Audi Q7 4L VW Golf VII GTI 2.0 Turbocompresor 06K145702Q

Audi Q7 4L VW Golf VII GTI 2.0 Turbo Turbocompresor es un componente de la categoría Turbocompresores y piezas, diseñado para usuarios exigentes que esperan parámetros de sobrealimentación estables y una cooperación correcta con el equipo original del motor. El subconjunto ofrecido proviene del grupo Audi, lo que significa una construcción conforme a los estándares de montaje de fábrica y a las características de funcionamiento previstas por el fabricante.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 06K145702Q
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 06K145702Q
• Números sustituibles: 06K145702Q, 06K 145 702 Q, 059 145 874 L, 059145874L
• Categoría: Turbos y piezas

Características técnicas del turbocompresor

El turbocompresor presentado ha sido diseñado para trabajar con la unidad 2.0 Turbo utilizada, entre otros, en el Audi Q7 4L y el VW Golf VII GTI. La construcción se basa en un sistema preciso de rotor y turbina que garantiza una presión de sobrealimentación adecuada en todo el rango de revoluciones, manteniendo una respuesta correcta al acelerador. El uso de la geometría original de los canales de admisión y escape permite mantener las características de potencia y par motor de fábrica.

El sistema de cojinetes y sellado se ha seleccionado para trabajar a altas temperaturas y altas velocidades de rotación, lo que es crucial para la durabilidad de todo el conjunto de sobrealimentación. El turbocompresor funciona con el sistema de lubricación y refrigeración de fábrica, por lo que no requiere modificaciones en la instalación del vehículo.

Aplicación en Audi Q7 4L y VW Golf VII GTI 2.0 Turbo

Este modelo está diseñado para su instalación en vehículos del grupo VAG equipados con el motor de gasolina 2.0 Turbo. En el Audi Q7 4L y el VW Golf VII GTI, el turbocompresor es responsable de:

• obtener la sobrealimentación adecuada a bajas y medias revoluciones,
• mantener una potencia estable en el rango superior de revoluciones,
• cooperar con la unidad de control del motor de fábrica y los mapas de inyección.

Al mantener las especificaciones de montaje originales, es posible utilizar los colectores, conductos de aceite y refrigeración existentes, así como los soportes de fábrica. Esta solución reduce el tiempo de las tareas de servicio y disminuye el riesgo de problemas de ajuste.

Ventajas de elegir un turbocompresor original Audi

Elegir un turbocompresor de la oferta de Audi significa, sobre todo, mantener la compatibilidad de fábrica con la unidad de potencia y el equipo. Esto implica:

• parámetros de sobrealimentación correctos sin necesidad de modificar el software del motor,
• coherencia con los sensores y válvulas de control de fábrica,
• ajuste adecuado al sistema de escape y admisión.

Esta solución es especialmente beneficiosa para los usuarios que desean restaurar el rendimiento original del vehículo después de una avería del turbocompresor o reemplazar un componente desgastado por una pieza con características de funcionamiento conocidas. Mantener la conformidad con el diseño del fabricante favorece un funcionamiento estable del motor y reduce el riesgo de sobrealimentación incorrecta.

Estado usado – un enfoque práctico para la reparación

El turbocompresor ofrecido es un componente usado, lo que representa un compromiso razonable entre el coste de la reparación y el mantenimiento de la construcción original. Para muchos usuarios de vehículos del grupo VAG, esta es una forma económica de restaurar la funcionalidad del sistema de sobrealimentación, manteniendo al mismo tiempo las soluciones técnicas de fábrica. En caso de instalación, se recomiendan las operaciones de servicio estándar, como la comprobación de la estanqueidad de los conductos de aceite, la verificación del sistema de admisión y el purgado correcto del sistema de lubricación después de arrancar el motor.

Turbocompresores y piezas Audi – ampliación y servicio

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