BMW F20 F30 F32 N47N Multiple De admision De carga De aire manguera 4742748
SKU: 4742748-1
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La manguera de aire N47N para BMW F20, F30 y F31 es un componente del turbocompresor y sus piezas, diseñado para los modelos BMW Serie F con motor N47N. Este componente OEM garantiza un correcto enrutamiento del aire de admisión, lo que se traduce en un funcionamiento estable del motor y un rendimiento óptimo.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 4742748-1
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 4742748
- Números sustituibles: 11614742748, 4742748, 11617810617, 7810617, BG
- Categoría: Turbos y piezas
Propósito y función en el sistema de sobrealimentación
La tubería/manguera de aire N47N del BMW F20 F30 F31 funciona dentro del turbocompresor y el sistema de admisión, garantizando un enrutamiento preciso y direccionado del aire comprimido. Una tubería correctamente seleccionada reduce las caídas de presión, minimiza el riesgo de fugas y facilita un llenado uniforme del cilindro.
El uso del conducto de admisión de aire original en el motor N47N permite mantener los parámetros de flujo de aire de fábrica, lo cual es crucial tanto para la dinámica como para el funcionamiento de los sistemas de gestión del motor. Esto es especialmente importante en vehículos con turbocompresor, donde cualquier fuga en la sección de admisión puede provocar pérdida de potencia, aumento del consumo de combustible o errores en la ECU.
Construcción y características técnicas
Este componente forma parte del grupo de turbocompresores y piezas, lo que significa que está diseñado para soportar temperaturas elevadas y la presión del aire de admisión. El diseño del conducto se adapta a la geometría del compartimento del motor de los modelos BMW F20, F30 y F31, lo que garantiza un correcto enrutamiento de la admisión sin interferencias con otros componentes.
El diseño original del conducto de aire se traduce en:
- Montaje estable en los puntos de fijación de fábrica,
- flexibilidad adecuada en lugares expuestos a vibraciones de la unidad de accionamiento,
- manteniendo la sección transversal de trabajo de acuerdo con las suposiciones del fabricante, lo que favorece un flujo de aire adecuado.
Marca, origen y estado de las piezas
Esta manguera proviene de BMW, lo que garantiza que cumple con los estándares de calidad y ajuste de fábrica. Su estado usado permite una reparación o actualización rentable del sistema de admisión, manteniendo el rendimiento de la pieza original.
Elegir una manguera de aire BMW usada es beneficioso para los usuarios que desean:
- manteniendo la geometría de fábrica del sistema de admisión,
- compatibilidad con soportes y accesorios de motor N47N,
- costo razonable en comparación con un nuevo componente OE.
Aplicación en servicio y tuning
Este tubo/manguera de admisión de aire para el BMW F20 F30 F31 con motor N47N es adecuado tanto para la sustitución estándar de un componente desgastado como para modificaciones del sistema de turbocompresor de serie. Es importante mantener la sección y la forma originales del tubo durante todas las tareas de mantenimiento destinadas a mantener estables los parámetros de funcionamiento del turbocompresor.
Si planeas realizar modificaciones más extensas en tu coche y quieres comprender mejor cómo usar componentes usados de forma segura en tu tuning, te recomendamos consultar la guía: Tuning con piezas usadas: Cómo aumentar el rendimiento sin gastar una fortuna . Este práctico suplemento te ayudará a seleccionar los componentes de admisión y turbocompresor.
Selección de otras mangueras de aire de BMW
Si también busca otras mangueras de aire en la categoría de turbocompresores y piezas, consulte los turbocompresores y piezas para BMW disponibles en nuestra tienda. Esto le permitirá ensamblar un conjunto completo de componentes de admisión y sobrealimentador, adaptados a la configuración específica de su motor.
Resumen
La manguera de aire N47N para BMW F20, F30, F31 es un componente usado y original del turbocompresor, diseñado para los modelos BMW Serie F con motor N47N. Garantiza el correcto enrutamiento del aire comprimido, contribuye al correcto funcionamiento del turbocompresor y la unidad de control del motor, y permite una reparación económica y técnicamente fiable del sistema de admisión.
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