BMW F20 LCI B37 Amortiguador Delantero Izquierdo Eje Suspensión

Amortiguador delantero izquierdo con muelle y buje para BMW Serie 1 F20 LCI 118d con motor B37 es un conjunto completo de suspensión de tipo McPherson, diseñado para su instalación en el lado del conductor. Esta solución permite una sustitución eficiente del componente desgastado y la restauración de la geometría correcta y la estabilidad de conducción, manteniendo los parámetros de funcionamiento de fábrica de la suspensión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6873721-5
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6873721
• Números sustituibles: 31316873721, 6873721, 31216792285, 6792285, 34116850643, 6850643, 34116792215, 6792215, 31316862171, 6862171, 31316791541, 6791541, BG
• Ubicación en el vehículo: Delantero, Izquierdo
• Categoría: Otros

Aplicación y función en la suspensión del BMW 1 F20 LCI 118d B37

El elemento ofrecido es un puntal de suspensión delantero integrado con el buje, destinado al eje delantero, lado izquierdo del vehículo. En el sistema de rodaje del BMW 1 F20 LCI, es responsable de:

• guiar la rueda en el eje vertical y mantener su posición correcta respecto a la carrocería,
• amortiguar las vibraciones procedentes de las irregularidades de la calzada,
• transmitir las cargas de la rueda a la carrocería a través del muelle y el amortiguador,
• garantizar la estabilidad durante la frenada y en las curvas. Gracias a la conservación del diseño original OEM, el puntal colabora con la geometría de suspensión de fábrica y los elementos de serie del sistema de dirección y frenos, lo que se traduce en un comportamiento predecible del coche en todas las condiciones de la carretera.

Construcción del conjunto: puntal, muelle, buje

El conjunto completo incluye el puntal de suspensión con amortiguador, un muelle helicoidal y un buje de rueda integrado. Esta configuración:

• facilita la instalación: se sustituye todo el conjunto en lugar de componentes individuales,
• reduce el riesgo de un montaje incorrecto de la suspensión,
• garantiza la coherencia de las características de amortiguación y la compresión del muelle. Esta solución es especialmente beneficiosa en reparaciones post-accidente o cuando los elementos de la suspensión del lado del conductor están significativamente desgastados, y es importante restaurar rápidamente la plena funcionalidad del sistema de rodaje.

Beneficios de usar un componente original de BMW

El conjunto de suspensión delantera original para el BMW 1 F20 LCI 118d B37 garantiza:

• un ajuste preciso a los puntos de montaje en la carrocería y el portamanguetas,
• compatibilidad con los frenos de fábrica y el rodamiento de la rueda,
• la preservación de las características de conducción de serie típicas del BMW Serie 1. La elección de un componente OEM usado es un compromiso razonable entre el coste de la reparación y la preservación de las propiedades de conducción, sin necesidad de utilizar repuestos de especificaciones inciertas.

Estado, verificación y adaptación al vehículo

El elemento proviene de un vehículo en uso, lo que permite mantener las especificaciones originales del fabricante al tiempo que se reducen los costes de servicio. Antes del montaje, se recomienda:

• verificar la compatibilidad con la versión específica del BMW 1 F20 LCI 118d B37 (año de fabricación, versión de carrocería),
• comprobar el lado de montaje: la pieza está destinada al eje delantero izquierdo,
• inspeccionar los demás elementos de la suspensión del mismo lado para evitar la asimetría de funcionamiento del sistema. Para facilitar la identificación, el fabricante ha previsto un número de pieza OEM y números sustituibles que se pueden comparar con las especificaciones de fábrica del vehículo o los datos del catálogo.

Más elementos de suspensión BMW y conocimientos técnicos

Si planea un servicio más amplio del sistema de rodaje o busca otros elementos relacionados con la suspensión y el sistema de frenos para BMW, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros BMW. Para comparar las características de los sistemas de rodaje deportivos con las soluciones utilizadas en las versiones de serie, merece la pena familiarizarse con el análisis de las diferencias en la construcción de motores, frenos y chasis en modelos deportivos; esto se explica en detalle en el artículo Audi RS vs. otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que ayuda a comprender mejor el impacto de la suspensión en el comportamiento del coche.