Ford Focus Mk3 Turbocompresor Turbo 1.6 TDCI AV6Q-6K682-AB

Ford Focus Mk3 Turbocompresor Turbo Turbina 1.6 TDCI AV6Q-6K682-AB es un componente original de la categoría turbocompresores y piezas, diseñado para motores diésel Ford. El turbocompresor OEM usado garantiza los parámetros de sobrealimentación correctos, el funcionamiento estable de la unidad de potencia y el mantenimiento de las características de rendimiento de fábrica en el motor diésel 1.6 TDCI.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1945757
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1945757
• Números sustituibles: 1945757, AV6Q6K682AB, AV6Q-6K682-AB
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de pieza: Turbocompresor
• Categoría: Turbos y piezas

Aplicación y características técnicas

El turbocompresor presentado es un componente del sistema de sobrealimentación destinado al motor diésel 1.6 TDCI del modelo Ford Focus Mk3. El diseño ha sido desarrollado según los requisitos de las unidades diésel, lo que se traduce en una geometría de rotor adecuadamente seleccionada, una presión de sobrealimentación correcta y una cooperación adecuada con el sistema de suministro de aceite y gases de escape.

Gracias al diseño de fábrica, se mantiene:

• coherencia con el software de la unidad de control del motor y los mapas de inyección,
• respuesta correcta a la carga en todo el rango de revoluciones,
• presión de sobrealimentación estable en condiciones típicas de funcionamiento de un diésel.

Beneficios de usar un turbocompresor Ford original

El uso de un turbocompresor original en el Ford Focus Mk3 con motor 1.6 TDCI permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica de la unidad de potencia. Un componente del sistema de sobrealimentación adecuadamente seleccionado influye en:

• aceleración eficiente sin retrasos excesivos en la respuesta del acelerador,
• mantenimiento del par motor característico de los diésel,
• reducción del riesgo de errores en la unidad de control debidos a una sobrealimentación incorrecta,
• cooperación correcta con el sistema de escape y los sistemas de tratamiento de gases de escape.

Para el usuario, esto se traduce en un comportamiento predecible del coche, una conducción cómoda en carretera y en ciudad, y un menor riesgo de intervenciones adicionales en el software del motor.

Estado, montaje y selección por números

El turbocompresor se encuentra en la categoría de componentes usados, lo que permite una reparación económica del sistema de sobrealimentación manteniendo el diseño original de Ford. Antes del montaje, se recomienda el procedimiento de servicio estándar: control del sistema de lubricación, conductos de aceite, estanqueidad de la admisión y estado del filtro de aire, para garantizar una explotación más larga y sin problemas.

La selección de este turbocompresor debe basarse en el número de pieza OEM y los números de sustitución disponibles, lo que permite verificar la compatibilidad total con la versión específica del motor 1.6 TDCI y el año del Ford Focus Mk3. En caso de duda, es útil comparar las designaciones del componente desmontado o consultar con un especialista, lo que minimiza el riesgo de comprar un componente inadecuado.

Turbocompresores y piezas Ford – ampliación y servicio del sistema de sobrealimentación

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Resumen

Ford Focus Mk3 Turbocompresor Turbo Turbina 1.6 TDCI AV6Q-6K682-AB es un elemento del sistema de sobrealimentación diseñado de fábrica para el motor diésel, que permite restaurar el rendimiento y la suavidad de funcionamiento correctos de la unidad 1.6 TDCI. La selección adecuada por número de pieza y números de sustitución garantiza la compatibilidad con la versión específica del Ford, y el uso de la construcción original favorece una explotación sin problemas tras la sustitución del turbocompresor.