Mercedes ML W164 W220 Juego de tuercas de rueda Rueda de repuesto A2204000170

Mercedes ML W164 W220 Juego de tuercas de rueda Rueda de repuesto es un kit de montaje original del grupo Bloqueos de llantas, tornillos, tuercas y pernos, diseñado para su uso en las ruedas de vehículos de la marca Mercedes. El kit usado garantiza el ajuste de fábrica de la rosca y la longitud de trabajo, lo que se traduce en una fijación segura de las llantas y un funcionamiento estable del sistema de rodaje.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2204000170-3
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2204000170
• Números sustituibles: A2204000170, A 220 400 01 70
• Categoría: Tornillos, pernos y tuercas

Destino y función del juego de tornillos

Mercedes ML W164 W220 Juego de tuercas de rueda Rueda de repuesto ha sido diseñado como un elemento de fijación de ruedas en vehículos de clase premium, donde es fundamental un ajuste preciso con el buje y la llanta. La construcción de los tornillos está adaptada a las cargas que se producen en SUV y berlinas más pesados, lo que reduce el riesgo de holguras, vibraciones y un apriete desigual de la rueda.

La forma del cono y la rosca, debidamente seleccionadas, permiten una transferencia uniforme de las fuerzas durante el frenado, la aceleración y la conducción a mayor velocidad. Gracias a esto, el kit funcionará tanto en el uso diario como en condiciones de carretera más exigentes.

Ventajas de utilizar componentes originales Mercedes

La elección de elementos de montaje del grupo Bloqueos de llantas, tornillos, tuercas y pernos dedicados a Mercedes permite mantener la conformidad con los requisitos de fábrica del fabricante. Los tornillos de rueda originales están diseñados teniendo en cuenta:

• una clase de resistencia del material definida con precisión,
• una tolerancia controlada de la rosca y la longitud de trabajo,
• un perfil de contacto adecuado con la llanta.

Este enfoque minimiza el riesgo de dañar los asientos de la llanta, el estiramiento excesivo de los tornillos o problemas con su posterior desenroscado. Para el usuario, esto significa una fijación estable de las ruedas y un comportamiento predecible del vehículo durante la conducción.

Características de uso y montaje

El juego de tornillos está preparado para su montaje en lugar de los elementos de fábrica, sin necesidad de modificar el buje o la llanta. El kit usado permite un reemplazo económico de tornillos desgastados o incompletos manteniendo la conformidad con los requisitos técnicos del fabricante del vehículo.

Durante el montaje, se recomienda utilizar el par de apriete adecuado y controlar el estado de los asientos en la llanta, lo que aumenta adicionalmente la seguridad de uso. El kit funcionará tanto con llantas estándar como con configuraciones que requieran mantener los parámetros de fijación de fábrica.

Selección de elementos del mismo grupo

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de las ruedas en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como tornillos adicionales, tuercas o pernos de fijación, consulte las piezas disponibles en la categoría Bloqueos de llantas, tornillos, tuercas y pernos Mercedes.

Soporte técnico y conocimientos prácticos

Para los conductores que cuidan paralelamente otros sistemas del vehículo, especialmente en periodos de altas temperaturas, pueden ser útiles los consejos prácticos sobre el uso de componentes usados. En el contexto de la optimización de los costes de servicio y la elección consciente de piezas, vale la pena consultar la guía Calor estival vs. sistema de refrigeración: los radiadores y ventiladores usados como garantía de ahorro, que muestra cómo combinar eficazmente la seguridad con el ahorro al elegir componentes.

Resumen

El juego original de tornillos para los modelos ML W164 y W220 es una solución destinada a los usuarios que esperan conformidad con los estándares de fábrica de Mercedes y una fijación estable de las llantas. El kit usado del grupo Bloqueos de llantas, tornillos, tuercas y pernos permite un reemplazo técnicamente correcto y económico de los elementos de fijación de las ruedas, apoyando una explotación segura y predecible del vehículo.