Audi TT 8N VW Golf 4 Rueda Repuesto Acero R18 3.5J ET:38 125/70 1J0601027M

Audi TT 8N VW Golf 4 Rueda Repuesto Acero R18 3.5J ET:38 125/70 es una práctica rueda de repuesto de acero diseñada para los modelos del grupo Volkswagen, que permite continuar el viaje de forma segura tras una avería en los neumáticos principales. Gracias al diseño optimizado de la llanta y al neumático estrecho, la rueda ocupa poco espacio en el maletero, garantizando al mismo tiempo una conducción estable en modo de emergencia. Es una solución especialmente útil para los conductores que buscan un elemento de equipamiento funcional y fiable.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1J0601027M
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1J0601027M
• Números sustituibles: 1J0601027M, 1J0 601 027 M
• Diámetro de la llanta: 18"
• Ancho de llanta: 3.5
• Desplazamiento (ET): 38
• Diámetro del agujero: 112
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Acero
• Ancho del neumático: 125
• Categoría: Tapicería, molduras y embellecedores

Destino y características de la rueda de repuesto

La rueda de repuesto presentada ha sido diseñada como una solución de emergencia para vehículos como el Audi TT 8N y el VW Golf 4, donde la compatibilidad con el sistema de rodaje y los parámetros adecuados de la llanta son fundamentales. La estructura de la llanta está adaptada para una fijación de cinco orificios, lo que permite un montaje seguro en el buje y una correcta transferencia de cargas durante la conducción. El uso de acero en la llanta garantiza un comportamiento predecible en condiciones de carretera típicas y facilita su posible mantenimiento.

Construcción de la llanta y parámetros de montaje

La llanta de la rueda de repuesto tiene un diámetro adaptado a los requisitos axiales de la suspensión y del sistema de frenado, lo que permite un montaje sin colisiones en el lugar de la rueda estándar. Su anchura ha sido seleccionada para trabajar con un neumático de repuesto estrecho, lo que reduce el peso del conjunto y facilita su manejo durante el cambio en carretera. El desplazamiento (offset) de la llanta favorece un posicionamiento correcto de la rueda respecto al paso de rueda y los elementos de la suspensión, manteniendo una distancia de seguridad adecuada.

El patrón de pernos y el diámetro de los orificios de montaje cumplen con la geometría típica de los bujes utilizados en los vehículos del grupo Volkswagen, lo que se traduce en un centrado correcto de la llanta y una distribución uniforme de las fuerzas sobre los pernos de fijación. El material de acero de la llanta proporciona una buena resistencia a las cargas operativas típicas y, al mismo tiempo, es fácil de restaurar en caso necesario.

Neumático de repuesto y propiedades de uso

La rueda está equipada con un neumático estrecho con una anchura ajustada a la construcción de la llanta, lo que permite limitar el espacio necesario para su almacenamiento en el maletero o en el hueco de la rueda de repuesto. Este tipo de neumático está diseñado para un uso temporal: permite llegar al taller o al destino tras dañar la rueda principal, respetando las limitaciones de velocidad y el estilo de conducción adecuados.

El neumático estrecho reduce la resistencia a la rodadura y el peso de todo el conjunto, lo que facilita el montaje incluso en condiciones de carretera. Al mismo tiempo, se mantiene una superficie de contacto suficiente con el pavimento para garantizar una conducción predecible del vehículo en modo de emergencia, especialmente durante una conducción tranquila y prudente.

Uso práctico y ventajas del montaje

Este tipo de rueda de repuesto es especialmente útil para los conductores que realizan trayectos largos y desean tener en el vehículo una protección real en caso de pinchazo. En comparación con los kits de reparación tipo "tyre kit", la rueda de repuesto permite continuar el viaje incluso con daños más graves en la banda de rodadura o en el flanco del neumático, donde el sellador no sería eficaz.

Debido a sus dimensiones compactas y a la anchura optimizada del neumático, la rueda no ocupa un espacio excesivo en el maletero, lo cual es importante en coches deportivos y compactos como el Audi TT 8N o el VW Golf 4. El usuario obtiene un elemento de equipamiento funcional que aumenta la tranquilidad durante el uso diario y los viajes.

Estado, origen y ajuste para Volkswagen

La rueda proviene de la marca Volkswagen, lo que significa que ha sido diseñada para cumplir con los estándares de montaje y seguridad de fábrica en los vehículos del grupo. El carácter usado del elemento permite completar el equipamiento del coche de forma económica, manteniendo la geometría original de la llanta y unas propiedades de conducción predecibles.

Si planeas una reparación integral o una modernización de la carrocería de tu Volkswagen y necesitas otros elementos del mismo grupo, como cubiertas, molduras o listones adicionales, consulta las piezas disponibles en la categoría Revestimientos, molduras decorativas y accesorios Volkswagen.

Al seleccionar elementos de desgaste y componentes para tu coche, también vale la pena prestar atención a las reglas generales de compra de piezas usadas: las cuestiones de compatibilidad, rentabilidad y calidad de fabricación se discuten en detalle en el artículo Caja de cambios usada: cuándo merece la pena y qué debes recordar, que también puede ser útil al tomar decisiones sobre la elección de otros componentes del mercado de segunda mano.