Mercedes W213 C238 Sensor ABS Cableado Rueda Eje Trasero Izquierdo A2135403905

Sensor ABS del eje trasero con mazo de cables para Mercedes Clase E W213 / C238, lado izquierdo es un componente original del sistema de control de tracción, diseñado para su montaje en el eje trasero, en el lado del conductor. Gracias a su ajuste de fábrica, garantiza una colaboración estable con los sistemas ABS y ESP, lo que se traduce en un comportamiento predecible del vehículo durante el frenado y la aceleración. Es una solución de servicio práctica para los usuarios que desean restaurar el funcionamiento correcto de la electrónica del chasis sin experimentar con repuestos genéricos.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2135403905
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2135403905
• Números sustituibles: A2135403905, A 213 540 39 05
• Ubicación en el vehículo: Trasera, Izquierda
• Categoría: Otros

Destino y función en el vehículo

El sensor ABS presentado con mazo de cables ha sido diseñado para trabajar en el eje trasero, lado izquierdo, en los modelos Mercedes Clase E de la generación W213 y en la versión coupé C238. El elemento es responsable de la lectura precisa de la velocidad de rotación de la rueda y de la transmisión de la señal a la unidad de control del sistema de frenado, lo que permite:

• el funcionamiento correcto del sistema ABS durante un frenado brusco,
• el soporte a los sistemas de control de estabilidad,
• el funcionamiento adecuado de las funciones relacionadas con el control de tracción y los asistentes de seguridad.

Gracias a que se mantiene la geometría original y la longitud del cable, el montaje en los puntos de fijación de fábrica es predecible y no requiere modificaciones en la instalación.

Construcción y ventajas de utilizar un componente original

El sensor ABS del eje trasero con mazo de cables para Mercedes ha sido construido como una solución completa que incluye tanto la parte de medición como el cable de señal con los conectores adecuados. Esta combinación garantiza:

• coherencia eléctrica con la instalación de fábrica del vehículo,
• resistencia adecuada a las condiciones de trabajo en la zona de la suspensión y los frenos,
• mantenimiento de los parámetros requeridos por la unidad de control del sistema de frenado.

El uso de un componente original de Mercedes reduce el riesgo de errores en el sistema ABS, mensajes de advertencia en el tablero y problemas de adaptación en la unidad de control. Esto es especialmente importante en vehículos modernos, donde muchas funciones de seguridad se basan en datos precisos de los sensores de velocidad de las ruedas.

Estado, ajuste y aspectos de servicio

El elemento ofrecido proviene de un desguace y es un producto usado, lo que permite una reparación económica manteniendo la especificación original. En la práctica de taller, esta solución se elige a menudo como un compromiso entre coste y calidad, especialmente en el caso de componentes electrónicos con parámetros estrictamente definidos.

Antes del montaje, se recomienda seguir el procedimiento estándar de taller, que incluye la inspección de los enchufes, los puntos de fijación y el guiado del cable a lo largo del brazo de suspensión y la carrocería. La colocación correcta del mazo de cables minimiza el riesgo de rozaduras, daños mecánicos e interferencias en la señal, lo que tiene un impacto directo en la estabilidad del funcionamiento de los sistemas de seguridad.

Soporte en la selección y ampliación del sistema

En caso de trabajos en el sistema de frenado y la suspensión del eje trasero, vale la pena prestar atención a la coherencia de todos los elementos que colaboran con el sensor ABS: desde el cubo de la rueda y el anillo impulsor, hasta el mazo de cables en la carrocería. La selección del componente correcto se facilita mediante la marca del fabricante y la compatibilidad con la plataforma del vehículo, lo cual es crucial para evitar problemas de compatibilidad.

Si planeas una reparación integral o una modernización del chasis y el sistema de frenado en tu Mercedes y necesitas otros elementos del mismo grupo, como sensores, mazos de cables o pequeños componentes de montaje, consulta las piezas disponibles en la categoría Otros Mercedes.

Conocimiento técnico y desarrollo de sistemas de rodaje

Los sistemas modernos de frenado y propulsión en coches de clase premium, como Mercedes o modelos deportivos de otras marcas, se basan en gran medida en datos precisos de los sensores de velocidad de las ruedas. Para comparar las soluciones utilizadas en diferentes construcciones, vale la pena familiarizarse con el análisis de los sistemas de propulsión y frenado en coches de alto rendimiento: lo encontrarás en el artículo Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que muestra lo importante que es la cooperación de la electrónica con la mecánica del chasis.

Si en tu estrategia de mantenimiento también apuestas por el aspecto económico y medioambiental, un buen complemento de conocimiento será el material sobre el uso consciente de piezas de desguace; puedes leer más sobre esto en el artículo Conducción ecológica: descubre los beneficios de las piezas de coche usadas, que analiza las ventajas de reutilizar componentes en la automoción.