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Range Rover Sport L494 Defender L663 3.0d Tensor Correa Auxiliar LPLA-6B209-FA

SKU: LR173137

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Range Rover Sport L494 Defender L663 3.0d Tensor Correa Auxiliar es un elemento del grupo Tensores y poleas, diseñado para el sistema de transmisión de accesorios en los modernos motores diésel 3.0d. Es responsable de la guía estable de la correa, el mantenimiento de la tensión adecuada y la reducción de vibraciones, lo que se traduce en un funcionamiento más suave del motor y un correcto desempeño de los accesorios.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: LR173137
  • Marca: Range Rover
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: LR173137
  • Números sustituibles: LPLA-6B209-FA, LPLA6B209FA, LR173137
  • Categoría: Tensores y poleas

Propósito y función en el sistema de transmisión de accesorios

El Tensor Correa Auxiliar en los modelos Range Rover Sport L494 y Defender L663 con motor 3.0d trabaja en un entorno exigente, donde las cargas mecánicas y térmicas son elevadas. Su función es:

  • mantener una tensión constante y controlada de la correa de accesorios en todo el rango de revoluciones,
  • compensar el estiramiento y el trabajo de la correa en condiciones variables,
  • reducir las vibraciones y sacudidas transmitidas al alternador, la bomba y otros componentes,
  • estabilizar el funcionamiento del sistema de transmisión de accesorios con el alto par motor del propulsor 3.0d.

Un tensor en buen estado se traduce en un funcionamiento uniforme de los accesorios, un menor riesgo de deslizamiento de la correa y una reducción del ruido en el compartimento del motor.

Características técnicas y ajuste

El elemento presentado proviene del grupo Tensores y poleas Range Rover, lo que significa una construcción adaptada a la geometría del sistema de transmisión de accesorios en los modelos mencionados. El cuerpo, el brazo de trabajo y la polea guía integrada están diseñados para:

  • garantizar la línea correcta de guiado de la correa respecto a las demás poleas,
  • mantener el rango de trabajo adecuado del muelle tensor,
  • conservar la compatibilidad con los soportes de serie en el bloque y los accesorios del motor.

Gracias a esto, el tensor puede ser utilizado como elemento de reemplazo en lugar de la pieza desgastada, sin necesidad de modificar el sistema.

Estado del elemento y aspectos de montaje

El tensor se ofrece como una pieza usada, lo que permite un reemplazo económico manteniendo la especificación de diseño original. Antes del montaje, se recomienda una verificación estándar en taller, que incluya:

  • comprobar la fluidez del movimiento del brazo tensor bajo carga,
  • controlar las holguras en los rodamientos de la polea,
  • evaluar la superficie de trabajo de la polea en cuanto a desgaste y daños.

El reemplazo del tensor es una operación de servicio típica en el sistema de transmisión de accesorios y debe realizarse siguiendo los procedimientos del fabricante del vehículo, incluyendo el orden correcto de desmontaje y montaje de la correa.

Beneficios del reemplazo del tensor de correa

El uso de un tensor eficiente en el motor 3.0d aporta beneficios operativos medibles:

  • funcionamiento estable de la correa de accesorios – menor riesgo de salto o caída de la correa ante cambios bruscos de carga,
  • reducción de ruido y vibraciones en el compartimento del motor,
  • mejor protección del alternador, bombas y otros componentes accionados por correa,
  • comportamiento más predecible del sistema bajo alta carga del motor.

El control y reemplazo regular de los elementos del grupo Tensores y poleas es especialmente importante en vehículos con alto kilometraje o que operan en condiciones exigentes.

Ampliación del servicio en el sistema de transmisión de accesorios

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Range Rover y necesitas otros elementos del mismo grupo, como tensores adicionales, poleas guía o componentes de guiado de correa, consulta las piezas disponibles en la categoría Tensores y poleas Range Rover.

Para comparar las características de los sistemas de transmisión y accesorios deportivos con las soluciones utilizadas en las versiones de serie, puedes consultar el análisis de construcción en el artículo Audi RS vs otros modelos – ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que analiza las diferencias en motores, frenos y chasis en el contexto de la selección de piezas de repuesto.

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