Sensor De Presión BMW E60 LCI E81 E84 E87 LCI E90 E91 E92 Carga De Aire 7804742
SKU: 7804742
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Sensor de Presión MAP BMW E60 LCI E81 E84 E87 LCI E90 E91 E92 7804742 es una pieza original del grupo de sensores de admisión de aire y combustible, diseñada para medir con precisión la presión en el colector de admisión en modelos seleccionados de BMW. Permite el correcto funcionamiento de la unidad de control del motor, una mezcla de combustible y aire estable y el buen funcionamiento del sistema de alimentación.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 7804742
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 13627804742
- Números sustituibles: 13627804742, 7804742
- Categoría: Tomas de aire y sensores de combustible
Propósito y función del sensor de presión MAP en BMW
El sensor de presión MAP en los motores BMW es responsable de medir la presión en el colector de admisión y transmitir estos datos a la unidad de control del motor. Basándose en la señal del sensor, la unidad de control ajusta la cantidad de combustible, el ángulo de avance del encendido y los parámetros de funcionamiento del sistema de sobrealimentación. Un sensor en buen estado se traduce en:
- ralentí estable y aceleración suave,
- respuesta adecuada al pedal del acelerador,
- reducción del consumo excesivo de combustible,
- disminución del riesgo de que el motor entre en modo de emergencia.
Beneficios de usar un sensor original de BMW
Un sensor de presión MAP original del grupo de sensores de admisión de aire y combustible garantiza una compatibilidad total con las características de fábrica de la unidad de control del motor de BMW. Gracias a esto, obtienes:
- representación precisa de los parámetros de funcionamiento del motor de acuerdo con los mapas de fábrica,
- ajuste seguro al colector de admisión sin necesidad de modificaciones,
- coherencia con el sistema eléctrico del vehículo y el mazo de cables del motor.
Una pieza de este grupo es especialmente importante para diagnosticar problemas de potencia, tirones, funcionamiento irregular al ralentí o códigos de error relacionados con la presión de sobrealimentación y la mezcla de combustible y aire.
Estado, selección e instalación del sensor
El sensor presentado es una pieza del mercado de repuestos, lo que permite una reparación económica manteniendo las especificaciones originales de BMW. Antes de la instalación, se recomienda una inspección estándar del alojamiento en el colector, la junta y el conector eléctrico para garantizar la estanqueidad del sistema de admisión y una señal eléctrica estable.
La selección del sensor debe basarse en los datos del vehículo y los números de catálogo, y en caso de duda, verificar la compatibilidad por VIN o en la documentación de servicio. Un sensor correctamente seleccionado e instalado ayuda a restaurar el funcionamiento correcto del sistema de alimentación, reducir los códigos de error almacenados en la unidad de control y mejorar la suavidad de funcionamiento de la unidad de potencia.
Sensores de admisión de aire y combustible BMW – ampliación y servicio
Si buscas otros sensores de admisión de aire y combustible BMW para tu coche, consulta nuestra categoría dedicada: sensores de admisión de aire y combustible BMW. Allí encontrarás una amplia selección de piezas que colaboran con el sistema de admisión y combustible, facilitando un servicio integral.
Para una mejor comprensión del funcionamiento del sistema de alimentación y la influencia de los sensores en la cantidad de combustible y los parámetros de combustión, vale la pena leer el artículo de ayuda: Sistema de combustible – inyectores, bombas y depósito de combustible: mantenimiento y reparación. Es un complemento práctico de conocimiento para el diagnóstico y la planificación de reparaciones.
Resumen
Sensor de Presión MAP BMW E60 LCI E81 E84 E87 LCI E90 E91 E92 7804742 es un componente funcional del sistema de control del motor, perteneciente al grupo de sensores de admisión de aire y combustible. La elección de una solución original del mercado de repuestos permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica de la unidad de potencia, mejorar la suavidad de funcionamiento del motor y reducir el riesgo de averías recurrentes relacionadas con la medición incorrecta de la presión en el colector de admisión.
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