Mercedes SLK Roadster R172 Portarruedas Eje trasero derecho Knuckle A1723502008

Soporte de Rueda para Mercedes Roadster R172, Eje Trasero Derecho, Puntera de Eje es un componente original del tren de rodaje diseñado para la parte trasera derecha del vehículo. Gracias a su geometría de fábrica y a su adaptación a la construcción del roadster R172, garantiza una conducción estable, un guiado preciso de la rueda y una correcta cooperación con la suspensión y el sistema de frenos. Esta solución permite una reparación profesional del eje trasero manteniendo los parámetros previstos por el fabricante.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A1723502008-1
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A1723502008
• Números sustituibles: A1723502008, A 172 350 20 08, A1723505400, A 172 350 54 00, A1724230281, A 172 423 02 81, A0004231612, A 000 423 16 12
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Categoría: Otros

Función y rol de la puntera de eje trasera derecha

La puntera de eje trasera en el Mercedes Roadster R172 es responsable de la fijación estable del cubo de la rueda, el guiado de la rueda en el eje de la suspensión y la transmisión de cargas entre el neumático y la carrocería. Un soporte de rueda para el eje trasero derecho correctamente seleccionado:

• mantiene la geometría correcta de la suspensión y la convergencia de las ruedas,
• garantiza un comportamiento predecible del coche en las curvas,
• influye en el desgaste uniforme de los neumáticos,
• permite el correcto funcionamiento de los elementos que cooperan, como los brazos de suspensión o los soportes del amortiguador.

Para un coche de carácter deportivo como el roadster R172, la precisión de funcionamiento del eje trasero es de vital importancia para la seguridad y el confort de conducción.

Destino y adaptación al vehículo

El soporte de rueda presentado ha sido diseñado específicamente para la construcción del eje trasero del Mercedes Roadster R172, teniendo en cuenta la ubicación Rear, Right. Esto significa que el elemento está destinado exclusivamente al lado derecho del eje trasero y debe montarse de acuerdo con el sistema de suspensión de fábrica.

Su origen original de la gama Mercedes favorece el mantenimiento de la coherencia material y constructiva con los demás componentes del tren de rodaje. Gracias a ello, tras la sustitución, se pueden obtener parámetros de conducción similares a los que ofrece un roadster configurado de fábrica.

Características de uso del elemento

Como parte de la categoría Otros, la puntera de eje trasera derecha cumple una función especializada en el área de la suspensión y el guiado de la rueda. En la práctica, esto significa que:

• sirve como base de montaje para el cubo y los elementos de freno,
• transmite las cargas verticales y laterales que actúan sobre la rueda,
• contribuye a la rigidez y precisión de funcionamiento de todo el eje trasero.

La elección del soporte de rueda adecuado es especialmente importante tras daños mecánicos, colisiones o cuando se detectan deformaciones en los elementos de la suspensión, ya que una geometría incorrecta de la puntera de eje puede provocar que el coche se desvíe, vibraciones y un desgaste acelerado de los neumáticos.

Estado y aplicación en servicio

El elemento ofrecido se encuentra en estado usado, lo que permite una reparación económica y, al mismo tiempo, técnicamente correcta del eje trasero en el Mercedes Roadster R172. Este tipo de pieza será útil tanto para una sustitución estándar tras desgaste o daño, como para la restauración de un vehículo tras un accidente de tráfico, donde es importante mantener la construcción original de la suspensión.

Gracias a la preservación del diseño de fábrica de la puntera de eje, es posible recrear los parámetros originales de conducción del vehículo tras realizar la alineación de las ruedas, lo que tiene un impacto directo en la seguridad y la previsibilidad del comportamiento del coche en la carretera.

Ampliación del tren de rodaje y conocimiento técnico

Si planea una reparación o modernización integral de la zona de rodaje de su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como soportes adicionales, fijaciones o elementos de montaje, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros Mercedes.

Para una mejor comprensión de las diferencias constructivas entre las versiones deportivas y estándar de los coches, incluidas las soluciones utilizadas en motores, frenos y chasis, vale la pena leer el artículo Audi RS vs. otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que muestra cómo los fabricantes diseñan componentes clave que influyen en el rendimiento y el manejo del coche.