BMW E93 LCI Turbocompresor Turbo 3.0 Diésel N57D30A Automático 7799759

BMW E93 LCI Turbocompresor Turbo 3.0 Diésel N57D30A Automático es un componente original del sistema de sobrealimentación diseñado para el motor diésel en la versión tras el lavado de cara (facelift). El turbocompresor funciona con la unidad N57D30A y con la transmisión automática, garantizando la presión de sobrealimentación adecuada y una curva de par estable. Es una solución para los usuarios que buscan un componente original y probado con parámetros de funcionamiento predecibles.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7799759
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7799759
• Números sustituibles: 11657799759, 7799759
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de caja de cambios: Automático
• Tipo de pieza: Turbocompresor
• Categoría: Turbos y piezas

Destino y compatibilidad

El turbocompresor descrito está dedicado a la carrocería del BMW Serie 3 en la versión E93 LCI, equipado con el motor diésel N57D30A y transmisión automática. Su aplicación en el sistema de propulsión permite mantener las características de aceleración de fábrica, la cultura de trabajo de la unidad y la conformidad con los mapas de fábrica de la unidad de control del motor. Gracias a esto, tras el reemplazo, se puede esperar un comportamiento predecible del vehículo, sin necesidad de modificaciones de software ni adaptaciones adicionales más allá del procedimiento de servicio estándar.

Características de funcionamiento del turbocompresor

El turbocompresor de esta serie ha sido diseñado para una cooperación eficaz con el motor diésel, en el que son fundamentales un alto par motor a bajas revoluciones y una presión de sobrealimentación estable en todo el rango de funcionamiento. La construcción del sistema de sobrealimentación en este modelo de BMW permite:

• la generación eficiente de presión de sobrealimentación a bajas velocidades de rotación,
• el mantenimiento de una dinámica adecuada en el rango medio de revoluciones,
• el equilibrio entre el rendimiento y el consumo de combustible,
• la cooperación con la transmisión automática sin tirones ni retrasos en la respuesta. Un turbocompresor correctamente seleccionado es crucial para el funcionamiento correcto del sistema de recirculación de gases de escape, los sistemas de control de emisiones y las estrategias de cambio de marchas en la transmisión automática. La elección adecuada del componente permite reducir el riesgo de errores en la unidad de control del motor y el funcionamiento incorrecto de la propulsión.

Ventajas de utilizar un turbocompresor original

El uso de un elemento proveniente del grupo Turbocompresores y piezas con parámetros conformes a los de fábrica proporciona una serie de ventajas prácticas. Entre las más importantes se pueden mencionar:

• el mantenimiento de las características de potencia y par motor de fábrica,
• la cooperación correcta con el sistema de inyección del motor diésel,
• la compatibilidad con el software de fábrica de la unidad de control del motor y de la caja automática,
• un menor riesgo de problemas con la adaptación y la necesidad de modificaciones adicionales. Para los usuarios que desean elegir conscientemente componentes OEM según las designaciones del fabricante, puede ser útil el artículo que describe la selección de piezas usadas basándose en las designaciones de fábrica; encontrarás un análisis detallado en el material El motor de cinco cilindros de Audi: una leyenda desde Quattro hasta RS3 y cómo cuidarlo gracias a las piezas originales de Audi, donde se presentan las reglas prácticas para la identificación de elementos según las designaciones del fabricante.

Estado del elemento y recomendaciones de montaje

El turbocompresor ofrecido es un elemento del mercado de accesorios, lo que permite optimizar los costes de reparación manteniendo la construcción de fábrica. Antes del montaje, se recomienda seguir el procedimiento de servicio estándar, que incluye la comprobación del sistema de lubricación, los conductos de aceite y de admisión, así como la verificación de la estanqueidad del sistema de escape. La preparación correcta de la instalación tiene un impacto directo en la durabilidad del turbocompresor y la estabilidad de los parámetros de funcionamiento del motor. Para aprovechar al máximo el potencial del componente usado, vale la pena familiarizarse con los consejos prácticos sobre explotación y mantenimiento; los encontrarás en la guía ¿Cómo prolongar la vida útil de las piezas de coche usadas?, donde se describen, entre otros, las reglas de manejo de elementos de desguace y la influencia de la calidad del aceite y los intervalos de servicio en la durabilidad de los subconjuntos.

Ampliación del sistema de sobrealimentación en BMW

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como otros turbocompresores, elementos de control de sobrealimentación o componentes del sistema de admisión, consulta las piezas disponibles en la categoría Turbocompresores y piezas BMW.