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Ford Transit Mk8 Ranger Mk6 Engranaje Distribución Árbol Levas 2.0 - SKU 2313877 - Número de pieza GK2Q-6A260-CBFord Transit Mk8 Ranger Mk6 Engranaje Distribución Árbol Levas 2.0 - SKU 2313877 - Número de pieza GK2Q-6A260-CBFord Transit Mk8 Ranger Mk6 Engranaje Distribución Árbol Levas 2.0 - SKU 2313877 - Número de pieza GK2Q-6A260-CBFord Transit Mk8 Ranger Mk6 Engranaje Distribución Árbol Levas 2.0 - SKU 2313877 - Número de pieza GK2Q-6A260-CBFord Transit Mk8 Ranger Mk6 Engranaje Distribución Árbol Levas 2.0 - SKU 2313877 - Número de pieza GK2Q-6A260-CBFord Transit Mk8 Ranger Mk6 Engranaje Distribución Árbol Levas 2.0 - SKU 2313877 - Número de pieza GK2Q-6A260-CBFord Transit Mk8 Ranger Mk6 Engranaje Distribución Árbol Levas 2.0 - SKU 2313877 - Número de pieza GK2Q-6A260-CBFord Transit Mk8 Ranger Mk6 Engranaje Distribución Árbol Levas 2.0 - SKU 2313877 - Número de pieza GK2Q-6A260-CBFord Transit Mk8 Ranger Mk6 Engranaje Distribución Árbol Levas 2.0 - SKU 2313877 - Número de pieza GK2Q-6A260-CBFord Transit Mk8 Ranger Mk6 Engranaje Distribución Árbol Levas 2.0 - SKU 2313877 - Número de pieza GK2Q-6A260-CBFord Transit Mk8 Ranger Mk6 Engranaje Distribución Árbol Levas 2.0 - SKU 2313877 - Número de pieza GK2Q-6A260-CBFord Transit Mk8 Ranger Mk6 Engranaje Distribución Árbol Levas 2.0 - SKU 2313877 - Número de pieza GK2Q-6A260-CB

Ford Transit Mk8 Ranger Mk6 Engranaje Distribución Árbol Levas 2.0 GK2Q-6A260-CB

SKU: 2313877

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Ford Transit Mk8 Ranger Mk6 Engranaje Distribución Árbol Levas 2.0 es un componente original del sistema de distribución diseñado para vehículos de la marca Ford, que garantiza una transmisión precisa entre el eje y los demás componentes del motor. Gracias a su diseño de fábrica y ajuste a una unidad motriz específica, el engranaje permite mantener un funcionamiento estable de la distribución y reducir el riesgo de una sincronización incorrecta de las válvulas.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 2313877
  • Marca: Ford
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: GK2Q-6A260-CB
  • Números sustituibles: 2313877, GK2Q-6A260-CB, GK2Q6A260CB
  • Categoría: Tensores y poleas

Destino y función en el sistema de distribución

El engranaje de distribución presentado es el elemento responsable del acoplamiento mecánico del eje con los demás componentes que controlan las fases de distribución. En vehículos como el Ford Transit Mk8 o el Ford Ranger Mk6, la correcta cooperación de este componente con la correa o cadena de distribución es fundamental para:

  • mantener el ángulo correcto de apertura y cierre de las válvulas,
  • un funcionamiento estable del motor en todo el rango de revoluciones,
  • reducir las vibraciones y el ruido en el sistema de distribución,
  • disminuir las cargas que actúan sobre los tensores y las poleas guía. Gracias a una construcción conforme a los estándares de fábrica del fabricante, el engranaje funciona con los demás elementos de la distribución sin necesidad de modificaciones, lo que facilita el mantenimiento y reduce el tiempo de inactividad del vehículo.

Compatibilidad y ajuste para Ford

El engranaje ha sido diseñado específicamente para las unidades motrices utilizadas en los modelos Ford Transit Mk8 y Ford Ranger Mk6, lo que se traduce en un ajuste seguro y repetible al sistema de fábrica. Esto significa que:

  • la geometría de los dientes está adaptada al elemento impulsor con el que colabora,
  • el diámetro y el método de fijación corresponden a los requisitos de diseño originales,
  • se mantiene la conformidad con los parámetros de funcionamiento previstos por el fabricante. Dicho ajuste minimiza el riesgo de un montaje incorrecto y del desgaste prematuro de otros componentes de la distribución, lo cual es especialmente importante en vehículos comerciales de uso intensivo.

Categoría Tensores y poleas – coherencia de todo el sistema

Aunque el engranaje de distribución cumple una función distinta, trabaja en un conjunto con los elementos del grupo Tensores y poleas. En la práctica, esto significa que su estado técnico tiene un impacto directo en las cargas transferidas a los tensores, las poleas guía y los demás componentes responsables de mantener la tensión adecuada de la correa o cadena. El reemplazo del engranaje junto con los demás elementos del sistema permite:

  • aumentar la durabilidad de toda la distribución,
  • reducir el riesgo de salto de la correa o cadena,
  • mantener un desgaste uniforme de las piezas que colaboran entre sí. Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Ford y necesitas otros elementos del mismo grupo, como tensores, poleas guía o guías, consulta las piezas disponibles en la categoría Tensores y poleas Ford.

Características del elemento usado

El engranaje ofrecido proviene de un desguace, lo que significa que es una pieza usada, verificada en cuanto a su idoneidad para un uso posterior. Este tipo de componente, manteniendo la calidad adecuada de la superficie de los dientes y los alojamientos de fijación, puede funcionar con éxito en el sistema de distribución durante los siguientes ciclos de servicio. La elección de un elemento original usado es a menudo un compromiso razonable entre el coste de la reparación y el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica del motor. Si deseas comprender mejor cómo el uso de piezas de desguace influye en el medio ambiente y en los costes de mantenimiento del vehículo, vale la pena leer el artículo Economía circular en tu garaje: ¿cómo la elección de piezas usadas de desguace apoya realmente la protección del medio ambiente y tu bolsillo?, que analiza los beneficios prácticos de este enfoque.

Por qué elegir este engranaje de distribución

Al utilizar un engranaje de distribución original diseñado para Ford, obtienes un componente diseñado específicamente para una unidad motriz concreta. Esto se traduce en:

  • un funcionamiento estable de la distribución en las condiciones típicas de explotación de vehículos comerciales y todoterreno,
  • coherencia con los demás elementos del sistema, incluidos los tensores y las poleas,
  • reducción del riesgo de paradas imprevistas derivadas de fallos en la distribución. Para los usuarios de Ford Transit Mk8 y Ford Ranger Mk6 que esperan un comportamiento predecible del motor y desean mantener la conformidad con las especificaciones de diseño de fábrica, la elección de este engranaje es una solución técnicamente justificada.

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