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BMW E60 E61 E90 E91 335d 535d M57N2 Carcasa Tapa Pieza Turbocompresor Turbo

SKU: 7811404-1

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El turbocompresor M57N2 para BMW E60, E61, E90, E91, 335d, 535d es un turbocompresor original de la categoría de turbocompresores y piezas, diseñado para los potentes motores diésel de las series 3 y 5 de BMW. El elemento OEM utilizado garantiza un ajuste de fábrica a los sistemas de admisión, escape y gestión del motor, lo que facilita la instalación y reduce el riesgo de problemas de funcionamiento.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 7811404-1
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 7811404
  • Números sustituibles: 11657811404, 7811404, 11657802588, 7802588, EM
  • Categoría: Turbos y piezas

Propósito y compatibilidad

Este turbocompresor BMW para el motor M57N2 está diseñado para los modelos BMW Serie 3 E90/E91 335d y Serie 5 E60/E61 535d. Esto significa que es compatible con los colectores de escape, las líneas de aceite y refrigerante, y el control de presión de sobrealimentación de fábrica de estos motores.

Gracias al uso de la solución original de BMW, se mantienen las características de sobrealimentación adecuadas, lo que se traduce en una dinámica óptima, un funcionamiento suave y la seguridad térmica del motor. Esto es especialmente importante en motores diésel potentes, donde el turbocompresor funciona a alta carga.

Parámetros de construcción y funcionamiento

El turbocompresor original BMW M57N2 fue diseñado para una alta eficiencia de escape y flujo de aire, lo que permite una presión de sobrealimentación óptima en un amplio rango de revoluciones. La geometría y el ajuste de fábrica son compatibles con el software de control del motor original, sin necesidad de modificar los mapas.

Los principales beneficios de utilizar un turbocompresor original incluyen:

  • Instalación de fábrica en el sistema de escape y admisión de BMW E60, E61, E90, E91,
  • Manteniendo las características de par y potencia de serie,
  • correcta cooperación con sensores y accesorios del motor M57N2,
  • reduciendo el riesgo de fugas y problemas de montaje en comparación con los sustitutos.

Condición, verificación y aplicación del servicio

El turbocompresor se ofrece como pieza usada, lo que permite una reparación económica del sistema de turbocompresor, manteniendo las especificaciones originales de BMW. Un componente OEM usado resulta especialmente atractivo cuando es necesario reemplazar rápidamente un turbocompresor dañado sin necesidad de un costoso componente nuevo.

Antes de la instalación, se recomienda realizar actividades de mantenimiento estándar, como inspeccionar el sistema de lubricación, las líneas de aceite y los colectores de admisión, así como revisar el estado del filtro de aire y el motor en general. Un turbocompresor correctamente seleccionado e instalado permite restablecer el rendimiento adecuado y la estabilidad del motor.

Aplicación práctica y beneficios para el usuario

Instalar un turbocompresor de equipo original en un BMW 335d o 535d es especialmente importante para los conductores que esperan un rendimiento estable del sistema de propulsión sin los problemas imprevistos asociados con las piezas de repuesto. Elegir un componente OEM usado ofrece un equilibrio razonable entre el coste de la reparación y el mantenimiento del rendimiento de fábrica.

En la práctica, esto significa:

  • Restablecer el impulso adecuado y la respuesta del gas.
  • reduciendo el riesgo de sobrecarga o subcarga del motor,
  • Mejor cooperación con el sistema de inyección en serie y el controlador,
  • manteniendo las características de conducción en línea con las suposiciones del fabricante.

Otros turbocompresores BMW y conocimientos técnicos

Si también busca otros turbocompresores BMW para diversos modelos, consulte nuestra categoría dedicada: Turbocompresores BMW para varios modelos . Allí encontrará una amplia selección de componentes originales que facilitarán el mantenimiento integral del turbocompresor.

Al trabajar con motores potentes, también es importante comprender la relación entre el turbocompresor y el resto del sistema de propulsión. Puede encontrar información práctica sobre este tema en el artículo del blog "Diferencial de segunda mano: una guía de diferenciales y sistemas de propulsión usados ", que le ayudará a evaluar mejor el estado de los componentes clave del sistema de propulsión y a tomar decisiones de compra informadas.

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