BMW E82 E90 E91 Carcasa Turbocompresor 135i 335i N54 7649289

BMW E82 E90 E91 Carcasa Turbocompresor 135i 335i N54 es un elemento original del grupo Turbocompresores y piezas, diseñado para motores de gasolina N54 en los modelos BMW de las series 1 y 3. La carcasa usada constituye una base sólida para la regeneración profesional del turbocompresor o para el reemplazo de un cuerpo dañado, garantizando un ajuste adecuado al sistema de sobrealimentación de fábrica.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7649289-2
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7649289
• Números sustituibles: 7563685, 11657563685, 7649289, 11657649289, 4564710, 11654564710, 7593018, 11657593018, 4555418, 11654555418, 7583863, 11657583863, 7563692, 11657563692, 7649292, 11657649292, 4564713, 11654564713, 7563695, 11657563695, KD, 11657593015, 7593015
• Tipo de combustible: Gas
• Categoría: Turbos y piezas

Destino y compatibilidad

La carcasa del turbocompresor presentada ha sido diseñada específicamente para la unidad N54 alimentada con gasolina, utilizada, entre otros, en las versiones deportivas BMW 135i y 335i. La construcción cumple con los requisitos de fábrica del fabricante, lo que facilita el montaje en lugar del elemento original sin necesidad de realizar modificaciones en el sistema de admisión o escape. Gracias a que mantiene la geometría OEM, la carcasa permite el correcto asentamiento del rotor, los álabes de escape y los demás componentes del turbocompresor, lo cual es crucial para una presión de sobrealimentación estable y parámetros de funcionamiento del motor repetibles.

Construcción y propiedades técnicas

La carcasa del turbocompresor cumple una función de soporte para todo el conjunto de sobrealimentación, siendo responsable de la conducción precisa del flujo de gases de escape y del aire de sobrealimentación. Está fabricada con un material adaptado para trabajar a altas temperaturas y bajo una gran carga mecánica, típica de los motores turboalimentados de alta potencia unitaria. Características clave:

• geometría de fábrica de los conductos de escape y aire,
• puntos para los soportes y conexiones de fábrica,
• posibilidad de uso en el proceso de regeneración del turbocompresor,
• mantenimiento de las características originales de funcionamiento del sistema de sobrealimentación. Estos parámetros hacen que la carcasa sea adecuada tanto para reparaciones de servicio como para la reconstrucción del turbocompresor en talleres de regeneración especializados.

Uso en el motor N54

El motor N54 es una popular unidad de gasolina de seis cilindros con sobrealimentación, elegida a menudo por conductores que esperan una respuesta dinámica y un gran potencial de potenciación. La carcasa del turbocompresor para BMW 135i y 335i tiene un impacto directo en la correcta conducción de los gases de escape y en el uso eficiente de la energía de los gases en la turbina, lo que se traduce en la respuesta al acelerador y la estabilidad de la potencia en todo el rango de revoluciones. Un cuerpo de turbocompresor correctamente seleccionado ayuda a mantener:

• la presión de sobrealimentación correcta en condiciones de carretera y circuito,
• la temperatura de funcionamiento adecuada de los elementos giratorios,
• la coherencia de los parámetros con el mapa de fábrica de la unidad de control del motor.

Características de la pieza usada

El elemento proviene de un desguace, lo que significa que es una pieza usada que conserva las especificaciones originales del fabricante. Este tipo de componentes se eligen a menudo como una base económica para la regeneración, permitiendo reducir el coste de la reparación manteniendo al mismo tiempo el ajuste de fábrica para un modelo específico de BMW. En el caso de las carcasas de turbocompresores, es especialmente importante que el cuerpo no haya sido sometido a modificaciones no profesionales; el elemento OEM usado constituye una buena base para un procesamiento posterior, limpieza y posible mecanizado de taller de acuerdo con los procedimientos de regeneración.

Apoyo en la selección e información adicional

Antes de comprar, vale la pena verificar la compatibilidad de la carcasa con la versión específica del motor y el año del vehículo, utilizando el número de pieza OEM y los números de referencia disponibles en la sección de especificaciones técnicas. Gracias a esto, minimiza el riesgo de falta de coincidencia y acelera el proceso de reparación del sistema de sobrealimentación. Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como cuerpos de turbina, elementos del lado caliente o componentes del lado frío, consulte las piezas disponibles en la categoría Turbocompresores y piezas BMW. Para evaluar mejor si en su caso es una solución más ventajosa una pieza nueva o un elemento de desguace, consulte el artículo ¿Nueva o usada? Comparación de costes y calidad de las piezas de automóvil, donde encontrará comparaciones prácticas, ejemplos de aplicaciones y respuestas a las preguntas más frecuentes.