Mercedes W169 Columna C Trasera Unidad De Módulo De Aire Derecha A1698600805

Mercedes W169 Columna C Trasera Unidad De Módulo De Aire Derecha es un elemento de seguridad original diseñado para su instalación en la parte trasera derecha de la carrocería. Como componente del sistema de airbags en los vehículos Mercedes, proporciona una protección lateral diseñada con precisión para los pasajeros. El uso de un elemento de este grupo permite una reparación económica y, al mismo tiempo, técnicamente correcta del sistema de seguridad pasiva.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A1698600805
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A1698600805
• Números sustituibles: A1698600805, A 169 860 08 05
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Categoría: Tapicería, molduras y embellecedores

Propósito y ubicación en el vehículo

El airbag descrito se monta en el área del pilar C, en la parte trasera derecha de la carrocería. Es responsable de proteger a los pasajeros sentados en la parte trasera derecha, trabajando en conjunto con los demás elementos del sistema SRS. Dicha ubicación proporciona una protección lateral dirigida en caso de impacto en la parte trasera del vehículo.

El elemento ha sido diseñado específicamente para la carrocería de la serie W169, lo que se traduce en un ajuste adecuado a la estructura de la carrocería y una correcta interacción con la instalación eléctrica de fábrica y la unidad de control de los airbags.

Características técnicas y papel en el sistema SRS

El airbag del pilar C es parte de un sistema integrado de seguridad pasiva que incluye, entre otros, sensores de colisión, la unidad de control SRS y otros airbags y pretensores de cinturones. La correcta cooperación de estos componentes es crucial para mantener la secuencia de activación prevista por el fabricante en caso de colisión.

Las principales características funcionales de este elemento incluyen:

• ajuste dedicado a la estructura del pilar C en la carrocería W169,
• funcionamiento en la zona trasera de pasajeros en el lado derecho,
• diseñado para trabajar con la unidad de control de airbags de fábrica,
• montaje dentro de la estructura de la carrocería, bajo los elementos de acabado interior.

Gracias a esto, con un montaje correcto, se mantiene la geometría original de despliegue del airbag y la dirección de acción prevista por el fabricante.

Estado, selección y aplicación en la práctica

El airbag ofrecido es un elemento usado, lo que permite reducir los costes de reparación manteniendo la construcción original del fabricante. En el caso de los componentes del sistema SRS, es especialmente importante utilizar piezas que cumplan con las especificaciones de fábrica para no alterar la lógica de funcionamiento del sistema.

Antes del montaje, se recomienda:

• verificar la compatibilidad con la versión específica de la carrocería W169,
• comprobar si la ubicación en el vehículo (trasera – lado derecho) corresponde a la zona dañada,
• realizar el montaje en un taller con experiencia en el trabajo con sistemas de airbags.

Este enfoque minimiza el riesgo de errores de montaje y garantiza una correcta cooperación con los demás elementos del sistema.

Integración con el interior y elementos de acabado

El airbag del pilar C trabaja junto con elementos del grupo Revestimientos, molduras decorativas y adornos, que lo ocultan dentro del habitáculo. Un ajuste correcto con los revestimientos del pilar y los paneles laterales del interior es importante tanto para la estética como para el despliegue sin obstáculos del airbag en el momento de su activación.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona lateral trasera de su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como cubiertas de pilar, paneles laterales o molduras decorativas, consulte las piezas disponibles en la categoría Revestimientos, molduras decorativas y adornos Mercedes.

Seguridad, diagnóstico y aspectos de servicio

Tras la sustitución del airbag del pilar C, se recomienda realizar un diagnóstico del sistema SRS utilizando un escáner adecuado, borrar posibles errores y verificar la correcta comunicación con la unidad de control. En caso de reparaciones más amplias del sistema de propulsión o intervenciones en elementos que interactúan con la electrónica del vehículo, pueden ser útiles los materiales técnicos sobre diagnóstico y selección de piezas – por ejemplo, el artículo Embrague y volante bimasa – diagnóstico y selección de piezas para el sistema de propulsión permite comprender mejor los principios de combinación de componentes usados con la configuración existente del vehículo.

El uso de elementos originales del sistema de airbags, como Mercedes W169 Columna C Trasera Unidad De Módulo De Aire Derecha, favorece el mantenimiento de la integridad estructural del vehículo y la preservación del nivel de seguridad de los pasajeros previsto por el fabricante.