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Mini Cooper S R55 R56 R57 N14 Carcasa Turbocompresor Motor Gasolina - SKU 7565424-3 - Número de pieza 7565424Mini Cooper S R55 R56 R57 N14 Carcasa Turbocompresor Motor Gasolina - SKU 7565424-3 - Número de pieza 7565424Mini Cooper S R55 R56 R57 N14 Carcasa Turbocompresor Motor Gasolina - SKU 7565424-3 - Número de pieza 7565424Mini Cooper S R55 R56 R57 N14 Carcasa Turbocompresor Motor Gasolina - SKU 7565424-3 - Número de pieza 7565424Mini Cooper S R55 R56 R57 N14 Carcasa Turbocompresor Motor Gasolina - SKU 7565424-3 - Número de pieza 7565424Mini Cooper S R55 R56 R57 N14 Carcasa Turbocompresor Motor Gasolina - SKU 7565424-3 - Número de pieza 7565424Mini Cooper S R55 R56 R57 N14 Carcasa Turbocompresor Motor Gasolina - SKU 7565424-3 - Número de pieza 7565424Mini Cooper S R55 R56 R57 N14 Carcasa Turbocompresor Motor Gasolina - SKU 7565424-3 - Número de pieza 7565424Mini Cooper S R55 R56 R57 N14 Carcasa Turbocompresor Motor Gasolina - SKU 7565424-3 - Número de pieza 7565424Mini Cooper S R55 R56 R57 N14 Carcasa Turbocompresor Motor Gasolina - SKU 7565424-3 - Número de pieza 7565424Mini Cooper S R55 R56 R57 N14 Carcasa Turbocompresor Motor Gasolina - SKU 7565424-3 - Número de pieza 7565424Mini Cooper S R55 R56 R57 N14 Carcasa Turbocompresor Motor Gasolina - SKU 7565424-3 - Número de pieza 7565424

Mini Cooper S R55 R56 R57 N14 Carcasa Turbocompresor Motor Gasolina 7565424

SKU: 7565424-3

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Carcasa de Turbocompresor Turbo Gasolina Mini Cooper S R55 R56 R57 N14 es un componente especializado del grupo Turbocompresores y piezas, diseñado para unidades de potencia de gasolina. Permite la reconstrucción o el servicio profesional del turbocompresor en el motor N14, asegurando la correcta canalización de los gases de escape y una fijación estable del núcleo del turbo. Esta es una solución para los usuarios que desean mantener las características de fábrica del sistema de sobrealimentación en su Mini.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 7565424-3
  • Marca: Mini
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 7565424
  • Números sustituibles: 7565424, 11657600890, 7600890, 11657565912, 7565912
  • Tipo de combustible: Gas
  • Categoría: Turbos y piezas

Propósito y función de la carcasa del turbocompresor

La carcasa del turbocompresor en el motor de gasolina N14 es responsable de la canalización precisa del flujo de gases de escape hacia el impulsor de la turbina y de la fijación estable de todo el conjunto del turbo al sistema de escape y admisión. Una carcasa correctamente seleccionada permite mantener:

  • la geometría correcta del flujo de gases de escape,
  • la presión de sobrealimentación adecuada en todo el rango de revoluciones,
  • la coherencia mecánica con otros elementos del turbocompresor.

Gracias a esto, el sistema de sobrealimentación funciona de manera predecible, lo que se traduce en un rendimiento estable y una respuesta predecible al acelerador.

Beneficios de usar una carcasa original Mini

La carcasa del turbocompresor procedente de Mini ha sido diseñada para la construcción específica del motor N14, lo que garantiza un ajuste muy bueno al colector, al núcleo del turbo y a los accesorios. En la práctica, esto significa:

  • mantener las características de sobrealimentación de fábrica sin necesidad de modificaciones,
  • el posicionamiento correcto de los racores y puntos de fijación,
  • un menor riesgo de fugas en el sistema de escape y admisión.

Para los usuarios que planean modificar o reparar el sistema de sobrealimentación en un Mini Cooper S, el uso de una carcasa original es una solución segura y técnicamente coherente.

Aplicación en tuning y modernizaciones

En el caso de motores de gasolina turboalimentados, como el N14, el estado y la geometría de la carcasa del turbocompresor tienen una influencia significativa en la estabilidad de la presión de sobrealimentación y la temperatura de los gases de escape. Reemplazar una carcasa desgastada o dañada por un componente usado en buen estado permite:

  • restaurar el flujo de gases de escape correcto a través de la turbina,
  • reducir el riesgo de grietas y fugas en la zona caliente,
  • mantener condiciones de funcionamiento seguras para los pistones, válvulas y catalizador.

Esto es especialmente importante al aumentar la potencia o al conducir durante mucho tiempo con una carga mayor, donde el sistema de sobrealimentación funciona en condiciones más exigentes.

Si desea planificar mejor la modernización del sistema de sobrealimentación de su Mini y busca consejos prácticos sobre cómo utilizar componentes usados de manera inteligente, consulte la guía Tuning con piezas usadas: cómo ganar rendimiento sin perder una fortuna.

Características del producto y estado

La carcasa del turbocompresor presentada pertenece al grupo de piezas usadas, lo que la convierte en una alternativa económicamente atractiva a los componentes nuevos, manteniendo la construcción original de Mini. Es una buena solución tanto para una reparación estándar como para la reconstrucción del turbocompresor después de una avería mecánica de la parte giratoria.

Gracias a la conservación de la geometría y los puntos de fijación de fábrica, la instalación de la carcasa en lugar del componente desgastado no requiere intervención en la construcción del colector o los conductos, lo que simplifica los trabajos de servicio y reduce el tiempo de inactividad del vehículo.

Ampliación del sistema de sobrealimentación en Mini

Si planea una reparación o modernización integral del área del motor de su Mini y necesita otros elementos del mismo grupo, como cuerpos, núcleos o elementos de fijación del turbocompresor, consulte las piezas disponibles en la categoría Turbocompresores y piezas Mini.

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