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BMW X5 E70 F07 F10 Carcasa Turbocompresor 535d 40dX N57S Diésel 7808166 - SKU 7808363-2 - Número de pieza 7808363BMW X5 E70 F07 F10 Carcasa Turbocompresor 535d 40dX N57S Diésel 7808166 - SKU 7808363-2 - Número de pieza 7808363BMW X5 E70 F07 F10 Carcasa Turbocompresor 535d 40dX N57S Diésel 7808166 - SKU 7808363-2 - Número de pieza 7808363BMW X5 E70 F07 F10 Carcasa Turbocompresor 535d 40dX N57S Diésel 7808166 - SKU 7808363-2 - Número de pieza 7808363BMW X5 E70 F07 F10 Carcasa Turbocompresor 535d 40dX N57S Diésel 7808166 - SKU 7808363-2 - Número de pieza 7808363BMW X5 E70 F07 F10 Carcasa Turbocompresor 535d 40dX N57S Diésel 7808166 - SKU 7808363-2 - Número de pieza 7808363BMW X5 E70 F07 F10 Carcasa Turbocompresor 535d 40dX N57S Diésel 7808166 - SKU 7808363-2 - Número de pieza 7808363BMW X5 E70 F07 F10 Carcasa Turbocompresor 535d 40dX N57S Diésel 7808166 - SKU 7808363-2 - Número de pieza 7808363BMW X5 E70 F07 F10 Carcasa Turbocompresor 535d 40dX N57S Diésel 7808166 - SKU 7808363-2 - Número de pieza 7808363BMW X5 E70 F07 F10 Carcasa Turbocompresor 535d 40dX N57S Diésel 7808166 - SKU 7808363-2 - Número de pieza 7808363BMW X5 E70 F07 F10 Carcasa Turbocompresor 535d 40dX N57S Diésel 7808166 - SKU 7808363-2 - Número de pieza 7808363BMW X5 E70 F07 F10 Carcasa Turbocompresor 535d 40dX N57S Diésel 7808166 - SKU 7808363-2 - Número de pieza 7808363

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BMW X5 E70 F07 F10 Carcasa Turbocompresor 535d 40dX N57S Diésel 7808166

SKU: 7808363-2

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BMW X5 E70 F07 F10 Carcasa Turbocompresor 535d 40dX N57S Diésel es un elemento original del grupo Turbocompresores y piezas, diseñado para motores diésel de BMW serie X5 y serie 5. El turbocompresor OEM usado garantiza los parámetros de sobrealimentación adecuados, un funcionamiento estable de la unidad motriz y el mantenimiento de las características de rendimiento de fábrica en las potentes versiones 535d y 40dX con motor N57S.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 7808363-2
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 7808363
  • Números sustituibles: 7808166, 7808363, 11657808363
  • Tipo de combustible: Diesel
  • Tipo de pieza: Turbocompresor
  • Categoría: Turbos y piezas

Destino y compatibilidad

El turbocompresor presentado está dedicado a los modelos BMW X5 E70 y BMW serie 5 F07 y F10 con motor diésel N57S en las versiones 535d y 40dX. El uso de un elemento OEM permite mantener los parámetros de fábrica del sistema de sobrealimentación, lo que se traduce en una respuesta predecible al acelerador, una flexibilidad adecuada y una carga correcta de los demás componentes de la transmisión. Gracias a que se mantiene la especificación de montaje original, el turbocompresor encaja en los colectores, conductos de aceite y conductos de admisión de fábrica, lo que facilita el mantenimiento y reduce el riesgo de problemas de ajuste.

Características técnicas y función en el motor Diésel

Los motores BMW N57S en las versiones 535d y 40dX son unidades diésel avanzadas, en las que el turbocompresor es responsable de una sobrealimentación eficiente y de mantener un par motor elevado en un amplio rango de revoluciones. El uso del elemento OEM adecuado es crucial para:

  • mantener la presión de sobrealimentación adecuada en todo el rango de funcionamiento del motor,
  • el funcionamiento estable del sistema de inyección y los sistemas de control,
  • reducir la emisión de humos y mantener los parámetros de combustión correctos,
  • proteger la unidad motriz contra sobrecargas resultantes de una sobrealimentación incorrecta. La elección de un turbocompresor compatible con la construcción del motor diésel BMW permite evitar problemas típicos de los recambios poco fiables, como una presión inestable, sobrepresión o una respuesta demasiado lenta de la turbina.

Ventajas de utilizar un turbocompresor original BMW

El uso de un elemento OEM usado en lugar de un turbocompresor desgastado o dañado es una solución que combina el control de costes con el mantenimiento de las características de fábrica del vehículo. Entre las ventajas más importantes se incluyen:

  • Ajuste de fábrica – compatibilidad con el sistema de escape, admisión y control del motor BMW sin necesidad de modificaciones.
  • Coherencia con el software de la unidad de control – los parámetros de funcionamiento del turbocompresor corresponden a los mapas guardados en la ECU, lo que reduce el riesgo de errores y del modo de emergencia.
  • Comportamiento predecible del coche – se mantiene la dinámica, la flexibilidad y la cultura de funcionamiento típicas de las potentes versiones 535d y 40dX.
  • Mayor durabilidad en comparación con recambios aleatorios de origen incierto.

Uso en reparaciones del sistema de transmisión

En caso de síntomas como pérdida de potencia, funcionamiento irregular del motor, emisión excesiva de humos o mensajes de error relacionados con la sobrealimentación, el reemplazo del turbocompresor por un elemento original del grupo Turbocompresores y piezas es uno de los pasos clave de una reparación profesional. La elección de un componente OEM usado permite restaurar los parámetros de funcionamiento correctos del sistema de transmisión manteniendo un presupuesto de mantenimiento razonable. Si desea comprender mejor por qué el uso de elementos de transmisión originales y usados es beneficioso desde el punto de vista técnico y económico, consulte el artículo: ¿Diferencial ruidoso? Descubra por qué un puente de transmisión OEM usado es una mejor inversión que un recambio poco fiable.

Ampliación y mantenimiento del sistema de sobrealimentación BMW

Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del motor de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como conductos de admisión, elementos de control de vacío u otros componentes del sistema de sobrealimentación, consulte las piezas disponibles en la categoría Turbocompresores y piezas BMW. Gracias al uso de componentes OEM coherentes en todo el sistema de sobrealimentación, se reduce el riesgo de fugas, problemas con la regulación de la presión y una interacción incorrecta con la electrónica del motor, lo que se traduce en una explotación del vehículo más predecible.

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