Volkswagen Golf Mk7 5G 1.6 TDI BlueMotion Turbocompresor con colector 04L253016H

El turbocompresor BlueMotion 1.6 TDI para Volkswagen Golf Mk7 5G es un turbocompresor y un componente de equipo original diseñado para el sistema de sobrealimentación del motor diésel del Golf de séptima generación. Un turbocompresor OEM usado garantiza un ajuste de fábrica, parámetros de rendimiento predecibles y la consistencia con la calibración de fábrica del motor.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 04L253016H
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 04L253016H
• Números sustituibles: 04L253016H, 04L 253 016 H
• Categoría: Turbos y piezas

Propósito y compatibilidad

Este turbocompresor para el Volkswagen Golf Mk7 5G 1.6 TDI BlueMotion se diseñó como parte del sistema de turboalimentación del motor diésel original. Su diseño original garantiza la compatibilidad con el colector de escape, las líneas de aceite y el sistema de admisión de fábrica, lo que simplifica la instalación y reduce el riesgo de problemas operativos.

Gracias al uso del componente original, se mantiene la correcta cooperación con la electrónica de control del motor, incluidos los mapas de refuerzo, las estrategias de protección térmica y los sistemas de reducción de emisiones de escape en la versión BlueMotion.

Parámetros de construcción y funcionamiento

El turbocompresor pertenece a la categoría de turbocompresores y componentes, lo que significa que se encarga de comprimir el aire aspirado en los cilindros. La geometría cuidadosamente seleccionada del rotor y la carcasa permite una curva de par favorable dentro del rango de revoluciones típico del motor 1.6 TDI.

La mano de obra original garantiza:

• Presión de refuerzo estable en todo el rango operativo de la unidad de accionamiento,
• la cooperación adecuada con el sistema de recirculación de gases de escape y los sistemas de control de emisiones,
• Manteniendo el rendimiento de fábrica y las características de aceleración.

Seleccionar un turbocompresor que cumpla con las especificaciones de fábrica es particularmente importante en motores con control avanzado, donde un componente incorrecto puede provocar errores en el controlador, pérdida de potencia o modo de emergencia.

Estado técnico y beneficios de comprar un componente OEM usado

El turbocompresor que se ofrece es usado, lo que reduce significativamente los costos de reparación en comparación con un componente OEM nuevo. Al mismo tiempo, se conserva el diseño original del fabricante, lo que garantiza un rendimiento predecible.

La elección de un componente OEM usado incluye:

• Ajuste de fábrica para la unidad 1.6 TDI BlueMotion,
• No es necesario adaptar la instalación ni realizar modificaciones mecánicas.
• Posibilidad de restablecer los parámetros normales de funcionamiento del motor tras una avería del turbocompresor.

Antes de la instalación, se recomienda un procedimiento de taller estándar: verificar el sistema de lubricación, la permeabilidad de la línea de aceite y la estanqueidad de la admisión y el escape para garantizar las condiciones adecuadas de funcionamiento del turbocompresor.

Instalación y operación profesional

Para aprovechar al máximo el potencial del turbocompresor 1.6 TDI BlueMotion del Volkswagen Golf Mk7, se recomienda su instalación en un taller especializado. Una purga adecuada del sistema de aceite, la comprobación de las holguras axiales y radiales y la verificación de la estanqueidad del sistema de admisión minimizan el riesgo de desgaste prematuro.

El funcionamiento correcto incluye, entre otras cosas, utilizar aceite con parámetros acordes a las recomendaciones del fabricante, sustituir periódicamente los filtros y evitar paradas repentinas del motor inmediatamente después de una carga intensa, lo que ayuda a proteger los cojinetes del turbocompresor.

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