Renault Trafic III 1.6 Dci Turbocompresor Tubería de aceite turbo 151925323R

La manguera de aceite de la turbina del turbocompresor Renault Trafic III 1.6 DCI es un componente de equipo original para turbocompresores, diseñado para motores diésel 1.6 dCi. Esta manguera garantiza un ajuste de fábrica y un suministro de aceite estable al turbocompresor, crucial para la durabilidad y el correcto funcionamiento de la turbina.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 151925323R
• Marca: Renault
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 151925323R
• Números sustituibles: 151925323R
• Categoría: Turbos y piezas

Propósito y función en el sistema de sobrealimentación

La línea de aceite del turbocompresor del Renault Trafic III 1.6 dCi es responsable del suministro preciso de aceite lubricante a la rueda de la turbina. Un flujo de aceite adecuado reduce la fricción, disipa el calor y protege los cojinetes del agarrotamiento. Reemplazar una línea desgastada o con fugas por un componente funcional de la categoría de turbocompresores y piezas restablece las condiciones de funcionamiento estables del turbocompresor y reduce el riesgo de averías costosas.

El origen original Renault significa mantener la geometría, el diámetro del orificio y los puntos de montaje correctos, lo que se traduce en una instalación confiable y el cumplimiento de los requisitos de fábrica del motor 1.6 dCi.

Construcción y montaje para Renault Trafic III 1.6 DCI

La línea de aceite de turbina está diseñada específicamente para el sistema de turbocompresor del Renault Trafic III con motor 1.6 dCi. Incluye:

• Enrutamiento de fábrica : el cable se enruta de acuerdo con la ruta original en el compartimiento del motor, lo que minimiza la tensión y el riesgo de abrasión.
• Extremos dedicados : extremos preparados para trabajar con la carcasa del turbocompresor y el bloque del motor, lo que garantiza una conexión firme en el sistema de lubricación.
• Diámetro interior apropiado : seleccionado para mantener la presión adecuada y la eficiencia del flujo de aceite a la turbina.

Esto hace que el cable sea un componente plug-and-play dentro del sistema de supercarga, sin necesidad de modificaciones ni de instalar reemplazos universales.

Estado usado - beneficios prácticos

Esta manguera de aceite del turbocompresor se ofrece usada, lo que permite un precio razonable manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Para muchos usuarios de flotas y talleres que dan servicio al Renault Trafic III, esta es la solución:

• Económico : menor costo en comparación con un elemento nuevo manteniendo el ajuste de fábrica.
• técnicamente predecible : pieza original con geometría y puntos de montaje conservados,
• Práctico : la capacidad de reemplazar rápidamente un cable dañado sin largos tiempos de espera para la entrega de un nuevo componente.

El estado de uso no impide el correcto funcionamiento del sistema: es fundamental que la línea permanezca tensa y sin obstrucciones, lo que permite una lubricación segura del turbocompresor.

Aplicación en el servicio y diagnóstico de turbocompresores

A menudo se recomienda reemplazar la línea de aceite de la turbina cuando:

• regeneración o sustitución del turbocompresor,
• detección de fugas de aceite en la zona de la turbina,
• Se sospecha que hay flujo restringido de aceite al sistema de carga.

Seleccionar la manguera correcta para su Renault Trafic III 1.6 dCi ayuda a minimizar el riesgo de recurrencia tras la reparación del turbocompresor. El turbocompresor y sus piezas son clave para un servicio completo.

Otros conocimientos sobre líneas de aceite de turbocompresores Renault y piezas usadas

Si está buscando otras líneas de aceite para turbocompresores para Renault, consulte los productos disponibles en la categoría líneas de aceite para turbocompresores Renault , donde encontrará una amplia selección de componentes del sistema de turbocompresor adecuados a varios modelos de esta marca.

Al considerar la compra de una manguera de aceite usada u otros componentes, conviene comprender los principios generales para seleccionar piezas de recambio. Un artículo que describa las ventajas y desventajas de estas soluciones puede ser útil. Puede encontrar más información sobre este tema en nuestra entrada de blog sobre la rentabilidad de la compra de piezas usadas y las principales ventajas para los conductores .

Resumen

La manguera de aceite del turbocompresor Renault Trafic III 1.6 DCI es una opción práctica para propietarios y talleres que necesitan un componente de turbocompresor original de segunda mano. Su ajuste de fábrica, su geometría conservada y su diseño para el motor 1.6 dCi garantizan que esta manguera restablezca la lubricación adecuada de la turbina y reduzca el riesgo de daños graves al motor.