BMW F20 F21 F30 LCI 118d 318d B47 Carcasa Cubierta Turbocompresor 6NW010430

BMW F20 F21 F30 LCI 118d 318d B47 Carcasa Cubierta Turbocompresor es un componente original del grupo Turbocompresores y piezas, diseñado para las unidades de potencia B47 en los modelos de las series 1 y 3 tras el lavado de cara (LCI). Garantiza una protección adecuada y una fijación estable del turbocompresor, lo que favorece el funcionamiento seguro del sistema de sobrealimentación y facilita las tareas de mantenimiento.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8513641-3
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8513641
• Números sustituibles: 11658513641, 8513641, 6NW010430
• Categoría: Turbos y piezas

Destino y función en el sistema de sobrealimentación

La carcasa del turbocompresor en el motor B47 es responsable de proteger el cuerpo de la turbina y los elementos de fijación frente a factores externos y las altas temperaturas en el compartimento del motor. En los vehículos BMW de las series F20, F21 y F30 LCI con unidades 118d y 318d, este elemento ayuda a mantener una posición estable del turbocompresor respecto al colector y los conductos de admisión, lo que reduce el riesgo de fugas y vibraciones no deseadas.

Gracias a su ajuste de fábrica para la generación específica del motor B47, la carcasa trabaja en conjunto con el sistema de escape y admisión original, manteniendo la conformidad con la geometría de montaje de fábrica. Esto es fundamental en reparaciones que requieren una reconstrucción precisa del sistema de sobrealimentación tras una avería o modernización.

Origen original BMW y ajuste

Como elemento de la marca BMW, la carcasa del turbocompresor ha sido diseñada teniendo en cuenta versiones específicas de carrocería y motor, lo que se traduce en un ajuste preciso con los accesorios del motor y los puntos de fijación de fábrica. La geometría original facilita el montaje en el compartimento del motor sin necesidad de modificaciones, además de permitir mantener la compatibilidad con otros componentes del sistema de sobrealimentación.

El producto proviene del segmento de piezas usadas, lo que en el caso de elementos metálicos de este tipo es a menudo una elección de mantenimiento racional: la carcasa no es un elemento de desgaste en la misma medida que el propio turbocompresor, por lo que, en buen estado, puede ser reutilizada en el proceso de reparación o reconstrucción de la unidad de potencia.

Ventajas de utilizar la carcasa original del turbocompresor

El uso de la carcasa de fábrica del turbocompresor en el motor B47 conlleva una serie de ventajas prácticas:

• mantenimiento de la rigidez de fábrica en la fijación del turbocompresor respecto al bloque motor y el colector,
• reducción del impacto de la temperatura y la suciedad en el cuerpo de la turbina,
• mantenimiento más sencillo de la estanqueidad de las conexiones en el sistema de sobrealimentación,
• compatibilidad con las protecciones térmicas de fábrica y los elementos adyacentes en el compartimento del motor.

Para los talleres especializados en el mantenimiento de unidades B47 en modelos F20, F21 y F30 LCI, el uso de este elemento original del grupo Turbocompresores y piezas permite reducir el tiempo de montaje y limitar el riesgo de problemas de ajuste, típicos de los recambios con construcción universal.

Uso en el servicio y regeneración del sistema de sobrealimentación

La carcasa del turbocompresor es adecuada tanto para el reemplazo de un elemento dañado tras una avería como durante una regeneración integral del sistema de sobrealimentación en el motor B47. Puede utilizarse en vehículos de uso diario, flotas de empresa y coches utilizados en trayectos largos, donde la estabilidad del funcionamiento del turbocompresor tiene un impacto directo en la cultura de trabajo del motor y el consumo de combustible.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como cuerpos de turbocompresor, elementos de fijación o protecciones adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Turbocompresores y piezas BMW.

Soporte técnico y conocimiento sobre piezas usadas

Al seleccionar componentes usados para coches premium, como los BMW con motor B47, es crucial prestar atención a la compatibilidad estructural y al estado real del elemento. La correcta identificación de la pieza, basada en los datos del fabricante y el ajuste a la versión específica del modelo, permite evitar problemas de montaje y paradas innecesarias en el taller.

Si desea comprender mejor cómo utilizar de forma segura el mercado de piezas usadas para marcas premium y por qué los componentes originales de desguace son cada vez más elegidos por usuarios conscientes, consulte el artículo ¿Crisis en el mercado de piezas nuevas? Por qué en 2026 los originales usados para coches premium (BMW, Mercedes, Porsche) son la tendencia más candente.

Además, si le interesa el tema de la selección y sustitución de elementos de iluminación en BMW y otros coches de clase premium, vale la pena consultar la guía Ver más y mejor: guía completa sobre la selección y sustitución de faros LED y Xenon usados, que aborda los aspectos prácticos del trabajo con piezas OEM originales.