Audi A4 B9 A5 F5 A6 C8 Q7 4M Manguera Aceite Turbo 2.0 TFSI 06N145735C

Audi A4 B9 A5 F5 A6 C8 Q7 4M Manguera Aceite Turbo 2.0 TFSI es un componente original del grupo Turbocompresores y piezas, diseñado para el suministro preciso de aceite al turbocompresor en el motor 2.0 TFSI. Gracias a su geometría de fábrica y al guiado correcto del conducto de aceite, garantiza una lubricación estable del sistema de sobrealimentación, lo que se traduce en un funcionamiento seguro del turbo y en las características de rendimiento adecuadas de la unidad motriz.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 06N145735C
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 06N145735C
• Números sustituibles: 06N145735C, 06N 145 735 C
• Tipo de pieza: Turbocompresor
• Categoría: Turbos y piezas

Destino y función del conducto de aceite del turbo

El conducto de aceite del turbo en el motor 2.0 TFSI es responsable del flujo controlado de aceite del motor hacia los cojinetes del turbocompresor. Un componente correctamente seleccionado y estanco:

• estabiliza las condiciones de trabajo del rotor y de los cojinetes del turbo,
• reduce el riesgo de sobrecalentamiento del sistema de sobrealimentación,
• minimiza la posibilidad de fugas en el circuito de aceite,
• ayuda a mantener la presión de aceite adecuada en todo el motor. Para las unidades 2.0 TFSI utilizadas en los modelos Audi A4 B9, A5 F5, A6 C8 y Q7 4M, el uso de un conducto con especificaciones de fábrica es crucial para mantener la característica de funcionamiento predecible del turbocompresor y evitar el desgaste prematuro de los componentes.

Ventajas de utilizar un componente original Audi

El conducto ofrecido proviene de la línea Audi, lo que significa que se mantienen los parámetros de flujo y el ajuste de montaje de fábrica. En la práctica, esto se traduce en:

• un ajuste seguro con los racores en el bloque del motor y en el cuerpo del turbo,
• conformidad con los puntos de fijación de fábrica en el compartimento del motor,
• resistencia adecuada a la temperatura y a la presión de trabajo en el sistema de lubricación,
• mantenimiento de la ruta original del conducto, lo que reduce las tensiones y vibraciones. Gracias a esto, el conducto puede utilizarse tanto en el reemplazo estándar de un componente desgastado como en reparaciones del sistema de sobrealimentación tras una avería del turbo, garantizando la coherencia con el resto de los componentes.

Características de montaje y estado de la pieza

El elemento se encuentra en la categoría Turbocompresores y piezas, lo que significa que ha sido diseñado para trabajar en la proximidad directa de elementos calientes del sistema de escape y bajo una alta carga térmica. Como pieza usada, el conducto está destinado al montaje de servicio en vehículos donde se requiere recrear la configuración de fábrica del sistema de lubricación del turbo sin recurrir a sustitutos poco fiables con características de flujo desconocidas. Antes del montaje, se recomienda seguir el procedimiento de servicio estándar: inspección de los asientos de conexión, sustitución de las juntas de acuerdo con la documentación técnica y purga del sistema de aceite si el reemplazo del conducto forma parte de una reparación mayor del turbocompresor.

Aplicación en el sistema de sobrealimentación 2.0 TFSI

En los motores 2.0 TFSI, el conducto de aceite del turbo tiene un impacto directo en la durabilidad de todo el sistema de sobrealimentación. Un componente que funciona correctamente:

• garantiza una lubricación uniforme bajo carga variable del motor,
• reduce el riesgo de agarrotamiento de los cojinetes del turbo a altas velocidades de rotación,
• ayuda a mantener parámetros de funcionamiento estables durante un uso prolongado,
• permite mantener el rendimiento de fábrica de la unidad motriz sin caídas de potencia no deseadas. Para los usuarios de los modelos Audi A4 B9, A5 F5, A6 C8 y Q7 4M, la elección de un conducto con especificación original es especialmente importante en reparaciones realizadas en vehículos utilizados de forma dinámica o en viajes largos, donde el sistema de sobrealimentación trabaja bajo un régimen térmico elevado.

Ampliación del servicio del sistema de sobrealimentación y contenidos relacionados

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como conductos de aceite del turbo, racores de alimentación o elementos de fijación del sistema de sobrealimentación, consulte las piezas disponibles en la categoría Turbocompresores y piezas Audi. En reparaciones tras una colisión, cuando también se dañan elementos de protección y estructurales en el compartimento del motor, vale la pena considerar el uso de componentes probados del mercado de segunda mano. Más información sobre cuándo los componentes usados pueden ser una mejor opción que los sustitutos de baja calidad se encuentra en el artículo: Reparación tras accidente de su coche: ¿por qué las piezas de carrocería usadas son una mejor elección que los sustitutos?.