Land Rover Discovery 3 L319 Sensor Medidor Flujo Aire 2.7 V6 Diésel PHF500100

Land Rover Discovery 3 L319 Sensor Medidor Flujo Aire 2.7 V6 Diésel PHF500100 es un componente de precisión del sistema de admisión, responsable de medir con exactitud la cantidad de aire aspirado en el motor diésel. Un caudalímetro que funciona correctamente permite a la unidad de control del motor dosificar el combustible de manera óptima, lo que se traduce en un funcionamiento estable de la unidad, una mejor calidad de conducción y una reducción del consumo de combustible. Este elemento del grupo Sensores de admisión de aire y combustible está dedicado a la unidad 2.7 V6 Diésel en el modelo Discovery 3 L319.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: PHF500100
• Marca: Land Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: PHF500100
• Números sustituibles: PHF500100, 5WK97010, 5H2Z12B579CA, 5H2Z-12B579-CA
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Tomas de aire y sensores de combustible

Función del caudalímetro en el motor 2.7 V6 Diésel

En el motor diésel 2.7 V6, la medición correcta de la masa de aire es crucial para el funcionamiento del sistema de inyección y del turbocompresor. El caudalímetro de masa de aire colabora con la electrónica de control, proporcionando datos precisos sobre la cantidad de aire aspirado por el motor. Sobre esta base, la unidad de control selecciona la dosis de combustible, corrige la presión de sobrealimentación y los parámetros de funcionamiento del sistema de recirculación de gases de escape, lo que ayuda a mantener unas revoluciones estables, una respuesta correcta al acelerador y a limitar la emisión de humos.

Para la unidad 2.7 V6 Diésel en el Discovery 3 L319, un caudalímetro que funcione correctamente es importante tanto para la dinámica como para la protección de componentes, tales como los inyectores o el filtro de partículas (si está presente en la configuración). Mantener una medición correcta de la masa de aire también favorece un funcionamiento uniforme del motor bajo carga y durante la conducción todoterreno.

Compatibilidad y números de referencia

El caudalímetro ofrecido pertenece al grupo Sensores de admisión de aire y combustible y está diseñado para su uso en vehículos de la marca Land Rover con motor diésel, especialmente en el modelo Discovery 3 L319 con unidad 2.7 V6. El elemento posee un número de pieza OEM dedicado y números de referencia asociados, lo que facilita la elección del sensor adecuado para la configuración específica del vehículo.

Antes de la compra, vale la pena comparar las marcas con el elemento original o utilizar la selección por número OEM para asegurar la plena compatibilidad con la instalación eléctrica y la unidad de control del motor. Gracias a esto, el caudalímetro puede funcionar en modo plug-and-play, sin necesidad de modificaciones adicionales en el cableado o en la carcasa del filtro de aire.

Características de uso y ventajas de aplicación

El caudalímetro de masa de aire en el Discovery 3 L319 influye directamente en los parámetros operativos del vehículo. Un elemento en buen estado ayuda a:

• mantener un funcionamiento uniforme del motor en todo el rango de revoluciones,
• limitar las caídas de potencia resultantes de una medición errónea del aire,
• reducir el riesgo de que la unidad entre en modo de emergencia,
• estabilizar el consumo de combustible en condiciones típicas de carretera y todoterreno.

Como elemento de la categoría Sensores de admisión de aire y combustible, el caudalímetro colabora con el resto de sensores del sistema de admisión y combustible, creando un sistema coherente de control del funcionamiento del motor. La correcta selección y montaje de este componente es especialmente importante en coches utilizados con carga, en el remolque de caravanas o en conducción off-road, donde el motor trabaja en condiciones térmicas y de presión variables.

Estado, origen y selección del sensor usado

El caudalímetro ofrecido es un elemento usado, proveniente del desguace de un vehículo de la marca Land Rover. Este tipo de pieza OEM conserva la geometría de fábrica y las características de medición, lo que favorece una correcta colaboración con la unidad de control original del motor. La elección de un sensor usado es a menudo una solución de coste razonable, especialmente en reparaciones de ejemplares más antiguos del Discovery 3 L319.

Para aprovechar al máximo el potencial del elemento usado, se recomienda el montaje en un taller especializado o por un mecánico experimentado, manteniendo la limpieza en el área de la carcasa del filtro de aire y los conductos de admisión. El correcto asentamiento del caudalímetro y el control de la estanqueidad del sistema de admisión ayudan a evitar interferencias en la medición y errores en la unidad de control.

Soporte técnico e información adicional

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Land Rover y necesitas otros elementos del mismo grupo, tales como sensores de presión de sobrealimentación, sensores de temperatura del aire o elementos de medición de combustible, consulta las piezas disponibles en la categoría Sensores de admisión de aire y combustible Land Rover.

Al elegir un caudalímetro usado y otros elementos electrónicos, vale la pena prestar atención a la conformidad de las marcas, versiones de hardware y software, así como al método de montaje. Encontrarás un análisis detallado sobre la selección de sensores y módulos de control usados, junto con consejos prácticos sobre compatibilidad e instalación, en la guía: Electrónica de coche usada a bordo: ¿por qué vale la pena elegir módulos ECU y sensores de segunda mano?

Gracias a una selección consciente de elementos del grupo de sensores de admisión de aire y combustible, puedes restaurar el correcto funcionamiento del motor diésel en tu Discovery 3 L319, manteniendo al mismo tiempo un nivel razonable de costes de mantenimiento y una alta funcionalidad del sistema de propulsión.