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Mercedes A207 Panel Moldura Consola Central Selector Cambio A2076801007
SKU: A2076801007
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Mercedes A207 Panel Moldura Consola Central Selector Cambio es un elemento original de acabado interior, diseñado para los modelos de la familia Mercedes. Este marco, cuidadosamente diseñado, mejora la estética de la consola central, garantizando un aspecto coherente con el diseño de fábrica del habitáculo y una fijación sólida de la cubierta de la palanca.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: A2076801007
- Marca: Mercedes
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: A2076801007
- Números sustituibles: A2076801007, A 207 680 10 07
- Categoría: Tapicería, molduras y embellecedores
Destino y función del elemento
El marco de la cubierta de la palanca de cambios es responsable del asiento estable del fuelle o panel alrededor de la palanca, así como del acabado estético de la consola central. Como elemento del grupo Revestimientos, molduras decorativas y adornos, influye en la coherencia visual del salpicadero, oculta los bordes estructurales y facilita el correcto guiado del mecanismo de cambio de marchas a través de la abertura en la consola.
La construcción original adaptada a la plataforma específica de Mercedes garantiza la geometría correcta de las fijaciones, la forma adecuada de la abertura para la palanca y la compatibilidad con los paneles y cubiertas de fábrica en la consola central.
Construcción y ajuste al interior de Mercedes
El elemento ha sido diseñado como parte del sistema de montaje de la consola central, manteniendo la línea estilística característica de la marca Mercedes. El marco funciona con los clips y guías de fábrica, lo que facilita el montaje y desmontaje durante el mantenimiento del interior o el reemplazo de la cubierta de la palanca.
El ajuste preciso con los paneles adyacentes limita la aparición de holguras, chirridos y vibraciones no deseadas, y el perfil de los bordes, debidamente seleccionado, garantiza un manejo cómodo de la palanca de cambios sin engancharse con el acabado.
Estado, uso en servicio y beneficios del montaje
El producto se encuentra en estado usado, lo que lo convierte en una solución de servicio práctica para reparaciones o renovación del interior cuando el marco de fábrica está dañado mecánicamente, agrietado o deformado. El uso de un elemento original de la misma serie de modelos permite mantener la coherencia visual y el ajuste adecuado a los paneles y cubiertas existentes.
Se recomienda especialmente el reemplazo del marco de la cubierta de la palanca de cambios cuando:
- aparecen holguras o una fijación inestable de la cubierta alrededor de la palanca,
- son visibles grietas o daños en el área de la abertura de la palanca,
- es necesaria una mejora de la estética general de la consola central tras reparaciones previas.
Por qué elegir el marco original Mercedes
El marco original de la cubierta de la palanca de cambios garantiza el cumplimiento de los estándares de montaje de fábrica, lo que minimiza el riesgo de problemas de ajuste y elimina la necesidad de realizar modificaciones en la consola central. Esta solución es especialmente beneficiosa en reparaciones profesionales, donde la repetibilidad del montaje y el comportamiento predecible del elemento a largo plazo son fundamentales.
Al utilizar un componente original, mantiene el interior del vehículo en una configuración cercana a la de fábrica, lo cual es importante tanto para la comodidad de uso como para el valor posterior del coche en el mercado de segunda mano.
Ampliación de trabajos en la consola central Mercedes
Si planea una reparación integral o modernización de la zona de la consola central en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como revestimientos adicionales, molduras decorativas o paneles ornamentales, consulte las piezas disponibles en la categoría Revestimientos, molduras decorativas y adornos Mercedes.
Si le interesa la optimización de los costes de servicio utilizando componentes usados y desea comprender mejor cómo la elección de las piezas influye en la durabilidad y la economía de explotación, vale la pena consultar el análisis comparativo de unidades de potencia en el artículo: Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – evolución de los motores VW y costes de reparación.
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