Volkswagen Tiguan 5N Turbocompresor 2.0 TDI CBAB Diesel 03L253019J

El turbocompresor diésel 2.0 TDI CBAB para Volkswagen Tiguan 5N Turbo es un turbocompresor de equipo original diseñado para los motores diésel del Tiguan 5N. Un turbocompresor usado de esta serie permite restaurar los parámetros de funcionamiento, la estabilidad de la sobrealimentación y la dinámica óptima del motor, manteniendo las características originales.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 03L253056A
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 03L253056A
• Números sustituibles: 03L253056A, 03L 253 056 A, 03L253019J, 03L 253 019 J, BV43B-0139
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Turbos y piezas

Finalidad y características técnicas

Este turbocompresor pertenece a la categoría Turbocompresores y Piezas y fue diseñado específicamente para el motor 2.0 TDI CBAB del Volkswagen Tiguan 5N diésel . Su diseño se basa en el probado sistema de turbocompresor instalado de fábrica, lo que garantiza una presión de sobrealimentación adecuada, una respuesta del acelerador óptima y compatibilidad con el software de la unidad de control del motor de serie.

Como componente original de Volkswagen, el turbocompresor conserva los puntos de montaje de fábrica, la geometría de la carcasa y las conexiones de aceite y aire, lo que simplifica la instalación y minimiza el riesgo de problemas de alineación. El sistema está diseñado para funcionar en las condiciones típicas de un motor diésel: alto par a bajas revoluciones y carga sostenida.

Beneficios de utilizar un turbocompresor original

El uso del turbocompresor original en el Tiguan 5N con el motor 2.0 TDI CBAB permite:

• Restauración de la potencia y el torque de fábrica : la presión de refuerzo correcta se traduce en un rendimiento estable en todo el rango de RPM.
• Mejor rendimiento del motor : el control de impulso adecuado reduce los tirones, el retraso del turbo y las caídas de potencia.
• Coherencia con el sistema de control de fábrica : no es necesario modificar los mapas en el controlador del motor mientras se mantiene la configuración estándar.
• Refrigeración y lubricación adecuadas : diseñado para funcionar con el sistema de aceite y refrigeración estándar de un motor diésel.

Para el usuario, esto significa un comportamiento más predecible del vehículo, una flexibilidad correcta en marchas más altas y parámetros de combustión estables, lo que puede ayudar a mantener un consumo de combustible adecuado manteniendo la dinámica.

Estado usado: qué tener en cuenta al instalar

El turbocompresor se ofrece usado, lo que representa una buena relación calidad-precio, especialmente para reparaciones operativas en vehículos con mayor kilometraje. Antes de la instalación, se recomienda:

• Comprobación de la permeabilidad de las líneas de aceite y su posible sustitución,
• Verificación del sistema de admisión para detectar contaminación y fugas,
• Inspección del sistema de escape en la zona de la conexión del turbocompresor,
• Correcto purgado del sistema de lubricación después del montaje.

Este enfoque reduce el riesgo de desgaste prematuro y permite aprovechar al máximo el potencial del turbocompresor utilizado en el motor diésel.

Selección, números de referencia y compatibilidad

Este modelo cuenta con un número de pieza OEM específico y números intercambiables asociados, lo que facilita su identificación precisa y su compatibilidad con la versión específica del motor 2.0 TDI CBAB. Al comprar, conviene comparar el número de pieza con el componente previamente instalado o la documentación de servicio del vehículo para confirmar la compatibilidad. Esto ayuda a evitar problemas de instalación y fallos de funcionamiento del sistema de turbocompresor derivados del uso de una variante de turbocompresor incorrecta.

Si necesita una selección más amplia del mismo grupo de piezas, consulte otros turbocompresores Volkswagen disponibles en nuestra selección. Esto le permite comparar diferentes variantes en cuanto a estado, especificaciones y compatibilidad con su modelo.

Soporte técnico y conocimientos adicionales

Al reemplazar un turbocompresor en un motor diésel, conviene analizar a fondo todo el sistema de transmisión, desde la transmisión hasta los componentes que interactúan con el motor. Para quienes planifiquen un servicio completo, recomendamos la guía de nuestro blog, que analiza la selección de componentes usados para el sistema de transmisión, los signos típicos de desgaste y consejos prácticos de compra: Diferenciales de segunda mano: lo que debe saber sobre diferenciales y sistemas de transmisión usados . Esta guía complementará sus conocimientos al planificar reparaciones importantes en vehículos diésel.