Seat Leon 1P Golf MK6 1.2 TSI Soporte Caja Cambios Izquierdo 1K0199555CA

Soporte de caja de cambios izquierdo para Seat Leon 1P / VW Golf Mk6 1.2 TSI es un componente original del grupo de Soportes de caja de cambios y transmisión, diseñado para proporcionar un apoyo estable a la transmisión en el lado izquierdo. Este soporte original de fábrica garantiza una correcta transferencia de las cargas del grupo propulsor al chasis, lo que se traduce en un funcionamiento más suave del sistema de transmisión y una reducción de las vibraciones no deseadas.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1K0199555CA
• Marca: Seat
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1K0199555CA
• Números sustituibles: 1K0199555CA, 1K0 199 555 CA
• Ubicación en el vehículo: Izquierda
• Categoría: Transmisión y tren motor: soportes

Propósito y función técnica

El soporte presentado es un elemento de montaje de la caja de cambios para el lado izquierdo, utilizado en los modelos Seat Leon 1P y VW Golf Mk6 con motor 1.2 TSI. Su función es mantener la geometría correcta del grupo propulsor, estabilizar la caja de cambios respecto al chasis y absorber las fuerzas resultantes de la aceleración, el freno motor y los cambios de marcha. Un soporte de caja de cambios correctamente seleccionado y en buen estado reduce:

• los movimientos excesivos del grupo propulsor al arrancar y acelerar bruscamente,
• las cargas adicionales sobre los demás soportes del motor y la caja de cambios,
• la transmisión de vibraciones y ruido al habitáculo.

Ventajas de utilizar un soporte original

El soporte de caja de cambios original para Seat y Volkswagen ha sido diseñado para una plataforma y un motor específicos, por lo que garantiza:

• un ajuste preciso a los puntos de fijación en el chasis y la caja de cambios,
• el mantenimiento de la geometría de fábrica del sistema de transmisión,
• coherencia con los demás elementos del sistema de montaje del motor y la caja de cambios. Elegir un componente original usado es a menudo una alternativa razonable a los recambios más baratos de calidad dudosa, especialmente en el caso de piezas estructurales responsables de la estabilidad del grupo propulsor.

Características de montaje

El soporte está diseñado para ser instalado en el lado izquierdo del vehículo, en el lugar del soporte de fábrica de la caja de cambios. Su construcción, basada en el diseño original, permite el montaje en los puntos de fijación existentes, sin necesidad de realizar modificaciones en el chasis o en la caja de cambios. Antes del montaje, se recomienda:

• verificar la compatibilidad de la pieza con el número de caja de cambios y la versión de la carrocería,
• comprobar el estado de los demás elementos del sistema de montaje (soportes, tornillos, soportes auxiliares),
• utilizar elementos de fijación nuevos, de acuerdo con las recomendaciones del fabricante del vehículo.

Aplicación en la práctica de servicio

Se recomienda el reemplazo del soporte de la caja de cambios cuando aparecen:

• golpes o tirones al arrancar y cambiar de marcha,
• oscilaciones excesivas del grupo propulsor bajo carga,
• rastros de grietas, corrosión o deformaciones en el soporte existente. La elección de un componente original usado permite reducir los costes de reparación manteniendo los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema de transmisión. Para los conductores que también consideran cambiar la propia transmisión, será útil el artículo que describe la rentabilidad de tales soluciones: Caja de cambios usada: cuándo merece la pena y qué debes tener en cuenta.

Ampliación del alcance de la reparación y elementos relacionados

Si planea una reparación integral o una modernización del área del sistema de transmisión en su Seat y necesita otros elementos del mismo grupo, como soportes adicionales, tacos o elementos de fijación, consulte las piezas disponibles en la categoría Soportes de caja de cambios y transmisión Seat. Este enfoque permite renovar simultáneamente varios puntos clave de apoyo del grupo propulsor, lo que se traduce en un funcionamiento más estable de la caja de cambios, un mayor confort de conducción y una menor carga sobre los demás componentes del sistema de transmisión.