Porsche Macan 95B Audi Q5 8R Carcasa Turbocompresor 2.0 TFSI 06L145722G

Carcasa del compresor del turbocompresor Porsche Macan 95B / Audi Q5 8R 2.0 TFSI es un elemento original del grupo Turbocompresores y piezas, diseñado para la reparación profesional del sistema de sobrealimentación. Esta pieza OEM usada permite mantener la geometría de flujo de aire de fábrica, lo que favorece unos parámetros de funcionamiento estables del motor y facilita la regeneración precisa del turbocompresor.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 06L145722G-1
• Marca: Porsche
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 06L145722G
• Números sustituibles: 06L145722G, 06L 145 722 G
• Tipo de pieza: Turbocompresor
• Categoría: Turbos y piezas

Destino y compatibilidad

La carcasa del compresor presentada está dedicada a las unidades de gasolina 2.0 TFSI utilizadas en los modelos Porsche Macan 95B y Audi Q5 8R. La estructura proviene del sistema de sobrealimentación original, gracias a lo cual conserva los puntos de montaje, los canales de admisión y la forma de la cámara de compresión adecuados, lo que facilita el montaje en lugar del elemento de fábrica. Para los talleres especializados en la regeneración de turbocompresores y para los usuarios conscientes, esta es una solución práctica que permite restaurar los parámetros de funcionamiento de serie sin necesidad de utilizar sustitutos con una geometría incierta.

Construcción y propiedades técnicas

La carcasa del compresor es responsable de conducir el aire comprimido desde el rotor hacia la parte posterior del sistema de admisión. Los canales debidamente formados influyen en:

• un flujo de aire estable en todo el rango de revoluciones,
• la reducción de turbulencias y caídas de presión,
• el mantenimiento de una característica de sobrealimentación predecible. La construcción original del vehículo Porsche garantiza la coherencia con el diseño de fábrica del sistema de sobrealimentación, lo cual es importante tanto para la durabilidad como para obtener resultados repetibles durante la puesta a punto o el diagnóstico. Para el usuario, esto significa un comportamiento del motor más predecible y un control más sencillo de los parámetros de funcionamiento.

Uso en reparaciones y regeneración

La carcasa del compresor es especialmente útil en situaciones en las que el elemento original ha sufrido daños mecánicos (grietas, deformaciones, daños en los soportes) o corrosión. El reemplazo de la carcasa por sí solo a menudo permite salvar los componentes restantes del turbocompresor, lo cual es rentable en comparación con la compra del conjunto completo. En la práctica de taller, dicha pieza permite:

• una reconstrucción precisa del turbocompresor manteniendo la especificación original,
• la reducción de los costes de reparación manteniendo componentes de alta calidad,
• un enfoque flexible para la regeneración: reemplazar solo el segmento dañado del sistema. Para los propietarios de Porsche Macan y Audi Q5, esto significa la posibilidad de restaurar la eficiencia del sistema de sobrealimentación utilizando elementos originales, sin tener que renunciar a las soluciones de diseño de fábrica.

Estado de la pieza y ventajas de elegir un elemento OEM usado

La carcasa ofrecida proviene de un vehículo de la marca Porsche y está clasificada como un elemento usado. Este tipo de componentes son elegidos frecuentemente por talleres y conductores conscientes, ya que combinan un coste atractivo con el mantenimiento de la calidad de fabricación y el ajuste de fábrica. En el caso de los elementos del grupo Turbocompresores y piezas, esto es de especial importancia: la geometría y el ajuste son cruciales para el funcionamiento correcto de todo el sistema. La elección de una carcasa OEM usada es también una forma de reducir los costes de mantenimiento manteniendo al mismo tiempo un alto nivel de fiabilidad, lo cual es esencial especialmente en las unidades sobrealimentadas modernas, sensibles a cualquier desviación del diseño de fábrica.

Soporte técnico y conocimiento sobre motores con sobrealimentación

Si le interesa un contexto más amplio sobre la explotación y reparación de unidades modernas con sobrealimentación, incluida la comparación de la durabilidad de diferentes construcciones y la rentabilidad de utilizar componentes usados, vale la pena consultar el material en nuestro blog: Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – evolución de los motores VW y costes de reparación. Allí encontrará información práctica que ayuda a planificar mejor el mantenimiento y la selección de piezas en motores turbocomprimidos. Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del motor en su Porsche y necesita otros elementos del mismo grupo, como cuerpos de turbocompresor, elementos del lado caliente o componentes adicionales del sistema de sobrealimentación, consulte las piezas disponibles en la categoría Turbocompresores y piezas Porsche.