BMW E90 E91 LCI Carcasa Turbocompresor 316d 318d N47N Diésel 8506722

BMW E90 E91 LCI Carcasa Turbocompresor 316d 318d N47N Diésel es un elemento original del sistema de sobrealimentación diseñado para motores diésel de la serie N47N. Gracias a su geometría de fábrica y a su fundición precisa, garantiza una correcta conducción de los gases de escape y una fijación estable del núcleo del turbocompresor, lo que se traduce en un funcionamiento correcto del turbocompresor y en el mantenimiento de los parámetros de fábrica de la unidad motriz.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8506722-4
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8506722
• Números sustituibles: 11658506722, 8506722, 7812321
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de pieza: Turbocompresor
• Categoría: Turbos y piezas

Destino y función de la carcasa del turbocompresor

La carcasa del turbocompresor en un motor diésel desempeña un papel clave en el sistema de sobrealimentación: es responsable de dirigir el flujo de gases de escape hacia el rotor, mantener la estanqueidad y asegurar una conexión estable con el colector de escape y el resto del sistema. En el caso de las unidades N47N montadas en los BMW serie 3 E90/E91 LCI, una carcasa correctamente seleccionada es esencial para mantener la presión de sobrealimentación adecuada, la dinámica a bajas revoluciones y la temperatura de funcionamiento correcta de la turbina. El uso de una carcasa dedicada para las versiones 316d y 318d permite evitar problemas de ajuste, fugas o una posición incorrecta de los racores y puntos de fijación. Esto es especialmente importante durante el mantenimiento del sistema de sobrealimentación, cuando se busca conservar las características de funcionamiento de fábrica del motor y la compatibilidad con los accesorios.

Ventajas de utilizar la carcasa original BMW

La elección de una carcasa de turbocompresor original del grupo Turbocompresores y piezas ofrece una serie de ventajas prácticas en el uso diario:

• ajuste de fábrica a la unidad N47N en las versiones 316d y 318d, sin necesidad de modificar fijaciones o conductos,
• mantenimiento de la geometría correcta de los canales de escape, lo que favorece una generación estable de la presión de sobrealimentación,
• compatibilidad con los accesorios originales de la turbina y el sistema de escape en las carrocerías E90 y E91 LCI,
• posibilidad de utilizar la configuración existente de control del motor sin cambios en el software. Gracias a ello, la carcasa constituye una base sólida para la regeneración del turbocompresor o su reparación por etapas, cuando solo el cuerpo ha sufrido daños y los demás elementos del sistema de sobrealimentación permanecen en buen estado.

Características del elemento usado

La carcasa ofrecida proviene de un desmontaje y es un elemento usado, lo que permite una reparación económica del sistema de sobrealimentación manteniendo la especificación original de BMW. Este tipo de pieza es especialmente atractiva en situaciones en las que los daños afectan únicamente al cuerpo (por ejemplo, grietas, fijaciones dañadas), mientras que los demás componentes del turbocompresor son aptos para seguir utilizándose o para ser regenerados. La elección de una carcasa OEM usada es a menudo preferida por los talleres especializados en el servicio de motores diésel, ya que permite mantener la coherencia estructural del sistema y, al mismo tiempo, reducir los costes en comparación con la compra de un turbocompresor nuevo completo.

Montaje profesional y diagnóstico del sistema de propulsión

Al sustituir la carcasa del turbocompresor en un motor diésel, vale la pena verificar paralelamente el estado de todo el sistema de propulsión, desde la sobrealimentación y la admisión, hasta el embrague y la transmisión. Una buena práctica es controlar la estanqueidad de los conductos, el estado del intercooler y los elementos responsables de la transmisión del par motor. Encontrará consejos detallados sobre el diagnóstico y la selección de componentes en esta área en el artículo Embrague y volante bimasa: diagnóstico y selección de piezas para el sistema de propulsión, que trata los aspectos prácticos del mantenimiento de la transmisión en vehículos con motores diésel.

Ampliación del servicio del sistema de sobrealimentación en BMW

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como cuerpos de turbina, elementos de fijación o componentes asociados, consulte las piezas disponibles en la categoría Turbocompresores y piezas BMW.