Land Rover Range Rover Sport L494 Polea Árbol Levas 3.0 Diésel 9Q2Q-6K286-BB

Land Rover Range Rover Sport L494 Polea Árbol Levas 3.0 Diésel es un elemento del grupo Tensores y poleas, diseñado para unidades diésel. Es una solución creada para garantizar un funcionamiento estable de los accesorios del motor, asegurando una correcta transmisión y reduciendo las vibraciones en el sistema de correas.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9X2Q-6K286-BB
• Marca: Land Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9Q2Q-6K286-BB
• Números sustituibles: 9X2Q-6K286-BB, 9X2Q6K286BB
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Tensores y poleas

Propósito y función de la polea

La polea en el motor 3.0 TDV6 es responsable de la transferencia eficiente del par motor desde el cigüeñal a los accesorios, como el alternador o la bomba de dirección asistida, mediante la colaboración con la correa de transmisión y los elementos del grupo de Tensores y poleas. En las unidades diésel, esto es de particular importancia, ya que el alto par motor genera mayores cargas dinámicas que requieren un elemento de transmisión adecuadamente seleccionado y estable. Una polea correctamente seleccionada ayuda a limitar las vibraciones no deseadas, reducir el ruido de funcionamiento del sistema y mantener la tensión correcta de la correa en todo el rango de revoluciones. Gracias a esto, el sistema de transmisión de accesorios mantiene parámetros predecibles, lo que se traduce en un funcionamiento uniforme del motor y un menor riesgo de avería de los componentes colaboradores.

Ventajas de utilizar un componente original Land Rover

El uso de un componente proveniente de la marca Land Rover significa mantener las especificaciones de diseño de fábrica para los modelos Range Rover Sport, Vogue y Velar con motor 3.0 TDV6. La polea original está diseñada teniendo en cuenta las características específicas de la unidad motriz, lo que permite un ajuste adecuado a la geometría del sistema de correas y a los parámetros de funcionamiento de los tensores y poleas. Entre las principales ventajas de utilizar esta solución se incluyen:

• coherencia con la línea de accesorios de fábrica del motor,
• comportamiento predecible bajo la carga característica de los motores diésel,
• mantenimiento de una colaboración adecuada con los elementos del grupo de Tensores y poleas,
• reducción del riesgo de desgaste prematuro de la correa de transmisión. Gracias a esto, la polea constituye una elección técnicamente segura al reemplazar un elemento desgastado, sin necesidad de realizar cambios estructurales en el sistema de transmisión.

Características de uso y montaje

La polea presentada está destinada a su uso en motores diésel, lo que significa que ha sido diseñada teniendo en cuenta las mayores cargas de torsión y los cambios de carga más frecuentes típicos de las unidades diésel. En la práctica, esto se traduce en un funcionamiento más estable del sistema de correas en un amplio rango de velocidades de rotación y una mejor resistencia a las condiciones de explotación que se encuentran en los vehículos de la clase Range Rover Sport, Vogue y Velar. El elemento está preparado para su montaje como reemplazo de una polea desgastada en el sistema existente. Con un montaje realizado correctamente, respetando los pares de apriete y los procedimientos de servicio previstos para el motor dado, es posible restaurar el funcionamiento correcto de la transmisión de accesorios sin interferir en otros subconjuntos.

Estado del producto y uso en servicio

La polea se ofrece en estado usado, lo que la convierte en una solución de servicio atractiva en cuanto a costes, manteniendo al mismo tiempo la especificación original del fabricante. Este tipo de componente funcionará bien tanto en el mantenimiento estándar como en reparaciones resultantes de daños en el sistema de correas, cuando es necesaria una reconstrucción rápida y técnicamente correcta de la funcionalidad de la transmisión de accesorios. La elección de un elemento del mismo grupo de construcción que las piezas montadas de fábrica por Land Rover permite reducir el riesgo de problemas con la geometría de la correa, tensión incorrecta o vibraciones excesivas que pueden ocurrir al utilizar sustitutos aleatorios con parámetros inciertos.

Ampliación del sistema – Tensores y poleas Land Rover

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Land Rover y necesitas otros elementos del mismo grupo, como tensores de correa, poleas guía o poleas de reenvío, consulta las piezas disponibles en la categoría Tensores y poleas Land Rover.

Información técnica adicional y tuning

En el caso de vehículos con motores diésel, especialmente en coches de clase premium, cada vez es más frecuente combinar las reparaciones estándar con modificaciones del sistema de transmisión o accesorios. Si te interesa el tema del aumento seguro de potencia y la selección consciente de componentes usados, vale la pena consultar el material de guía: 2.5 TFSI DAZA – cómo aumentar la potencia de un Audi RS3 de forma segura comprando turbocompresores usados. Aunque se refiere a otra unidad motriz, muestra bien el enfoque para evaluar el estado de los elementos usados y planificar las modificaciones.