Eje Trasero BMW F10 M5 F12 F13 M6 S63N Eje Izquierdo N/S Salida D=40MM 2284115

Eje Trasero BMW F10 M5 F12 F13 M6 S63N Eje Izquierdo N/S Salida D=40MM es un componente original del sistema de transmisión, diseñado para el eje trasero en el lado izquierdo en modelos deportivos BMW con transmisión automática. Gracias a su diseño de fábrica, garantiza una transmisión precisa del par motor y una colaboración estable con el diferencial y el cubo de rueda. Un componente usado de este grupo es una opción sensata para una reparación profesional o la reconstrucción del sistema de transmisión en vehículos de la serie M.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7614289
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7614289
• Números sustituibles: 7614289, 33207614289
• Ubicación en el vehículo: Trasera, Izquierda
• Tipo de caja de cambios: Automático
• Categoría: Tren motor: herramientas y sujeciones

Destino y función en el sistema de transmisión

El semieje descrito trabaja en la parte trasera del vehículo, en el lado izquierdo, como un elemento clave que conecta el diferencial con el cubo de rueda. En los modelos BMW F10 M5 y F12 M6 con motor S63N, es responsable de:

• la transmisión estable de la potencia a la rueda bajo las altas cargas características de la serie M,
• la correcta colaboración con la suspensión multibrazo del eje trasero,
• el mantenimiento de la geometría adecuada y la fluidez de trabajo del sistema de transmisión durante la aceleración y el frenado con motor. Gracias a su diseño adaptado a la transmisión automática, el semieje está preparado para trabajar con cambios dinámicos de carga y una rápida transferencia de par en los modos deportivos.

Compatibilidad con BMW F10 M5 y F12 M6

El elemento ha sido diseñado específicamente para su uso en las versiones deportivas de las series 5 y 6 de BMW, equipadas con motor S63N y tracción trasera. Esto significa que la geometría, la longitud y los puntos de montaje están adaptados a los requisitos de fábrica de estos modelos, lo que se traduce en:

• un ajuste seguro al cubo y al diferencial sin necesidad de modificaciones,
• el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de serie del sistema de transmisión,
• compatibilidad con las cubiertas, fijaciones y elementos de suspensión originales. La elección del semieje adecuado para la versión específica de carrocería y tracción es crucial para evitar vibraciones, ruidos y el desgaste prematuro de otros componentes del sistema.

Características técnicas y ventajas de uso

El semieje pertenece al grupo de Árboles de transmisión, lo que significa que está diseñado para soportar cargas de torsión significativas y trabajar con ángulos variables de deflexión de la suspensión. En la práctica, esto se traduce en:

• la rigidez torsional adecuada manteniendo la flexibilidad de trabajo requerida,
• la posibilidad de un uso seguro con las altas prestaciones típicas de los modelos M,
• el mantenimiento de la cultura de trabajo de la transmisión tanto en la conducción diaria como en los modos deportivos. Un elemento usado de esta clase permite una reparación económica y, al mismo tiempo, técnicamente correcta, especialmente en caso de daños mecánicos o desgaste del semieje original tras un uso intensivo.

Uso profesional y selección de piezas

Al reemplazar el semieje en vehículos BMW M, es especialmente importante mantener la conformidad con los parámetros de fábrica del sistema de transmisión. La elección de un componente original de este grupo facilita:

• el mantenimiento de las características de conducción y tracción de serie,
• la reducción del riesgo de un ajuste incorrecto con el diferencial y el cubo,
• el mantenimiento del comportamiento predecible del coche a altas velocidades. Si planea una reparación integral o una modernización del sistema de transmisión en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como otros semiejes, árboles de conexión o elementos de transmisión, consulte las piezas disponibles en la categoría Árboles de transmisión BMW.

Soporte técnico y conocimiento sobre el sistema de transmisión

Al elegir elementos usados del sistema de transmisión –incluyendo semiejes, diferenciales o puentes–, vale la pena basarse en procedimientos probados de verificación del estado técnico. Para entender mejor a qué prestar atención al comprar y cómo evaluar el desgaste de los componentes, consulte la guía: Diferencial de segunda mano: qué saber sobre diferenciales usados, sensores y sistemas de transmisión. Si le interesa un contexto más amplio sobre las diferencias entre los componentes estándar y los componentes de la serie M, incluidos los elementos de transmisión, encontrará información útil también en el artículo BMW M Performance: ¿en qué se diferencian los componentes BMW M de los normales?, que ayuda a planificar de forma consciente las reparaciones y modernizaciones en los vehículos BMW M.