Audi TT FV A3 8V VW Golf Mk7 Turbocompresor Motor 2.0 TFSI DLBA 06K145874M

El turbocompresor Audi TT FV A3 8V VW Golf Mk7 2.0 TFSI DLBA es una pieza original del grupo Turbocompresores y piezas, destinada a motores de gasolina 2.0 TFSI. Un turbocompresor usado con geometría y construcción OEM de fábrica conservadas constituye una base sólida para la reparación profesional del sistema de sobrealimentación en modelos modernos de Audi y VW.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 06K145874M
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 06K145874M
• Números sustituibles: 06K145874M, 06K 145 874 M, 06K145874L, 06K 145 874 L
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de pieza: Turbocompresor
• Categoría: Turbos y piezas

Uso y compatibilidad

El turbocompresor presentado está dedicado a unidades de gasolina de la familia 2.0 TFSI con la designación DLBA, utilizadas, entre otros, en el Audi TT de la generación FV, el Audi A3 8V y el VW Golf Mk7. La construcción OEM garantiza un ajuste adecuado al colector de escape, al sistema de admisión y a la instalación de control, lo que facilita su montaje en lugar del componente de fábrica sin necesidad de modificaciones.

La pieza está destinada a motores alimentados por combustible de gasolina, lo que es crucial para el correcto funcionamiento del compresor, la resistencia térmica y la compatibilidad con el software de control del motor de fábrica.

Construcción y parámetros de rendimiento

Como parte de la categoría Turbocompresores y piezas, este modelo combina el lado caliente y el lado frío integrados en una carcasa compacta, adaptada a las altas cargas térmicas típicas de las unidades TFSI. La geometría del impulsor utilizada y los cojinetes adecuadamente seleccionados garantizan un rápido aumento de la presión de sobrealimentación y un funcionamiento estable en todo el rango de revoluciones.

La construcción OEM de fábrica significa la conservación de los puntos de montaje originales, las conexiones de aceite y refrigeración, lo que se traduce en:

• lubricación y refrigeración adecuadas del núcleo del turbocompresor,
• presión de sobrealimentación estable de acuerdo con los mapas del controlador,
• reducción del riesgo de fugas en el sistema de admisión y escape.

Aplicación en reparación y modernización

El turbocompresor usado para 2.0 TFSI DLBA será útil tanto como componente para restaurar la eficiencia del sistema de sobrealimentación de serie, como base para modificaciones moderadas dentro del tuning seguro basado en piezas OEM. Gracias a la conservación de las especificaciones originales, es una solución especialmente beneficiosa para los usuarios que desean mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del motor, evitando problemas de compatibilidad de software y hardware.

En combinación con un sistema de lubricación y refrigeración que funcione correctamente, y una admisión sellada, dicho turbocompresor permite obtener una potencia y un par motor estables, manteniendo una respuesta predecible al acelerador.

Estado, origen y beneficios de elegir una pieza usada

La pieza ofrecida proviene de la marca Audi y está clasificada como usada, lo que significa que ha sido utilizada anteriormente, pero conserva la funcionalidad que permite su uso posterior tras un montaje correcto. Elegir un turbocompresor usado original es un compromiso sensato entre coste y calidad: obtienes una construcción OEM de fábrica a un precio significativamente inferior al de un componente nuevo.

Una ventaja adicional es la presencia de números de referencia cruzada, lo que facilita la verificación de la compatibilidad con la configuración específica del motor y el año del vehículo. Esta información permite al mecánico o asesor técnico confirmar rápidamente si el turbocompresor en cuestión será un reemplazo adecuado para el componente instalado actualmente.

Identificación y selección del turbocompresor correcto

Al seleccionar este turbocompresor, vale la pena utilizar designaciones como SKU y número de pieza OEM, así como verificar que el motor de su automóvil sea una unidad de gasolina con la designación DLBA. De esta manera, minimiza el riesgo de comprar un modelo inadecuado y garantiza un montaje eficiente sin modificaciones adicionales.

Si planea una reparación o modernización integral del área del motor de su Audi y necesita otras piezas del mismo grupo, como colectores de escape, conductos de admisión o válvulas de control de sobrealimentación, consulte las piezas disponibles en la categoría Turbocompresores y piezas Audi.

Conocimiento y soporte técnico

Al trabajar con componentes usados, es útil conocer las buenas prácticas de montaje, preparación de accesorios y evaluación del estado de las piezas de desguace. Más información sobre cómo elegir conscientemente componentes de carrocería usados y a qué prestar atención al montarlos, la encontrará en el artículo: Cambio de elementos de carrocería por usados – ¿pueden las piezas de chapa de desguace parecer nuevas?.

Si le interesa utilizar componentes originales de desguace en proyectos de modificación y mejora del rendimiento, también puede resultarle útil la guía: Las mejores piezas usadas para el tuning de su coche, que describe cómo seleccionar piezas usadas para tuning de forma sensata, para mantener la seguridad y durabilidad del sistema de propulsión.