Termostato BMW E60 LCI E81 E87 LCI E90 Diesel N47 Conector Bomba De Agua 7800048

Termostato BMW E60 LCI E81 E87 LCI E90 Diesel N47 Conector Bomba De Agua es un elemento del sistema de refrigeración diseñado para motores diésel N47 en modelos seleccionados de BMW serie 1, 3 y 5 tras el lavado de cara (LCI). Este componente, perteneciente al grupo de Termostatos y carcasas, es responsable de una conexión estable y estanca entre la bomba de agua y los demás elementos del sistema, lo que influye directamente en la temperatura de funcionamiento correcta de la unidad motriz. Gracias al uso de la geometría original, el conector garantiza una conducción adecuada del refrigerante en motores diésel.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7800048
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7800048
• Números sustituibles: 11117800048, 7800048
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Termostatos y carcasas

Destino y compatibilidad con el motor N47

El conector de la bomba de agua ofrecido ha sido diseñado para trabajar con unidades motrices N47 alimentadas por diésel, utilizadas en los modelos BMW E60 LCI, E81, E87 LCI y E90. La construcción del elemento está adaptada al sistema de refrigeración de fábrica, lo que permite mantener la característica original de flujo del líquido y una correcta colaboración con el termostato y las carcasas de la misma línea de productos.

El ajuste preciso de la forma del conector a la bomba de agua y a los conductos de refrigeración reduce el riesgo de fugas, sobrecalentamiento del motor y funcionamiento incorrecto del termostato. Esto es especialmente importante en las modernas unidades diésel, donde una temperatura de trabajo estable influye en la suavidad de marcha, el consumo de combustible y la durabilidad de los componentes.

Características técnicas y función en el sistema de refrigeración

El conector de la bomba de agua actúa como enlace entre la bomba y el resto del sistema de refrigeración, asegurando una conexión estanca y estable en una zona de alta carga térmica. El elemento pertenece al grupo de Termostatos y carcasas, por lo que su geometría está estrechamente relacionada con el funcionamiento del termostato y el circuito del refrigerante.

Entre las ventajas clave de esta solución se incluyen:

• mantenimiento de la ruta de flujo de refrigerante de fábrica en el motor N47,
• reducción del riesgo de fugas en la zona de la bomba de agua,
• conexión estable con los elementos adyacentes del sistema de refrigeración,
• compatibilidad con las fijaciones y sellos de fábrica.

Gracias a esto, el reemplazo del conector permite restaurar el funcionamiento correcto del sistema de refrigeración sin necesidad de modificar la instalación, lo cual es beneficioso tanto desde el punto de vista del mantenimiento como de la explotación.

Ventajas de utilizar un elemento original BMW

La elección del conector de la bomba de agua dedicado a modelos específicos de BMW se traduce en una alta repetibilidad de montaje y un comportamiento predecible del sistema de refrigeración. La geometría original y los puntos de fijación facilitan el trabajo del mecánico, reduciendo el tiempo de servicio y minimizando el riesgo de errores de montaje.

Entre las ventajas prácticas se encuentran, entre otras:

• ajuste seguro con la bomba de agua y los componentes adyacentes,
• ausencia de necesidad de realizar modificaciones o utilizar adaptadores adicionales,
• mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica del motor diésel,
• posibilidad de reemplazo preventivo durante trabajos relacionados con el termostato o las carcasas.

Este enfoque es especialmente importante en el caso de las unidades diésel, donde una refrigeración estable influye en la vida útil del turbocompresor, la culata y los elementos auxiliares.

Estado del elemento y uso en el servicio

El conector ofrecido es una pieza del mercado de recambios, lo que permite una reparación económica del sistema de refrigeración manteniendo la funcionalidad adecuada. Esta solución es adecuada tanto para el reemplazo típico de un conector desgastado como durante trabajos de mantenimiento mayores en el área de la bomba de agua o el termostato.

El elemento puede utilizarse como sustituto del conector montado de fábrica en situaciones donde aparecen síntomas como fugas de refrigerante en la zona de la bomba, caída de presión en el sistema o rastros de corrosión y desgaste en el conector existente. Un componente correctamente seleccionado ayuda a restaurar la estanqueidad y la estabilidad de funcionamiento de todo el circuito de refrigeración.

Ampliación del sistema de refrigeración en BMW – Termostatos y carcasas

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