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BMW X3 E83 LCI 1.8d 2.0d N47 Turbo Intercooler Tubo Carga De Aire - SKU 3448467 - Número de pieza 3448467BMW X3 E83 LCI 1.8d 2.0d N47 Turbo Intercooler Tubo Carga De Aire - SKU 3448467 - Número de pieza 3448467BMW X3 E83 LCI 1.8d 2.0d N47 Turbo Intercooler Tubo Carga De Aire - SKU 3448467 - Número de pieza 3448467BMW X3 E83 LCI 1.8d 2.0d N47 Turbo Intercooler Tubo Carga De Aire - SKU 3448467 - Número de pieza 3448467BMW X3 E83 LCI 1.8d 2.0d N47 Turbo Intercooler Tubo Carga De Aire - SKU 3448467 - Número de pieza 3448467BMW X3 E83 LCI 1.8d 2.0d N47 Turbo Intercooler Tubo Carga De Aire - SKU 3448467 - Número de pieza 3448467BMW X3 E83 LCI 1.8d 2.0d N47 Turbo Intercooler Tubo Carga De Aire - SKU 3448467 - Número de pieza 3448467BMW X3 E83 LCI 1.8d 2.0d N47 Turbo Intercooler Tubo Carga De Aire - SKU 3448467 - Número de pieza 3448467BMW X3 E83 LCI 1.8d 2.0d N47 Turbo Intercooler Tubo Carga De Aire - SKU 3448467 - Número de pieza 3448467BMW X3 E83 LCI 1.8d 2.0d N47 Turbo Intercooler Tubo Carga De Aire - SKU 3448467 - Número de pieza 3448467BMW X3 E83 LCI 1.8d 2.0d N47 Turbo Intercooler Tubo Carga De Aire - SKU 3448467 - Número de pieza 3448467BMW X3 E83 LCI 1.8d 2.0d N47 Turbo Intercooler Tubo Carga De Aire - SKU 3448467 - Número de pieza 3448467

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BMW X3 E83 LCI 1.8d 2.0d N47 Turbo Intercooler Tubo Carga De Aire 3448467

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El tubo de admisión de aire N47 para BMW E83 LCI 1.8d 2.0d es un componente original del turbocompresor, diseñado para los modelos BMW X3 E83 rediseñados con motores diésel N47. Este tubo de admisión usado ofrece una solución de mantenimiento funcional para vehículos con daños en la línea del turbocompresor de fábrica.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 3448467
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 3448467
  • Números sustituibles: 11613448467, 3448467
  • Categoría: Turbos y piezas

Propósito y función en el sistema de cobro

El tubo de admisión de aire del BMW E83 LCI 1.8d 2.0d N47 funciona dentro del sistema del turbocompresor y conecta los componentes responsables de suministrar aire comprimido al motor. Una correcta selección del tubo de admisión es crucial para:

  • Presión de refuerzo estable en todo el rango de revoluciones,
  • mantener la estanqueidad entre el turbocompresor y los componentes del sistema subsiguientes,
  • limitar las caídas de potencia resultantes de fugas o grietas en los cables,
  • manteniendo correctos los parámetros de combustión y funcionamiento de la unidad N47.

Este elemento forma parte de la categoría de turbocompresores y piezas, por lo que su estado técnico tiene un impacto directo en la carga del turbocompresor y en el funcionamiento general del motor.

Características del diseño

El colector de admisión se diseñó como componente OEM para BMW, con una geometría adaptada al compartimento del motor del X3 E83 LCI con motores N47 1.8d y 2.0d. La sección transversal y el tendido de las mangueras, con una forma adecuada, permiten:

  • Montaje seguro en los puntos de montaje de fábrica,
  • manteniendo un flujo de aire adecuado sin turbulencias innecesarias,
  • compatibilidad con abrazaderas y conectores de fábrica del sistema de carga.

Como componente original de BMW, el tubo está dimensionalmente adaptado a la configuración específica del motor y la carrocería, lo que hace que la instalación sea fácil sin necesidad de modificaciones.

Estado de uso y aspectos de servicio

Este tubo de admisión de aire BMW para el motor N47 se encuentra en estado usado, lo que ofrece un equilibrio razonable entre el coste de la reparación y el mantenimiento de las especificaciones originales del fabricante. Al seleccionar un componente de este tipo, conviene considerar lo siguiente:

  • Sin grietas visibles ni deformaciones de la carrocería,
  • Estado de los bordes de sellado en las juntas,
  • Se puede instalar fácilmente en lugar de un cable dañado.

Una pieza OEM usada garantiza en muchos casos un mejor ajuste que los reemplazos de geometría universal, lo que es especialmente importante en los estrechos compartimentos del motor del BMW X3 E83.

Beneficios de utilizar el tubo de admisión original

El uso del tubo de admisión original en el sistema de turbocompresor aporta una serie de ventajas operativas prácticas:

  • Funcionamiento estable del turbocompresor, lo que reduce el riesgo de caídas de presión de refuerzo debido a fugas en las tuberías.
  • Mejor respuesta del acelerador : el flujo de aire adecuado promueve una acumulación de impulso más rápida.
  • Reducción de errores del controlador del motor : un sistema de admisión ajustado reduce el riesgo de errores relacionados con la masa de aire y la presión de refuerzo.
  • Ajuste de fábrica : no se requieren modificaciones, ajustes de diámetro ni adaptadores adicionales.

Piezas BMW relacionadas y conocimientos técnicos

Si busca otros turbocompresores y piezas BMW para su coche, consulte nuestra oferta específica: turbocompresores y piezas BMW . Esto le facilitará el montaje completo de su sistema de turbocompresor con componentes originales.

Si planea realizar modificaciones o mantenimiento a la transmisión de su BMW, también le recomendamos consultar nuestra guía, que explica las diferencias entre los componentes estándar y la Línea Sport. Para obtener información detallada, consulte el artículo: BMW M Performance: Diferencias entre los componentes BMW M y los estándar . Esto le permitirá evaluar mejor cuándo es técnicamente conveniente usar componentes usados y cómo afectan al rendimiento del vehículo.

Resumen

El tubo de admisión de aire N47 para BMW E83 LCI 1.8d 2.0d es un componente usado y original del turbocompresor, diseñado para versiones específicas del X3 E83 tras su restyling. Ofrece una solución práctica de mantenimiento en caso de daños en el tubo de fábrica, permitiendo restablecer el correcto funcionamiento del turbocompresor y la estabilidad de los parámetros de suministro de aire sin sacrificar el ajuste y la geometría de fábrica especificados por BMW.

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