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 Admisión De Aire BMW F20 LCI F30 Mini F56 Sensor De Temperatura Diesel - SKU 8511339 - Número de pieza 8511339 Admisión De Aire BMW F20 LCI F30 Mini F56 Sensor De Temperatura Diesel - SKU 8511339 - Número de pieza 8511339 Admisión De Aire BMW F20 LCI F30 Mini F56 Sensor De Temperatura Diesel - SKU 8511339 - Número de pieza 8511339 Admisión De Aire BMW F20 LCI F30 Mini F56 Sensor De Temperatura Diesel - SKU 8511339 - Número de pieza 8511339 Admisión De Aire BMW F20 LCI F30 Mini F56 Sensor De Temperatura Diesel - SKU 8511339 - Número de pieza 8511339 Admisión De Aire BMW F20 LCI F30 Mini F56 Sensor De Temperatura Diesel - SKU 8511339 - Número de pieza 8511339 Admisión De Aire BMW F20 LCI F30 Mini F56 Sensor De Temperatura Diesel - SKU 8511339 - Número de pieza 8511339 Admisión De Aire BMW F20 LCI F30 Mini F56 Sensor De Temperatura Diesel - SKU 8511339 - Número de pieza 8511339 Admisión De Aire BMW F20 LCI F30 Mini F56 Sensor De Temperatura Diesel - SKU 8511339 - Número de pieza 8511339 Admisión De Aire BMW F20 LCI F30 Mini F56 Sensor De Temperatura Diesel - SKU 8511339 - Número de pieza 8511339

Admisión De Aire BMW F20 LCI F30 Mini F56 Sensor De Temperatura Diesel 8511339

SKU: 8511339

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Admisión De Aire BMW F20 LCI F30 Mini F56 Sensor De Temperatura Diesel es un elemento del grupo de sensores de entrada de aire y combustible, diseñado para sistemas de alimentación de motores diésel. Garantiza una medición precisa del flujo de aire en motores diésel, lo que se traduce en un funcionamiento estable de la unidad motriz y una dosificación correcta del combustible.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 8511339
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 8511339
  • Números sustituibles: 11618511339, 8511339
  • Tipo de combustible: Diesel
  • Categoría: Tomas de aire y sensores de combustible

Propósito y función en el sistema de admisión

El caudalímetro con tubo de aire en este modelo es responsable de controlar la cantidad de aire aspirado por el motor, lo cual es crucial para el correcto funcionamiento del sistema de inyección en unidades diésel. Un elemento de este tipo que funciona correctamente favorece:

  • un ralentí estable,
  • una respuesta correcta al pedal del acelerador,
  • una combustión óptima de la mezcla aire-combustible,
  • el mantenimiento de los parámetros adecuados de emisiones de escape.

En los vehículos BMW y Mini, el uso de un caudalímetro dedicado con tubo de aire reduce el riesgo de errores en la unidad de control del motor y problemas con el modo de emergencia.

Compatibilidad con BMW F20 LCI, F30 y Mini F56

El elemento ofrecido ha sido diseñado pensando en las plataformas de la serie F de BMW y modelos seleccionados de Mini, por lo que conserva la geometría y el método de montaje de fábrica. El ajuste adecuado al sistema de admisión facilita la instalación y permite mantener la trayectoria original del flujo de aire, lo cual es importante para el funcionamiento del sensor de flujo másico.

En el caso de los motores diésel, la estanqueidad y la sección transversal adecuada del tubo de aire son especialmente importantes, ya que influyen en las lecturas correctas del caudalímetro y en la cooperación con el turbocompresor y el sistema de recirculación de gases de escape.

Características técnicas y ventajas de uso

El caudalímetro integrado con el tubo de aire en esta solución constituye una combinación práctica del elemento de medición con una sección del conducto de admisión. Esta construcción limita el número de conexiones, lo que reduce el riesgo de fugas y perturbaciones en la medición. Las principales ventajas son:

  • mantenimiento de las características de funcionamiento del motor de fábrica,
  • cooperación correcta con la electrónica que controla la unidad motriz,
  • preparación adecuada del aire para las siguientes etapas en el sistema de admisión,
  • posibilidad de restaurar los parámetros de funcionamiento correctos tras una avería o desgaste del elemento anterior.

Para los motores diésel, la medición precisa de la masa de aire es especialmente importante desde el punto de vista de la dosis de inyección, el funcionamiento del sistema de sobrealimentación y los filtros y sistemas de tratamiento de gases de escape.

Estado, origen y uso práctico

El elemento ofrecido proviene de la línea de productos BMW y es parte del grupo de soluciones originales utilizadas en los vehículos de esta marca y en los modelos Mini basados en la plataforma común. Como componente usado, constituye una alternativa económica a las piezas nuevas, permitiendo restaurar la eficiencia del sistema de admisión manteniendo la construcción de fábrica.

Antes del montaje, se recomienda verificar la compatibilidad con la versión específica del motor y comparar la forma del tubo y los conectores eléctricos con el elemento instalado actualmente en el vehículo. Un caudalímetro con tubo de aire correctamente seleccionado ayuda a eliminar los síntomas típicos de avería, como la pérdida de potencia, el mayor consumo de combustible o la aparición de errores relacionados con la medición de la masa de aire.

Ampliación del sistema de admisión y materiales adicionales

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como sensores adicionales, conductos de admisión o elementos de medición, consulta las piezas disponibles en la categoría Sensores de entrada de aire y combustible BMW.

Al elegir elementos electrónicos y de medición usados, vale la pena seguir consejos probados: encontrarás consejos prácticos sobre la elección de dichos componentes en el artículo Segunda vida de la electrónica: ¿cuándo vale la pena apostar por unidades de control de motor, módulos de confort y sensores de aparcamiento usados?, que ayuda a evaluar la rentabilidad y seguridad del uso de electrónica usada en el coche.

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