Volkswagen Audi Seat Skoda Rueda Engranaje Distribución Cigüeñal 1.5 05E105263

Volkswagen Audi Seat Skoda Rueda Engranaje Distribución Cigüeñal 1.5 es un elemento de precisión del sistema de distribución diseñado para motores de gasolina 1.5 del grupo VAG. Como parte del grupo Tensores y rodillos, es responsable de la guía estable del accionamiento de la distribución y de la correcta cooperación con los demás componentes. Este componente original usado es una opción sensata para los conductores que buscan soluciones técnicamente probadas a un precio atractivo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 05E105263
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 05E105263
• Números sustituibles: 05E105263, 05E 105 263
• Tipo de combustible: Gas
• Categoría: Tensores y poleas

Destino y función de la rueda dentada de distribución

La rueda dentada presentada trabaja en el sistema de distribución de un motor de gasolina 1.5, asegurando la transmisión entre el cigüeñal y los demás elementos que controlan las fases de distribución. El perfil de los dientes correctamente seleccionado y el asiento estable en el sistema influyen en:

• el mantenimiento de la sincronización adecuada del trabajo de las válvulas y los pistones,
• la reducción de las vibraciones en el accionamiento de la distribución,
• la carga uniforme de los tensores y rodillos que cooperan.

Gracias a esto, el motor de gasolina mantiene una cultura de trabajo estable y se minimiza el riesgo de salto del accionamiento de la distribución.

Ventajas de utilizar un elemento original Volkswagen

La rueda dentada proviene de la línea de piezas Volkswagen, lo que significa que se mantienen los parámetros de ajuste de fábrica y la cooperación con los demás componentes de la distribución en vehículos Audi, Seat y Skoda basados en la misma unidad motriz. En la práctica, esto se traduce en:

• un ajuste seguro al sistema de distribución de fábrica sin necesidad de modificaciones,
• el mantenimiento de las tolerancias de trabajo establecidas por el fabricante en el motor de gasolina,
• la consistencia del material con los demás elementos del grupo Tensores y rodillos.

La elección de una rueda dentada original usada es especialmente beneficiosa en reparaciones de mantenimiento, cuando se desea mantener las características de trabajo de fábrica de la unidad motriz con costes de servicio controlados.

Aplicación en motores de gasolina 1.5

La rueda dentada ha sido diseñada para trabajar con modernas unidades de gasolina 1.5 utilizadas en vehículos del consorcio VAG. La construcción del elemento está adaptada a las cargas características de esta cilindrada y tipo de combustible, lo que permite:

• un trabajo estable a revoluciones variables del motor,
• una cooperación correcta con los tensores y rodillos en todo el rango de temperaturas de trabajo,
• el mantenimiento de la precisión adecuada del control de las fases de distribución en el motor de gasolina.

Gracias a esto, la rueda dentada puede utilizarse tanto en el cambio estándar de elementos de la distribución como en reparaciones tras una avería mecánica en el accionamiento.

Estado del elemento y aspectos de montaje

La rueda dentada de distribución ofrecida es un componente usado, lo que permite una reparación económica manteniendo la especificación original del fabricante. Antes del montaje, se recomienda la verificación estándar del estado de las superficies de trabajo y la corrección del asiento en el eje o elemento que coopera, de acuerdo con los procedimientos de servicio para el modelo de vehículo dado.

Al planificar los trabajos de servicio, vale la pena considerar el control simultáneo de los demás elementos del grupo Tensores y rodillos, para asegurar un desgaste uniforme de todo el sistema y prolongar el período de funcionamiento sin averías de la distribución.

Ampliación del servicio y selección de piezas relacionadas

Si planea una reparación integral o modernización del área del motor en su Volkswagen y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como ruedas guía adicionales, rodillos guía o tensores, consulte las piezas disponibles en la categoría Tensores y rodillos Volkswagen.

En trabajos de servicio más grandes dentro de la unidad motriz, también vale la pena prestar atención al estado de los accesorios del motor. En el contexto de la explotación y posibles ahorros, puede ser útil una guía práctica sobre la regeneración y sustitución de subconjuntos, como el artículo Cuándo vale la pena cambiar el alternador por uno usado: guía práctica para conductores, que muestra cómo abordar conscientemente la elección de piezas usadas en el coche.