BMW E81 E84 E87 E90 E91 LCI Tapa Panel Turbo Garrett Diesel N47 7810189
SKU: 7810189-5
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BMW E81 E84 E87 E90 E91 LCI Tapa Panel Turbo Garrett Diesel N47 es un elemento original del grupo Turbocompresores y piezas, diseñado para las unidades diésel de BMW de la familia N47. Una cubierta de turbocompresor correctamente seleccionada favorece el funcionamiento estable del sistema de sobrealimentación, mejora la seguridad térmica en el compartimento del motor y ayuda a mantener las condiciones de trabajo adecuadas de los componentes adyacentes.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 7810189-5
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 7810189
- Números sustituibles: 11657810190, 7810190, 7810189
- Tipo de combustible: Diesel
- Tipo de pieza: Turbocompresor
- Categoría: Turbos y piezas
Destino y función de la cubierta del turbo
La cubierta presentada está dedicada a los motores diésel de la familia N47 utilizados en los modelos compactos y medianos de BMW de las series E81, E84, E87, E90 y E91 tras el lavado de cara (LCI). Su función es limitar la radiación térmica del lado del turbocompresor Garrett, lo que ayuda a proteger los cables, los mazos eléctricos y los elementos de plástico situados en las inmediaciones de la parte caliente de la turbina.
Una cubierta bien ajustada también ayuda a mantener una temperatura de funcionamiento estable del turbocompresor, lo que es importante para la durabilidad de los rodamientos, la estanqueidad del sistema y unos parámetros de sobrealimentación repetibles en condiciones de uso típicas.
Ventajas de utilizar la cubierta original de BMW
La cubierta de turbo original de BMW garantiza:
- un ajuste preciso a la geometría del turbocompresor Garrett y al sistema de escape en el modelo de carrocería correspondiente,
- una fijación estable en los puntos de fábrica, sin necesidad de modificaciones o fabricación de soportes adicionales,
- el mantenimiento de la protección térmica diseñada por el fabricante en el compartimento del motor,
- coherencia con los demás elementos del sistema de sobrealimentación del grupo Turbocompresores y piezas.
Gracias a esto, el montaje se realiza de forma predecible y se minimiza el riesgo de una colocación incorrecta de la cubierta o de colisión con otros componentes.
Características y uso en motores diésel N47
Los motores diésel N47 son sensibles a una correcta gestión de la temperatura en el compartimento del motor, especialmente en la zona del turbocompresor. La Tapa Panel Turbo Garrett Diesel N47 desempeña aquí el papel de un elemento que favorece la durabilidad de todo el sistema de sobrealimentación, limitando el impacto de la alta temperatura en los componentes adyacentes y los elementos de la carrocería.
En la práctica, esto se traduce en:
- reducción del riesgo de sobrecalentamiento de los elementos de goma y plástico cerca de la turbina,
- condiciones de trabajo más predecibles para los sensores y cables en la zona caliente,
- mantenimiento de la configuración térmica de fábrica prevista por los ingenieros de BMW.
Estado, origen y ajuste
El elemento proviene de la oferta de BMW y está clasificado como usado, lo que en el caso de los componentes originales de esta marca suele representar un compromiso razonable entre calidad y coste de reparación. La cubierta está diseñada para su montaje en vehículos equipados con el motor diésel N47 con turbocompresor Garrett, de acuerdo con la configuración de fábrica del fabricante.
Antes de comprar, vale la pena verificar la compatibilidad con la versión específica de la carrocería y la unidad motriz, utilizando el número de pieza OEM y los números de sustitución disponibles en la sección de especificaciones técnicas. Gracias a esto, obtendrá la seguridad de que la cubierta funcionará correctamente con el sistema de sobrealimentación existente.
Apoyo en la selección e información adicional
Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del motor de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como carcasas de turbocompresor, escudos térmicos o elementos de montaje adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Turbocompresores y piezas BMW.
Para comparar las soluciones utilizadas en otros coches de clase premium y comprender mejor la evolución del diseño y la selección de piezas, puede ser útil el artículo que describe el desarrollo de los modelos insignia de Mercedes: lo encontrará aquí: Evolución del Mercedes Clase S: del W140 al W222 – innovaciones, diferencias de modelos y recambios Mercedes a lo largo de los años.
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