especialmente sensata en casos de:
- reparaciones locales de la parte trasera de la suspensión en el lado derecho,
- restauración de la configuración de fábrica tras una colisión o corrosión de elementos auxiliares,
- mantenimiento de vehículos utilizados intensivamente, donde la conformidad con las soluciones OEM es fundamental.
El uso de la placa de tope original ayuda a mantener un comportamiento predecible del coche en la carretera y facilita el diagnóstico posterior de la suspensión.
Importancia del montaje correcto de la placa de tope trasera derecha
El asentamiento preciso de la placa en la parte trasera derecha del vehículo tiene un impacto directo en el funcionamiento de todo el sistema de suspensión. Un montaje correcto permite:
- minimizar el riesgo de desplazamientos no deseados de los elementos asociados,
- mantener la estabilidad de la carrocería ante cambios de carga,
- limitar el desgaste prematuro de los neumáticos derivado de una geometría incorrecta.
En caso de sustitución, se recomienda el montaje por parte de una persona con experiencia en la estructura de suspensión de BMW, lo que permitirá aprovechar al máximo el potencial del diseño de fábrica de este elemento.
Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de la suspensión trasera en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como placas adicionales, soportes o elementos auxiliares, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.
Soporte técnico y desarrollo de sistemas de rodaje
Para los conductores interesados en una visión más amplia sobre las diferencias en la construcción y puesta a punto de los sistemas de rodaje entre las versiones estándar y deportivas, puede resultar útil el material comparativo sobre las soluciones aplicadas en coches de altas prestaciones. En este contexto, vale la pena leer el artículo Audi RS vs otros modelos – ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que analiza, entre otros, el impacto de los cambios en la suspensión y los frenos en las características de conducción del coche.
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